Kluslijst Jaffa 2010-2011: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Geen bewerkingssamenvatting |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
Hieronder staat de '''kluslijst van Jaffa''' voor het [[klusseizoen]] '''2010-2011'''. De klussen zijn ingedeeld per [[klusploeg]], de volgordes van de punten is willekeurig. | Hieronder staat de '''kluslijst van Jaffa''' voor het [[klusseizoen]] '''2010-2011'''. De klussen zijn ingedeeld per [[klusploeg]], de volgordes van de punten is willekeurig. | ||
== Tuig == | == Tuig == | ||
* Goed laten lopen genuarail (kan dat uberhaupt zonder kogellagers?) + shockkoord aanbrengen | * Goed laten lopen genuarail (kan dat uberhaupt zonder kogellagers?) + shockkoord aanbrengen | ||
* Staaldraad tussen giek en schoot vervangen door dyneema. | * Staaldraad tussen giek en schoot vervangen door dyneema. | ||
| Regel 18: | Regel 9: | ||
Een van de spiboom bekken is tijdens het zetten van de boom losgegaan (er stond geen kracht op). We hebben er dikke popnagels in gedaan als fix. Het is beter om er deze winter gewoon 2 bouten in te draaien zoals bedoeld is. De draad is waarschijnlijk niet metrisch (engelse maat oid). | Een van de spiboom bekken is tijdens het zetten van de boom losgegaan (er stond geen kracht op). We hebben er dikke popnagels in gedaan als fix. Het is beter om er deze winter gewoon 2 bouten in te draaien zoals bedoeld is. De draad is waarschijnlijk niet metrisch (engelse maat oid). | ||
</pre> | </pre> | ||
* Spi-boom-karretje van de mast halen. Nieuw gat boren om de haak fatsoenlijk op het karretje te maken. Kijken of de hoeveelheid lagers nog klopt | * Spi-boom-karretje van de mast halen. Nieuw gat boren om de haak fatsoenlijk op het karretje te maken. Kijken of de hoeveelheid lagers nog klopt | ||
== Motor == | == Motor == | ||
* Olie opvangkussentjes kopen + onder motor leggen (kopen bij bijv. Kniest). | * Olie opvangkussentjes kopen + onder motor leggen (kopen bij bijv. Kniest). | ||
* Waterpomp | * Waterpomp vervangen. | ||
* Lekkage motorafsluiter opsporen. | |||
* Inspectieluik in de dieseltank bouwen. Deze moet "verzonken" worden omdat het anders niet past. Dit kan mooi als hij nagemaakt wordt als watertank | * Inspectieluik in de dieseltank bouwen. Deze moet "verzonken" worden omdat het anders niet past. Dit kan mooi als hij nagemaakt wordt als watertank | ||
* Jaarlijks onderhoud | * Jaarlijks onderhoud | ||
* Schroefasdoorvoer opnieuw afstellen en indien nodig vetkoord vervangen. | |||
== GWE == | == GWE == | ||
* | * Nieuwe dieptemeter, of gever huidige dieptemeter door de romp monteren? | ||
* Ankerlicht maken. Gefixeerd op de mast, of iets dat in de mast gehesen kan worden en aangesluiten op het halo stopcontact op de boeg. | * Ankerlicht maken. Gefixeerd op de mast, of iets dat in de mast gehesen kan worden en aangesluiten op het halo stopcontact op de boeg. | ||
* Afvoerslang en pomp van de plee tijdje laten weken in schoonmaakazijn om de kalkaanslag te verwijderen. | * Afvoerslang en pomp van de plee tijdje laten weken in schoonmaakazijn om de kalkaanslag te verwijderen. | ||
* | * Druppellader (CTEK XS800) aanschaffen voor de motoraccu. | ||
* Massapik boordaccus verplaatsen (iets hoger?) zodat je hem minder snel uittrapt met je voeten. | * Massapik boordaccus verplaatsen (iets hoger?) zodat je hem minder snel uittrapt met je voeten. | ||
* RVS watertank maken (Martin S.) en plaatsen | * RVS watertank maken (Martin S.) en plaatsen | ||
* Telefoonsnoer lampje boven de kaartentafel vervangen door nieuwe. | * Telefoonsnoer lampje boven de kaartentafel vervangen door nieuwe. | ||
* | * Lampje navigatietafel fixen/vervangen door gloeilampje. | ||
