Kluslijst Jaffa 2014-2015: verschil tussen versies
kGeen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 1: | Regel 1: | ||
Hieronder staat de '''kluslijst van Jaffa''' voor het [[klusseizoen]] '''2014-2015'''. De klussen zijn ingedeeld per [[klusploeg]], de volgorde van de punten is willekeurig. | Hieronder staat de '''kluslijst van Jaffa''' voor het [[klusseizoen]] '''2014-2015'''. De klussen zijn ingedeeld per [[klusploeg]], de volgorde van de punten is willekeurig. | ||
Prioriteit: | Prioriteit: | ||
Regel 9: | Regel 7: | ||
# Kan ook uitgesteld worden tot volgend jaar | # Kan ook uitgesteld worden tot volgend jaar | ||
# Kunnen we ook niet doen | # Kunnen we ook niet doen | ||
Voel je vrij klussen toe te voegen en budget aan te vragen. | Voel je vrij klussen toe te voegen en budget aan te vragen. | ||
Regel 17: | Regel 14: | ||
==Overzicht== | ==Overzicht== | ||
Kleurcodering van de eerste kolom: groen = klaar, | Kleurcodering van de eerste kolom: groen = klaar, oranje = klus is gestart, maar nog niet klaar, hopelijk staat er een opmerking over de status onderaan tussen de toelichting. | ||
<div style="page-break-after:always"></div> | <div style="page-break-after:always"></div> | ||
Regel 31: | Regel 28: | ||
!scope="col" width="100" | Uitgaven | !scope="col" width="100" | Uitgaven | ||
!scope="col" | Score | !scope="col" | Score | ||
|- | |- | ||
Regel 56: | Regel 49: | ||
|1||€ || Menno ||70% ||€ || | |1||€ || Menno ||70% ||€ || | ||
|- | |- | ||
| style="background:orange" | [[#Tuig-07|Tuig-07]] || Valblokken controleren | | style="background:orange" | [[#Tuig-07|Tuig-07]] || Valblokken controleren | ||
Regel 71: | Regel 58: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Regel 104: | Regel 80: | ||
| style="background:" | Motor-02 || Motorsteunen behandelen tegen corrosie? | | style="background:" | Motor-02 || Motorsteunen behandelen tegen corrosie? | ||
|5||€ || ||0% ||€ || | |5||€ || ||0% ||€ || | ||
|- | |- | ||
Regel 118: | Regel 90: | ||
|- | |- | ||
| style="background:" | Motor-06 || Checklist motor | | style="background:" | Motor-06 || Checklist motor printen en bevestigen op de motorkist | ||
|3||€ || ||0% ||€ || | |3||€ || ||0% ||€ || | ||
|- | |- | ||
Regel 187: | Regel 159: | ||
| style="background:orange" | [[#Binnen-01|Binnen-01]] || Aids uitroeien onder vloerplank achter de trap | | style="background:orange" | [[#Binnen-01|Binnen-01]] || Aids uitroeien onder vloerplank achter de trap | ||
|1||€ || | |1||€ || ||10% ||€ || | ||
|- | |- | ||
Regel 201: | Regel 173: | ||
| style="background:" | Binnen-04 || Dopjes op boutjes plaatsen/vervangen | | style="background:" | Binnen-04 || Dopjes op boutjes plaatsen/vervangen | ||
|2||€ || ||0% ||€ || | |2||€ || ||0% ||€ || | ||
|- | |- | ||
Regel 265: | Regel 229: | ||
| style="background:" | Buiten-10 || Blokken voorste fokkerails controleren | | style="background:" | Buiten-10 || Blokken voorste fokkerails controleren | ||
|2||€ || ||0% ||€ || | |2||€ || ||0% ||€ || | ||
|- | |- | ||
Regel 284: | Regel 244: | ||
| style="background:" | [[#Buiten-16|Buiten-16]] || Schuifluik repareren | | style="background:" | [[#Buiten-16|Buiten-16]] || Schuifluik repareren | ||
|1||€ || ||0% ||€ || | |1||€ || ||0% ||€ || | ||
|- | |- | ||
Regel 342: | Regel 298: | ||
|3||€ || Wouter ||50% ||€ || | |3||€ || Wouter ||50% ||€ || | ||
|- | |- | ||
| style="background:orange" | [[#Inven-06|Inven-06]]|| Vuurwerk check (houdbaarheid + voldoende aanwezig) | | style="background:orange" | [[#Inven-06|Inven-06]]|| Vuurwerk check (houdbaarheid + voldoende aanwezig) | ||
