Zeilwoordenboek Engels-Nederlands: verschil tussen versies
Regel 651: | Regel 651: | ||
|- | |- | ||
| Chicken jibe || Stormrondje || [http://en.wikipedia.org/wiki/Jibe#Alternatives_to_jibing] | | Chicken jibe || Stormrondje || [http://en.wikipedia.org/wiki/Jibe#Alternatives_to_jibing] | ||
} | |||
==Commands - Commando's == | ==Commands - Commando's == |
Versie van 17 mei 2011 09:12
Veel literatuur over zeilen is in het Engels. Daarom hierbij een Engelse woordenlijst zodat al die Engelse termen ook duidelijk zijn. Mocht je er een tegenkomen waarvan je de betekenis niet weet en die nog niet in de lijst staat, vul deze dan gewoon in. Dan kan iemand anders de betekenis erbij zetten. Sommige woorden hebben geen goede nederlandse vertaling. Er wordt dan uitgelegd wat het is.
Sails - Zeilen
Engels | Nederlands | Nederlandse omschrijving of toelichting |
---|---|---|
Mainsail | Grootzeil | |
Mizzen | Bezaan | |
Jib | Fok | |
Genoa | Genua | |
Solent | Soling | |
Staysail | Stagzeil | |
(Roller) furling genoa | Rolgenua | |
Yankee | Kluiver | |
Storm jib | Stormfok | |
Trysail | Trysail | stormgrootzeil |
Reef | Rif | |
Reefing line | Smeerreep | |
Spinnaker | Spinnaker | |
Gennaker | Gennaker | |
Runner | ... | Spinnaker om laag ruimewinds/voordewinds te varen |
VMG spinnaker | ... | Spinnaker voor optimale VMG op een voordewinds rak |
(Sc)reacher | ... | Spinnaker om hoog ruime winds of halvewinds te varen (Screacher zelfs nog iets hoger) |
Code Zero | ... | Soort genua die vliegend gehesen wordt op (laag) aandewindse koersen bij licht weer. |
Jibtop | ... | Genua voor ruimewindse koersen (als het te hard waait voor de spi) |
Solid wing sail | ... | Massieve vleugel ipv een zeil van zeildoek. |
Sail parts - Zeil onderdelen
Engels | Nederlands | Nederlandse omschrijving of toelichting |
---|---|---|
Sail batten | Zeillat | |
Fully battened sail | Volledig doorgelat zeil | |
Full batten | doorlopende lat | Zeillat die van voorlijk tot achterlijk loopt. |
Leech batten | ... | Zeillat die alleen in het achterlijk zit. |
Tapered sailbatten | Verjongde zeillat | |
Batten pocket | Zeillatzak | Soms ook wel specifiek het plastic dingetje in het voorlijk bij doorlopende latten |
Roach | Uitbouw | |
Square top (mainsail) | ... | Sterk uitgebouwd grootzeil dat praktisch rechthoekig is |
Luff | Voorlijk | |
Leech | Achterlijk | |
Foot | Onderlijk | |
Loose footed | Losse broek | |
Shelf foot | Vaste broek | Vaak is dit een lichte flexibele stof die de vorm van het zeil onderin minder verstoort (i.t.t. de
Eurosboten met een vaste broek). |
Head | Tophoek | |
Headboard | Tophout | Het tophout is de versteviging, en heet ook zo als die van aluminium is gemaakt. |
Clew | Schoothoek | |
Tack | Halshoek | |
Leech line | Reguleerlijntje | |
Reef point | Reefpunt | |
Sail tie | Bindlijntje | |
Spreader patch | ... | Bescherming waar de zaling het grootzeil raakt. |
Taffeta | Taffeta? | Beschermlaag op laminaatzeilen (lijkt een beetje op zeiltape), kan aan 1 (enkelzijdig) of beide zijden (dubbelzijdig) van het zeil aangebracht worden. |
Luff rope/bolt rope | Lijketouw | |
Hanks | Leuvers (fok) | |
Tuff luff/headfoil | Voorstagprofiel | Tuff luff is een merknaam |
(Mainsail) slides | Leuvers (grootzeil) | |
Mainsail track | Mastgroef | Wordt ook gebruikt om railsystemen aan te duiden met dezelfde functie |
Overlap | Overlap | |
Broadseaming | Zeilmaaktechniek om bolling in het zeil te krijgen waarbij de afstand tussen de naden in de panelen niet constant is, maar groter in het midden van de panelen dan aan de uiteinden. |