* WC afsluiters testen op lekkage. Pakkingen even bekijken en schroefjes van de pakkingen bijstellen (ontbreekt er ook 1 van). Als er nieuwe pakking (vetkoord) moet komen, moet er een maatje kleiner komen waarschijnlijk. Deze konden slechts met moeite erin gestopt worden. Pakkingen zijn verkrijgbaar aan de kanaalstraat. Dick heeft ook wel verstand van het spul. | * WC afsluiters testen op lekkage. Pakkingen even bekijken en schroefjes van de pakkingen bijstellen (ontbreekt er ook 1 van). Als er nieuwe pakking (vetkoord) moet komen, moet er een maatje kleiner komen waarschijnlijk. Deze konden slechts met moeite erin gestopt worden. Pakkingen zijn verkrijgbaar aan de kanaalstraat. Dick heeft ook wel verstand van het spul. | ||
* Stekkers omschakelkastje tussen accu's vervangen door nieuwe vanwege corrosie. Duurzame oplossing: zonnepaneelstekkers + socket (1 polig) + aangekrompen draad min 20 A. Type: MC3 MC4, huidige kabel is 6mm^2? | * Stekkers omschakelkastje tussen accu's vervangen door nieuwe vanwege corrosie. Duurzame oplossing: zonnepaneelstekkers + socket (1 polig) + aangekrompen draad min 20 A. Type: MC3 MC4, huidige kabel is 6mm^2? | ||
* Nieuwe watertank maken/aansluiten (Openingen: inspectieluik, aanvoer, afvoer en ontluchting). Ontluchting ergens naartoe leiden waar het niet erg is als er wat water uit spuit wanneer de tank vol is, maar er geen troep in kan komen. | |||
* Dekventilator aanleggen die werkt op de accu. | |||
* Nieuwe walstromaansluiting maken, aangezien de deksel van deze stuk is. Misschien deze keer het degelijker model gebruiken? | |||
== Binnen == | == Binnen == | ||
| Regel 58: | Regel 39: | ||
* Overwegen aardappel/uiennet als in de motorhokken van de E22s in het huidige pannenvak te maken. | * Overwegen aardappel/uiennet als in de motorhokken van de E22s in het huidige pannenvak te maken. | ||
* Aanvaringsvak in voorpunt maken. | * Aanvaringsvak in voorpunt maken. | ||
* | * Nieuwe plank voorpunt maken, deze keer met gelamineerde verstevigingen. | ||
* Het plankje voor de mastvoet dat ervoor zorgde dat er geen water onder de mastvoet kon komen (en dat de vloerplank heel stroef omhoog kwam) is weg. | * Het plankje voor de mastvoet dat ervoor zorgde dat er geen water onder de mastvoet kon komen (en dat de vloerplank heel stroef omhoog kwam) is weg. | ||
<pre style="white-space:normal;"> | <pre style="white-space:normal;"> | ||
| Regel 76: | Regel 57: | ||
== Buiten == | == Buiten == | ||
* | * Contraplaat aanbrengen onder scepterpot die er nog geen heeft. Dit was omdat de gaten in de niet overeen kwamen met de contraplaat. Nieuwe contraplaat maken of gaten in het dek dit keer wel recht boren. | ||
* Nieuw plexiglas in het voorluik, mogelijk met passieve waterafsluitbare ventilatie vanwege de hoeveelheid vocht in de voorpunt. Bedoeld voor openzetten in de haven. | * Nieuw plexiglas in het voorluik, mogelijk met passieve waterafsluitbare ventilatie vanwege de hoeveelheid vocht in de voorpunt. Bedoeld voor openzetten in de haven. | ||
* | * Gelamineerde versteviging gangboord netjes afwerken. | ||
* Speling joystick, helmstok en roer wegnemen. | * Speling joystick, helmstok en roer wegnemen. | ||
* Materiaal aanbrengen op plekken waar blokken voor slijtagen in de antislip en het dek zorgen (boomneerhouder, spiblokken, puntje boeg). | * Materiaal aanbrengen op plekken waar blokken voor slijtagen in de antislip en het dek zorgen (boomneerhouder, spiblokken, puntje boeg). | ||
| Regel 86: | Regel 66: | ||
</pre> | </pre> | ||
* Schuifluik beter waterdicht maken. | * Schuifluik beter waterdicht maken. | ||
* | * Voorluik goed waterdicht maken. | ||
* Een aantal beslagen aan stuurboord boven de kooien lekt. Mogelijk ook aan bakboord. Controleren en opnieuw afkitten, desnoods allemaal. Evt in combinatie met epoxy vullen van sandwichlaag. | * Een aantal beslagen aan stuurboord boven de kooien lekt. Mogelijk ook aan bakboord. Controleren en opnieuw afkitten, desnoods allemaal. Evt in combinatie met epoxy vullen van sandwichlaag. | ||