Regel 366: | Regel 317: | ||
| style="background:" | Inven-10 || Reserveonderdelen motor voor aan boord tijdens seizoen | | style="background:" | Inven-10 || Reserveonderdelen motor voor aan boord tijdens seizoen | ||
|1||€ || ||0% ||€ || | |1||€ || ||0% ||€ || | ||
|- | |- | ||
Regel 475: | Regel 418: | ||
==== Motor-07 ==== | ==== Motor-07 ==== | ||
Af en toe gebeurt er niets bij indrukken van de startknop. Resultaat van een poging het probleem te reproduceren is dat de startmotor in 2 (opeenvolgende) van de 15 pogingen niet aanslaat. <s>Er gaat wel stroom naar de startmotor, want je hoort een duidelijke 'tik' bij het indrukken van de startknop, de startmotor lijkt geblokkeerd te worden of niet genoeg koppel te leveren om de motor in beweging te krijgen. Misschien toch maar de startmotor laten reviseren?</s> Blijkbaar toch een probleem in de bedrading of het stratrelais: http://www.zeilersforum.nl/index.php/forum-125/motoren/402181-starten-yanmar-2-gm-20?limitstart=0. Pim heeft de bedrading nagelopen en een van de draden beter vastgezet. | Af en toe gebeurt er niets bij indrukken van de startknop. Resultaat van een poging het probleem te reproduceren is dat de startmotor in 2 (opeenvolgende) van de 15 pogingen niet aanslaat. <s>Er gaat wel stroom naar de startmotor, want je hoort een duidelijke 'tik' bij het indrukken van de startknop, de startmotor lijkt geblokkeerd te worden of niet genoeg koppel te leveren om de motor in beweging te krijgen. Misschien toch maar de startmotor laten reviseren?</s> Blijkbaar toch een probleem in de bedrading of het stratrelais: http://www.zeilersforum.nl/index.php/forum-125/motoren/402181-starten-yanmar-2-gm-20?limitstart=0. Pim heeft de bedrading nagelopen en een van de draden beter vastgezet. Voorlopig resultaat: 60 van de 60 startpogingen geslaagd, komende tijd af en toe nog even proberen of het probleen écht weg is. | ||
=== GWE === | === GWE === | ||
Regel 491: | Regel 434: | ||
=== Buiten === | === Buiten === | ||
==== Buiten-11 ==== | |||
Pim ontdekte dat de joystick er bijna afviel omdat een plastic onderdeel van de verbinding was afgebroken. Blijkbaar is dit onderdeel 1,5 jaar geleden ook al vervangen om dezelfde reden. Het onderdeel paste niet goed in de helmstok (te kleine en slecht uitgelijnde gaten) waardoor er een stuk van het onderdeel was afgezaagd (waarschijnlijk de reden dat het onderdeel het niet zo lang heeft uitgehouden). Nu zijn de gaten in de helmstok wat geruimd waardoor het nieuwe onderdeel zonder modificaties in de helmstok past. Hopelijk houdt hij het nu langer vol. | |||
==== Buiten-14 ==== | ==== Buiten-14 ==== | ||
Regel 497: | Regel 443: | ||
==== Buiten-16 ==== | ==== Buiten-16 ==== | ||
Schuifluik is tijdens het seizoen provisorisch gerepareerd en loopt erg stroef. | Schuifluik is tijdens het seizoen provisorisch gerepareerd en loopt erg stroef. | ||
==== Buiten-16 ==== | |||
Boutje afgeflext, dopje is niet meer nodig :) | |||
=== Inventaris === | === Inventaris === | ||
Regel 504: | Regel 453: | ||
==== Inven-06 ==== | ==== Inven-06 ==== | ||
Uitzoeken wat aan boord is en wat nodig is voor OSR. Voor actuele voorraad zie: [[Media:Vuurwerk_jaffa.xls]]. | Uitzoeken wat aan boord is en wat nodig is voor OSR. Voor actuele voorraad zie: [[Media:Vuurwerk_jaffa.xls]]. | ||
Volgens reglementen (OSR3) | Volgens reglementen (OSR3) | ||
Regel 526: | Regel 469: | ||
<div style="page-break-after:always"></div> | <div style="page-break-after:always"></div> | ||
==== Inven-09 ==== | |||