Rig - Tuig
Engels | Nederlands | Nederlandse omschrijving of toelichting |
---|---|---|
Sloop rigged | Sloepgetuigd | |
Masthead rig | Top tuig | |
Fractional rig | Fractioneel tuig | |
Cutter rigged | Kotter getuigd | |
Square rigged | Dwarsgetuigd | |
Schooner | Schoener | Tweemaster waarvan de achterste mast het hoogst is |
Ketch | Kits | Tweemaster waarvan de achterste mast het laagst is |
Yawl | Yawl | Tweemaster waarvan de achterste mast zeer klein is |
Mast | Mast | |
Mizzen mast | Bezaanmast | Achterste mast op een kits of yawl |
Telephone pole | telefoonpaal | Omschrijving van een zeer stijve mast die niet tot nauwelijks zal buigen tijdens het zeilen. Voorbeeld: EH (enigszins E22) |
Fishing rod | vishengel | Omschrijving van een zeer slappe mast die snel en veel zal buigen tijdens het zeilen. Voorbeeld: Jaffa |
Tapered mast | Verjongde mast | |
Rotating wingmast | Draaibare vleugelmast | |
Masthead crane | kraantje | Uitstekende ding bovenop de mast waar de achterstag aan vast zit |
Boom | Giek | |
Spinnaker pole | Spinnakerboom | |
Bowsprit | Boegspriet | |
Dolphin striker | ? | Zalingkje onder de dwarsligger waar de mast op staat bij catamarans |
Whisker pole | Fokkeloet | Boom om fok mee uit te bomen |
Jockey pole reaching strut |
... | Boompje dat op de mast gaat om de loefschoot naar buiten te duwen bij halvewindse koersen |
Standing rigging - Staand want
Engels | Nederlands | Nederlandse omschrijving of toelichting |
---|---|---|
Hounds | Voorstagbeslag | |
Forestay | Voorstag | |
Inner forestay | Binnenvoorstag | |
Cutter stay | Kotterstag | |
Capshrouds / Upper shrouds / Uppers |
Topwant | |
Lower shrouds / Lowers |
Hoofdwant | |
Shroudbase | spatting | Afstand tussen de zijstagen aan bakboord en stuurboord |
Spreaders | Zalingen |
Voor masten met meerdere sets zalingen hebben ze een systematisch systeem van naamgeving voor de zijstagen. Ze nummeren de stagen van beneden naar boven per set zalingen. Ze maken hierbij onderscheid tussen de Verticals (die naar de volgende zalingen gaan) en de Diagonals (die aangrijpen net onder de zalingen). Dit korten ze dan af met de letter D of V gevolgd door het nummer. D2 is dus de stag die van het uiteinde van de eerste zaling naar net onder de tweede zaling loopt. De bovenste zijstagen worden nog steeds de Capshrouds (Caps) genoemd.
Engels | Nederlands | Nederlandse omschrijving of toelichting | |
---|---|---|---|
Continuous rigging | Continue verstaging | Alle zijstagen lopen door tot de wantputtingen | |
Discontinuous rigging | Discontinue verstaging | De zijstagen eindigen bij de zalinguiteindes | |
Rod rigging | Massieve verstaging | Geen staaldraad, maar massief RVS staf van een speciale legering | |
Dyform | Dyform | Speciale soort staaldraad die minder rekt dan normaal 1x19 staaldraad, zit op Jaffa | |
1x19 wire | 1x19 staaldraad | Draad bestaat uit 1 maal 19 strengen. Rekt minder dan 7x19, en is minder soepel. Wordt veel gebruikt voor verstaging. Hebben alle andere euros boten. | |
7x19 wire | 7x19 staaldraad | Draad bestaat uit 7 maal 19 strengen. Rekt meer dan 1x19, maar is soepeler. Wordt veel gebruikt voor lopend want. Steeds minder door de opkomst van dyneema. | |
Rigging screw / Turnbuckle |
Wantspanner | ||
T/Y/eye terminal | T/Y/oog terminal | Beslag aan het uiteinde van een stag waarmee het bevestigd wordt aan bv de mast of de wantputtingen | |