* Overwegen deze noodzwemtrap te monteren in de spiegel: http://www.georgekniest.nl/catalogus/Veiligheid/Nood+en+reddingsmiddelen/Reddingslijnen/Plastimo+noodzwemtrap+inbouw/product.aspx# Zo nodig het laminaat van de spiegel verstevigen met epoxy of geimpregneerd hout aan de binnenkant. | * Overwegen deze noodzwemtrap te monteren in de spiegel: http://www.georgekniest.nl/catalogus/Veiligheid/Nood+en+reddingsmiddelen/Reddingslijnen/Plastimo+noodzwemtrap+inbouw/product.aspx# Zo nodig het laminaat van de spiegel verstevigen met epoxy of geimpregneerd hout aan de binnenkant. | ||
| Regel 94: | Regel 74: | ||
* U-profielen aan de zijkanten van de bodemplanken van de bijboot maken/kopen | * U-profielen aan de zijkanten van de bodemplanken van de bijboot maken/kopen | ||
* Documentatie op orde maken (Mappen etc.) | * Documentatie op orde maken (Mappen etc.) | ||
* Meetbrief aanpassen met juiste zeilmaten (kan in de winter nog gratis! | * Meetbrief aanpassen met juiste zeilmaten (kan in de winter nog gratis!) | ||
* Grotere hoge pannen kopen nu de origo breder is gemaakt zodat er fatsoenlijk voor 6 man gekookt kan worden. Tip: In campingwinkels hebben ze vaak smalle hogere pannen bedoeld voor kleinere pitjes. | * Grotere hoge pannen kopen nu de origo breder is gemaakt zodat er fatsoenlijk voor 6 man gekookt kan worden. Tip: In campingwinkels hebben ze vaak smalle hogere pannen bedoeld voor kleinere pitjes. | ||
Versie van 3 nov 2010 14:41
Hieronder staat de kluslijst van Jaffa voor het klusseizoen 2010-2011. De klussen zijn ingedeeld per klusploeg, de volgordes van de punten is willekeurig.
Tuig
- Goed laten lopen genuarail (kan dat uberhaupt zonder kogellagers?) + shockkoord aanbrengen
- Staaldraad tussen giek en schoot vervangen door dyneema.
- Spiboombekjes
Een van de spiboom bekken is tijdens het zetten van de boom losgegaan (er stond geen kracht op). We hebben er dikke popnagels in gedaan als fix. Het is beter om er deze winter gewoon 2 bouten in te draaien zoals bedoeld is. De draad is waarschijnlijk niet metrisch (engelse maat oid).
- Spi-boom-karretje van de mast halen. Nieuw gat boren om de haak fatsoenlijk op het karretje te maken. Kijken of de hoeveelheid lagers nog klopt
Motor
- Olie opvangkussentjes kopen + onder motor leggen (kopen bij bijv. Kniest).
- Waterpomp vervangen.
- Lekkage motorafsluiter opsporen.
- Inspectieluik in de dieseltank bouwen. Deze moet "verzonken" worden omdat het anders niet past. Dit kan mooi als hij nagemaakt wordt als watertank
- Jaarlijks onderhoud
- Schroefasdoorvoer opnieuw afstellen en indien nodig vetkoord vervangen.
GWE
- Nieuwe dieptemeter, of gever huidige dieptemeter door de romp monteren?
- Ankerlicht maken. Gefixeerd op de mast, of iets dat in de mast gehesen kan worden en aangesluiten op het halo stopcontact op de boeg.
- Afvoerslang en pomp van de plee tijdje laten weken in schoonmaakazijn om de kalkaanslag te verwijderen.
- Druppellader (CTEK XS800) aanschaffen voor de motoraccu.
- Massapik boordaccus verplaatsen (iets hoger?) zodat je hem minder snel uittrapt met je voeten.
- RVS watertank maken (Martin S.) en plaatsen
- Telefoonsnoer lampje boven de kaartentafel vervangen door nieuwe.
- Lampje navigatietafel fixen/vervangen door gloeilampje.
- WC afsluiters testen op lekkage. Pakkingen even bekijken en schroefjes van de pakkingen bijstellen (ontbreekt er ook 1 van). Als er nieuwe pakking (vetkoord) moet komen, moet er een maatje kleiner komen waarschijnlijk. Deze konden slechts met moeite erin gestopt worden. Pakkingen zijn verkrijgbaar aan de kanaalstraat. Dick heeft ook wel verstand van het spul.
- Stekkers omschakelkastje tussen accu's vervangen door nieuwe vanwege corrosie. Duurzame oplossing: zonnepaneelstekkers + socket (1 polig) + aangekrompen draad min 20 A. Type: MC3 MC4, huidige kabel is 6mm^2?
- Nieuwe watertank maken/aansluiten (Openingen: inspectieluik, aanvoer, afvoer en ontluchting). Ontluchting ergens naartoe leiden waar het niet erg is als er wat water uit spuit wanneer de tank vol is, maar er geen troep in kan komen.