Brandblusser is gekeurd tot 03-2015, moet dus voor de tewaterlating een keer naar Lloyd. | |||
==== Inven-11 ==== | |||
Reddingsvesten voor controleren oppompen en niet opblazen i.v.m. vocht, checken op goed vastzitten van de gascilinder en aanwezigheid van kruisbanden. Ook houdbaarheidsdatum patronen checken en kijken of er genoeg reservepatronen zijn. Lekke vesten direct weggooien! Resultaat: alle 275N-vesten die aan boord lagen vesten zijn nog goed, er was er één te weinig. | |||
== Boodschappen == | == Boodschappen == | ||
{|border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" | {|border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" | ||
!scope="col" width="100"| Code ||scope="col" width="300"| Artikel ||Leverancier|| Prijs|| | !scope="col" width="100"| Code ||scope="col" width="300"| Artikel ||Leverancier|| Prijs||Besteld? (J/N) ||Hosselaar || Eigenaar | ||
|- | |- | ||
| || Reserveonderdelen voor motor | | || Reserveonderdelen voor motor | ||
| ||€ ||N | | ||€ ||N|| Tomas || | ||
|- | |- | ||
| || 1 rode parachute | | || 1 rode parachute | ||
| ||€ ||N | | ||€ ||N|| Kasper || | ||
|- | |- | ||
| || Thermostaat | | || Thermostaat | ||
| ||€ ||N | | ||€ ||N|| Kasper || | ||
|- | |- | ||
| || 1x Secumar Priva 275N reddingsvest | | || 1x Secumar Priva 275N reddingsvest | ||
| ||€ ||N | | ||€ ||N|| Kasper || | ||
|- | |- | ||
| || 2x Secumar 3001S re-arming kit (56 gram) | | || 2x Secumar 3001S re-arming kit (56 gram) | ||
| ||€ ||N | | ||€ ||N|| Kasper || | ||
|- | |- | ||
| || 1x Hammar inflator (zonder patroon) | | || 1x Hammar inflator (zonder patroon) | ||
| ||€ ||N | | ||€ ||N|| Kasper || | ||
|- | |- | ||
| || Grootzeilval (groen, 8mm, 35m, dyneema kern) | | || Grootzeilval (groen, 8mm, 35m, dyneema kern) | ||
| | | Lijnenspecialist ||€ 208.25 ||J|| Kasper || | ||
|- | |- | ||
| || Valstoppers voor genua- en grootzeilval | | || Valstoppers voor genua- en grootzeilval | ||
| | | Lijnenspecialist ||€ 233,98||J|| Kasper || | ||
|- | |- | ||
| || Vulslang watertank (3m, 32mm inw.) | | || Vulslang watertank (3m, 32mm inw.) | ||
| | | Kniest ||€ 17,25 ||J|| Kasper || | ||
|- | |- | ||
| || Gas- en KK-kabels (2x C2 control cable, 733cm) | | || Gas- en KK-kabels (2x C2 control cable, 733cm) | ||
| | | Bootman Watersport ||€ 73,00 ||J|| Kasper || | ||
|- | |- | ||
|10973 || Spinlock verlenger helmstokgedeelte | |10973 || Spinlock verlenger helmstokgedeelte | ||
| | | Kniest ||€ 32,50 ||J|| Kasper || | ||
|- | |- | ||
| || Lierhendelhouder | | || Lierhendelhouder | ||
| | | Kniest ||€ 14,50 ||J|| Kasper || | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Regel 596: | Regel 547: | ||
!scope="col" width="100" | Uitgaven | !scope="col" width="100" | Uitgaven | ||
!scope="col" | Score | !scope="col" | Score | ||
|- | |||
| style="background:" | [[#Tuig-11|Tuig-11]] || Onderste blok grootschoot vastzetten | |||
|3||€ || ||0% ||€ || | |||
|- | |- | ||
Regel 667: | Regel 622: | ||
!scope="col" width="100" | Uitgaven | !scope="col" width="100" | Uitgaven | ||
!scope="col" | Score | !scope="col" | Score | ||
|- | |||
| style="background:" | Inven-05 || Stellingkast opruimen. Hidde kan je vertellen wat moet blijven en wat weg mag | |||
|3||€ || ||0% ||€ || | |||
|- | |- | ||
Regel 788: | Regel 747: | ||
|- | |- | ||
| style="background:green" | Tuig-01 || Mast controleren | |||
|2||€ || PP, Kasper ||100% ||€ || | |||
|- | |||
| style="background:green" | Tuig-06 || Lieren schoonmaken/vetten (Zie [[klusdraaiboek Jaffa]]) | |||
|1||€ || Jelmar ||100% ||€ || | |||
