Lytse Pier

Lytse Pier op het Twentekanaal

Lytse Pier was zoals de naam al doet vermoeden een klein bootje. Zo'n 3 meter in totaal en dus geschikt voor één persoon. Lytse Pier was van het type Mini.

Geschiedenis

De eerste plannen voor de bouw van de Mini stammen uit de zeer vroege jaren 90. Waar voor het officiële begin een ALV nodig was, was er voor het voltooien van de bouw een weddenschap nodig. Deze weddenschap tussen het bestuur 2002-2003 en de laatste generatie Mini-bouwploeg ging om 5 kratten bier en kwam er op neer dat de Mini uiterlijk op 1 april 2003 klaar zou zijn. Er was toen nog een klein half jaar te gaan en de bouwploeg zag hier geen bezwaar in. Waar menig bestuur voor hen had gefaald, door in het korte termijn beleid het afbouwen en tewaterlating van de Mini had aangekondigd, bleek deze weddenschap een gouden zet. De bouw ging niet structureel sneller, maar naarmate 1 april naderde, begon de bouwploeg actiever te klussen. Op een gegeven moment werd de bouwploeg zelfs twee keer in een week in de loods gezien, een voor vele vreemde gewaarwording. Dit (over)actieve gedrag kreeg zijn hoogtepunt in op 1 april, de dag dat de Mini af zou zijn. Begon de dag nog zonder ballast en een kiel die niet paste, na een dag stevig doorpakken werd de Mini om 23:40 klaar verklaard. Dat de matco net na twaalven de Mini van z'n eerste echte schade heeft voorzien, kon de pret niet echt drukken. Uiteindelijk is de Mini tijdens de gezamenlijke doop met Waterrat voor het eerst het water ingegaan en staat vanaf dat moment bekent als Lytse Pier. Lytse Pier is vernoemd naar een stripje uit de Leeuwarder Courant. Hierin is Lytse Pier, de hoofdpersoon, een nog al bang uitgevallen schipper. Lytse Pier is zelf weer een parodie op Grutte Pier, een Friese held uit lang vervlogen tijden.

Tijdens een onfortuinlijk incident is de Lyste Pier gescheiden geraakt van het lood in haar kiel. Volgens de legenden ligt dit tot op heden nog steeds op de bodem van het Twentekanaal. Pogingen om leden te motiveren dit lood te vervangen om de boot weer zeilklaar te krijgen zijn mislukt. Uiteindelijk is de Lytse Pier omstreeks 2018 eerloos in een vuilcontainer verdwenen.

Waardigheid

Omdat je voor je zelfstandig met een Euros-boot mag varen waardig moet worden, geldt dit ook voor Lytse Pier. Bij deze traditie hoort dat, als je waardig wordt, er een fles drank door de nieuwe waardige wordt gegeven om dit heuglijke feit te vieren. Echter omdat Lytse Pier zo'n klein bootje is, kan hier worden volstaan met een heupflesje i.p.v. de standaard literfles. Alles moet natuurlijk wel een beetje met elkaar in verhouding zijn. Dus heb je zin om ook eens in de Lytse Pier te varen, bel dan een van de waardigen en ga lekker een middagje zeilen. Heb je een beetje aanleg voor het varen in de Mini, dan zal je waardigheid niet lang op zich laten wachten.

Ook na het uit gebruik halen van de boot blijft waardigheid voor de Mini een van de beter haalbare waardigheden voor beginnende leden. Om te toetsen dat het lid enige bootkennis heeft wordt doorgaans gevraagd welke kleur de boot had. Van elk mogelijk antwoord kan doorgaans een interpretatie gevonden worden die voldoet aan de eisen van de waardigen. Belangrijker is dat er drank geschonken wordt door de nieuwe waardige. Omdat het ook zo zielig is om waardig te worden voor een boot die uit de vaart genomen is krijgt de waardige er gratis een waardigheid voor de Optimist bij.