- Dekventilator aanleggen die werkt op de accu.
- Nieuwe walstromaansluiting maken, aangezien de deksel van deze stuk is. Misschien deze keer het degelijker model gebruiken?
Binnen
- Keuken ongehaast afmaken: alles goed verlijmen / vastzetten, beter verven, afwerklatjes etc.
- Messenrek maken in de keuken.
- Overwegen aardappel/uiennet als in de motorhokken van de E22s in het huidige pannenvak te maken.
- Aanvaringsvak in voorpunt maken.
- Nieuwe plank voorpunt maken, deze keer met gelamineerde verstevigingen.
- Het plankje voor de mastvoet dat ervoor zorgde dat er geen water onder de mastvoet kon komen (en dat de vloerplank heel stroef omhoog kwam) is weg.
Is dat bewust gedaan? Volgens mij niet. Is het handig als ie weer teruggaat? ja, zeker wel. (Scheelt met schoonmaken)
- Sluitingen + scharnieren kajuitbankvakken verbeteren zodat ze degelijker zijn en laminaat etc niet stuk gaat. Extra scharnier toevoegen in het midden?
- Keukenkastjes afkitten
De keukenkastjes staan allemaal met elkaar in verbinding. Als er ergens dus iets lekt, vooral in een van de bovenste 2 kastjes, moet je direct alle vakken schoonmaken. Dat is niet handig.
- Afsluiter keuken nakijken. De afsluiter van de keuken spuit soms water bij het open/dicht doen. Niet echt fris. (nieuwe o ring bovenin, of o ring invetten met siliconenvet?)
- Nieuwe vloerplanken aan boord brengen en evt deels afkitten + aanbrengen / vastzetten motorkast klemmen
- Pannenhouders origo breder maken / nieuwe maken en wegneembaar(!) vastmaken aan de hangbeugels van de origo (niet aan de bovenkant van de origo zelf). Tevens de houder omdraaien zodat de uitsparingen die erin zitten voor de stelen van pannen met steel naar de kok toewijst en niet naar de vakken. Idee: maak deze uitsparingen aan zowel de voor als achterzijde. De kok kan dan kiezen welke kan het handigst is.
- Vloer afmaken en monteren.
- Beter mogelijkheden maken om dingen goed zeevast vast te zetten.
- lekkages verhelpen, oa bij schuifluik, raampjes bij de kooien en achterin de kooien(zie aantekeningen in logboek)
Buiten
- Contraplaat aanbrengen onder scepterpot die er nog geen heeft. Dit was omdat de gaten in de niet overeen kwamen met de contraplaat. Nieuwe contraplaat maken of gaten in het dek dit keer wel recht boren.
- Nieuw plexiglas in het voorluik, mogelijk met passieve waterafsluitbare ventilatie vanwege de hoeveelheid vocht in de voorpunt. Bedoeld voor openzetten in de haven.
- Gelamineerde versteviging gangboord netjes afwerken.
- Speling joystick, helmstok en roer wegnemen.
- Materiaal aanbrengen op plekken waar blokken voor slijtagen in de antislip en het dek zorgen (boomneerhouder, spiblokken, puntje boeg).
Mogelijk materiaal: zelfgeplakt carbon of glasvezel plaatmateriaal, stevig antisliptape (zoals ook op het puntje van de boeg zit), teakhout. Of wat er nu op het boegbeslag zit. Vooral cosmetisch, dus lage prioriteit.
- Schuifluik beter waterdicht maken.
- Voorluik goed waterdicht maken.
- Een aantal beslagen aan stuurboord boven de kooien lekt. Mogelijk ook aan bakboord. Controleren en opnieuw afkitten, desnoods allemaal. Evt in combinatie met epoxy vullen van sandwichlaag.
- Overwegen deze noodzwemtrap te monteren in de spiegel: http://www.georgekniest.nl/catalogus/Veiligheid/Nood+en+reddingsmiddelen/Reddingslijnen/Plastimo+noodzwemtrap+inbouw/product.aspx# Zo nodig het laminaat van de spiegel verstevigen met epoxy of geimpregneerd hout aan de binnenkant.
Inventaris
- Motorplank bijboot vervangen
- U-profielen aan de zijkanten van de bodemplanken van de bijboot maken/kopen
- Documentatie op orde maken (Mappen etc.)
- Meetbrief aanpassen met juiste zeilmaten (kan in de winter nog gratis!)
- Grotere hoge pannen kopen nu de origo breder is gemaakt zodat er fatsoenlijk voor 6 man gekookt kan worden. Tip: In campingwinkels hebben ze vaak smalle hogere pannen bedoeld voor kleinere pitjes.