To swage | persen van een terminal aan een stag | ||
Swage | deel van de terminal dat samengeknepen is bij het persen | ||
(Rigging) toggle | ... | Stukje RVS beslag dat wantspanners toestaat in het horizontale vlak te bewegen, zodat er geen buigkrachten op de wantspanner komen | |
Clevis pin | Tonnetje | ||
Cotter pin | Splitpen | ||
Safety ring/ Ring ding |
Borgringetje | ||
Meat hook | Vleeshaak | Gebroken streng in een staalkabel. Heten zo omdat je jezelf er lelijk mee kan verwonden. Zie je vooral bij 7x19 staaldraad. | |
Chain plate | Wantputting | ||
Deck spreaders | ... | Letterlijk: dekzalingen | |
Backstay | Achterstag | ||
(Backstay) flicker/whip | ... | Veer die de achterstag optilt als er geen spanning op staat zodat het uitgebouwde grootzeil er onderdoor kan. | |
Running backstay / Runner | Bakstag | ||
Checkstays | Checkstays | Stagen die laag op de mast aangrijpen en waarmee te sterke mastbuiging weer teniet gedaan kan worden | |
Jumpers | Jumpers | Zalingkjes en stagen bij Jaffa bovenin de mast | |
Diamond rigging | Diamantverstaging |
Running rigging - Lopend want
Engels | Nederlands | Nederlandse omschrijving of toelichting |
---|---|---|
(jib/genoa/spinnaker/mainsail) Halyard |
(fokke/genua/spinnaker/grootzeil) Val |
|
(jib/genoa/spinnaker/main) Sheet |
(fokke/genua/spinnaker/groot) Schoot |
|
Tackle | takel, talie | lijn die over twee of meer schijven loopt |
Thimble | Splitskous | |
Splice | Splits | |
Splicing fid | Splitsnaald | |
Marlin spike | Marlpriem | |
Shackle | Harpje | |
Snapshackle | Snapshackle | |
D Shackle | D sluiting | |
Swivel | Wartel | |
Tapered | Verjongd | |
Single braid | Enkel gevlochten | |
Double braid | Dubbel gevlochten | Mantel en kern |
3 strand | 3 strengs | |
Laid rope/Twisted rope | Geslagen lijn | |
Marlowbraid | ... | Lijn met gevlochten mantel en geslagen kern (van fabrikant Marlow) |
Mooring line | Landvast | |
Anchor line | Ankerlijn | |
Scope | Verhouding ankerlijnlengte : diepte |
Spinnaker - Spinnaker
Engels | Nederlands | Nederlandse omschrijving of toelichting |
---|---|---|
Topping lift / Uphaul |
Boomhijs | |
Foreguy | Boomneerhouder | Die op het voordek zit, en dus de boom zowel naar beneden als naar voren trekt |
(After)guy (US) / Brace (UK) |
Loefschoot | |
Sheet | Lijschoot | |
Twing/Tweaker/Barberhauler | Barberhauler | Blokje aan lijntje waarmee de spischoten naar het breedste punt van de boot getrokken kunnen worden voor meer controle over de boom of een stabielere spinnaker |
Bij Jaffa wisselen bij het gijpen de loefschoot en lijschoot van functie. Op grote boten wordt er een ander systeem gebruikt. Daarbij zit aan beide kanten van de boot een loefschoot die vanaf het breedste punt van de boot naar de schoothoek aan zijn eigen kant loopt (D) en een lijschoot die naar de schoothoek aan zijn eigen kant toe loopt (F). Beide schoothoeken hebben dus een eigen loef en lijschoot. Dit betekent dat bij het spinnakeren dus aan een kant een loefschoot niks doet en de andere kant de lijschoot niks doet. Dit geeft de volgende termen:
Engels | Nederlands | Nederlandse omschrijving of toelichting |
---|---|---|
Lazy guy | Loefschoot die niet in gebruik is | |
Lazy sheet | Lijschoot die niet in gebruik is |
Bij het gijpen wordt de spi gevliegerd met de beide schoten (sheets) totdat de voordekker de oude loefschoot (guy) uitgehaakt heeft en de nieuwe ingehaakt heeft. wordt vaak gecombineerd met een dip pole gybe (zie manouvres) en dus meestal op grote boten (vanaf 35-40 voet).
Mainsail - Grootzeil
Engels | Nederlands | Nederlandse omschrijving of toelichting |
---|---|---|
Reefline | Smeerreep | |
Outhaul | Onderlijkstrekker | |
Vang(US) / Kicker(UK) | Neerhouder | |
Cunningham | Cunningham | |
Preventer | Bulletalie | |
Topping lift | Kraanlijn | |
Traveler | Overloop |
Foresails - Voorzeilen
Engels | Nederlands | Nederlandse omschrijving of toelichting |
---|---|---|
Genoa lead (car) | Leioog | |
Genoa track | Genuarail | |
Inhauler | vertraging om de schoothoek van de fok meer naar de centerlijn van de boot te trekken |
Deck Hardware - Dekbeslag
Engels | Nederlands | Nederlandse omschrijving of toelichting |
---|---|---|
Purchase | Vertraging | |
Block | Blok | |
Cleat | Kikker | |
(Bow)fairlead | Verhaalklamp / Geleideoog | |
Clamcleat | V-klem | |
Camcleat | Curryklem | |
Rope clutch / Halyard stopper | Valstopper | |
Winch | Lier | |
Winch handle | Lierhandel | |
Cabintop winch | Lier op het kajuitdak | |
Grinder | Grinder / Koffiemolen | |
Backing plate | Contraplaat |
Engine - Motor
Engels | Nederlands | Nederlandse omschrijving of toelichting |
---|---|---|
Diesel | Diesel | |
Petrol/Gasoline | Benzine | niet te verwarren met gasolie wat (accijnsvrije?) diesel is |
Two stroke | Tweetakt | |
Four stroke | Viertakt | |
Oil filter | Oliefilter | |
Water separator | Water afscheider | |
Fuel filter | Brandstoffilter | |
Fuel pump | Brandstofpomp | |
Fuel level | Brandstofniveau | |
Exhaust | Uitlaat | |
Mixing elbow | Bocht in de uitlaat net na de motor waar koelwater in de uitlaatgassen gemengd wordt. | |
Muffler | Demper | |
Alternator | (Wisselstroom)dynamo | |
Heatexchanger | Warmtewisselaar | |
V belt | V snaar | |
Stuffing box | Schroefasafdichting | |
Prop shaft | Schroefas | |
Transmission | Keerkoppeling | |
Piston | Zuiger | |
Camshaft | Nokkenas | |
Crankshaft | Krukas | |
Valve | Klep | |
Valve clearance | Klepspeling | |
(Head) gasket | (Kop)pakking | |
Throttle | Gashendel | |
Tachometer/Revcounter | Toerenteller | |
Oil pressure gauge | Oliedrukmeter | |
Oil/engine/water temperature gauge | Olie/motor/watertemperatuurmeter |
Hull - Romp
Engels | Nederlands | Nederlandse omschrijving of toelichting | |
---|---|---|---|
Deck | Dek | ||
Sheerline | Zeeg | Kromming van de dekrand vanuit het zijaanzicht bekeken. | |
Cockpit | Kuip | ||
Sprayhood | Buiskap | ||
Spray | Buiswater | ||
Doghouse | Vaste buiskap | ||
Bimini(top) | Bimini(top) | Zonnescherm voor over de kuip | |
Selfbailer | Zelflozer | ||
Gunwhales | Gangboorden | Engelse uitspraak: "gunnels" | |
Cabin | Kajuit | ||
Cabin roof | Kajuitdak | ||
Coach roof | Garagedak | ||
Companionway hatch | Kajuitingang | ||
Washboard | Wasbord | ||
Pushpit | Hekstoel | ||
Pullpit | Preekstoel | ||
Toerail | Voetrail | ||
Stanchion | Scepter(paal) | ||
Stanchion base | Scepterpot | ||
Lifelines | Zeereling | Let op: heel belangrijk verschil met het Nederlandse Lifelines | |
Tether | Lifeline | ||
Jackstay | Loopband | Die door het gangboord loopt om in te klikken met lifeline | |
Cockpit locker | Bakskist | ||
(Multi) chined hull | (Multi)knikspant | ||
Round bilge hull | Rondspant | ||
S-bilge hull | S spant | ||
Lap straked hull | Overnaadse romp | ||
Tender | Boot die snel veel helling maakt (eigenschap, tegengestelde van "stiff") | ||
Stiff | Boot die stabiel is en niet snel helling maakt (eigenschap, tegengestelde van "tender") | ||
Tender | Bijboot | Wordt meestal gebruikt bij luxe jachten. Deze tenders zijn dan vaak ook groter dan de meeste eurosboten. | |
Dinghy | Bijboot/klein bootje | Is het woord dat je op Jaffa zou gebruiken voor de bijboot. | |
Transom | Spiegel | Achterkant van de boot |
Appendages - Aanhangsels
Engels | Nederlands | Nederlandse omschrijving of toelichting |
---|---|---|
Foil (section) | Profiel | |
Leading edge | Voorkant van profiel | |
Trailing edge | Achterkant van profiel | |
Angle of attack | Aanstroomhoek | |
Span | Lengte van profiel | (Spanwijdte) |
Chord | Koorde | Afstand van voorkant tot achterkant profiel |
Thickness | Dikte | |
Camber | Bolling | Asymmetrie tussen beide zijden profiel |
Keel | Kiel | |
Trim tab | Trimflap | |
Fin keel | Vinkiel | |
Bulb keel | Bulbkiel | |
Centreboard | Klapzwaard/midzwaard | |
Daggerboard | Steekzwaard | |
Gybing daggerboard | Gijpend zwaard | Zwaard dat door de vorm van het deel in de zwaardkast automatisch een paar graden naar loef draait na overstag/gijp |
Swing keel | Kielmidzwaard | |
Canting keel | Kantelkiel | |
Lift(ing) keel | Hefkiel | |
Rudder | Roer | |
Skeg | Skeg | |
Transom hung rudder | Aangehangen roer | |
Skeg hung rudder | Roer aan een skeg | |
Spade rudder | ... | Doorgestoken roer dat niet aan een skeg hangt |
Tiller | Helmstok |
Inside - Binnen
Engels | Nederlands | Nederlandse omschrijving of toelichting |
---|---|---|
Head/Toilet | WC | |
Bulkhead | Schot | |
Bunk/Berth | Kooi | |
Pipeberth | Pijpkooi | Kooi gemaakt van een stuk pijp met een stuk doek ertussen gespannen |
Quarter berth | Hondekooi | |
Chart table | Navigatietafel | Ook wel: kaartentafel |
Galley | Kombuis (Keuken) | |
Hatch | Luik | |
Porthole/portlight | Patrijspoort |
Under Sail - Zeilend
Courses - Koersen
Engels | Nederlands | Nederlandse omschrijving of toelichting |
---|---|---|
Beating (to windward) | Aandewinds varen / Kruisen | |
Closehauled | Aandewinds | |
Close reach | Laag aandewinds / hoog halvewinds | |
Reach | Halvewinds | |
Broad reach | Laag halvewinds / Ruimewinds | |
Run | Laag ruimewinds / Voordewinds | |
By the lee | Binnen de wind | |
On port tack | Aandewinds over stuurboord | |
On starboard tack | Aandewinds over bakboord | Let op! Dit is geen vergissing. Die rare engelsen draaien dit om. Bij een bakboord/stuurboord situatie zal een engelsman dus ook "starboard!" roepen. |
On port gybe/jibe | Ruimewinds over stuurboord | |
On starboard gybe/jibe | Ruimewinds over bakboord | |
Upwind / Windward | Loef / Naar loef | |
Downwind / Leeward | Lij / Naar lij | |
2 sail reach | ... | Halvewinds varen met alleen grootzeil en fok |
3 sail reach | ... | Halvewinds varen met grootzeil, fok en spinnaker |
Windward | Loefwaards | |
Leeward | Lijwaards | |
Tacking downwind | Afkruisen | |
To point | ... | aandewindse koers optimaliseren op hoogte |
To foot | ... | aandwindse koers optimaliseren op snelheid |
Weather helm | Loefgierig | |
Lee helm | Lijgierig |
Manouvers - Manoeuvres
Engels | Nederlands | Nederlandse omschrijving of toelichting | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
To tack/come about | Overstag gaan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
To gybe(UK)/jibe(US) | Gijpen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
To luff (up) | (Op)loeven | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
To bear away | (Af)vallen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
To hoist | Hijsen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
To douse/drop | Strijken | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
To reef | Reven | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
To shake a reef | Ontreven | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
To sneak | ... | De spinnaker loefschoot naar de bek van de spiboom trekken voor het hijssen van de spi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
To square | ... | De spiboom naar loef trekken, de loefschoot aantrekken | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
To peel the spinnaker/genoa | De spi/genua "pellen" | Zeilwissel waarbij het nieuwe zeil binnen of buiten het oude zeil wordt gehesen, waarna het oude zeil wordt gestreken | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
End for end gybe | Gijp waarbij de bek van de spiboom die aan de mast zat de nieuwe schoot krijgt en vice versa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dip pole gybe | Gijp waarbij het ene eind van de spiboom aan de mast blijft zitten en men het andere eind laat zakken met de boomhijs om hem langs de voorstag te krijgen. Voor grote boten( (vanaf 35-40 voet), omdat de spiboom te zwaar wordt en de schootkrachten te groot. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
To shrimp/trawl | (lett: garnalen vissen) | Een voorzeil of spinnaker achter de boot aan door het water slepen door een mislukte hijs/strijk, of een defect. [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chicken jibe | Stormrondje | [2]
} Commands - Commando's
Docking - Aanleggen
Wedstrijdterminologie
Tools - GereedschapHand tools - Handgereedschap
Powertools - Electrisch gereedschap
Meteorology - Meteorologie
Gear - Uitrusting
Miscellaneous equipment - Divers materiaal
|