|- | |||
| style="background:green" | Tuig-09 || Buisje onder de tuffluff op de juiste plek vast zetten | |||
|3||€ || Kasper ||100% ||€ || | |||
|- | |||
| style="background:green" | [[#Tuig-10|Tuig-10]] || Zeilen controleren en indien nodig naar de zeilmaker brengen | |||
|1||€ || Kasper ||100% ||€ || | |||
|- | |||
|} | |} | ||
Regel 800: | Regel 774: | ||
!scope="col" width="100" | Uitgaven | !scope="col" width="100" | Uitgaven | ||
!scope="col" | Score | !scope="col" | Score | ||
|- | |||
| style="background:green" | Motor-03 || Dieseltank schoonmaken en vullen | |||
|1||€ || Tomas ||100% ||€ || | |||
|- | |- | ||
Regel 828: | Regel 806: | ||
!scope="col" width="100" | Uitgaven | !scope="col" width="100" | Uitgaven | ||
!scope="col" | Score | !scope="col" | Score | ||
|- | |||
| style="background:green" | Binnen-05 || Binnenverlichting checken en zo nodig repareren | |||
|3||€ || Kasper ||100% ||€ || | |||
|- | |||
| style="background:green" | Binnen-05 || Schakelaar binnen/buitenspeaker repareren (hapert) | |||
|2||€ || Ineke ||100% ||€ || | |||
|- | |- | ||
Regel 842: | Regel 828: | ||
!scope="col" width="100" | Uitgaven | !scope="col" width="100" | Uitgaven | ||
!scope="col" | Score | !scope="col" | Score | ||
|- | |||
| style="background:green" | [[#Buiten-11|Buiten-11]] || Helmstok controleren, indien nodig griptape vervangen | |||
|2||€ || Pim, Kasper ||100% ||€ || | |||
|- | |||
| style="background:green" | [[#Buiten-17|Buiten-17]] || Dopje op helmstok goed vastzetten | |||
|1||€ || Kasper ||100% ||€ || | |||
|- | |- | ||
Regel 856: | Regel 850: | ||
!scope="col" width="100" | Uitgaven | !scope="col" width="100" | Uitgaven | ||
!scope="col" | Score | !scope="col" | Score | ||
|- | |||
| style="background:green" | [[#Inven-11|Inven-11]] || Reddingsvesten controleren op lekkage | |||
|1||€ || Kasper ||100% ||€ || | |||
|- | |||
|style="background:green" | Inven-12 || Joon controleren op lekkage | |||
|1||€ || Kasper ||100% ||€ || | |||
|- | |- | ||
Versie van 28 dec 2014 17:33
Hieronder staat de kluslijst van Jaffa voor het klusseizoen 2014-2015. De klussen zijn ingedeeld per klusploeg, de volgorde van de punten is willekeurig.
Prioriteit:
- Moet in het klusseizoen
- Bij voorkeur in het klusseizoen
- Kan ook in het vaarseizoen gebeuren
- Kan ook uitgesteld worden tot volgend jaar
- Kunnen we ook niet doen
Voel je vrij klussen toe te voegen en budget aan te vragen.
Vul boodschappen voor de matco-ning of als voorbereiding op een klusweekend hier in, of zet het in de loods op het verlanglijstje.
Overzicht
Kleurcodering van de eerste kolom: groen = klaar, oranje = klus is gestart, maar nog niet klaar, hopelijk staat er een opmerking over de status onderaan tussen de toelichting.
Tuig
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tuig-02 | Klemmen controleren en reviseren | 4 | € | 0% | € | ||
Tuig-03 | Stoppers controleren en e.v.t. reviseren/vervangen | 1 | € | Kasper | 50% | € | |
Tuig-04 | Nieuwe spiboom op maat maken | 2 | € | Jelmar | 10% | € | |
Tuig-05 | Vallen en andere lijnen (schoten, travellerlijnen) controleren op slijtage | 1 | € | PP, Kasper | 20% | € | |
Tuig-05a | Gele spischoot inkorten | 1 | € | Menno | 70% | € | |
Tuig-07 | Valblokken controleren | 1 | € | PP | 20% | € | |
Tuig-08 | Lijnen wassen | 1 | € | 0% | € |
Motor
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor-01 | Standaardonderhoud: olie verversen, impeller vervangen, thermostaat checken, anodes vervangen, V-snaar checken | 1 | € | Tomas | 50% | € | |
Motor-02 | Motorsteunen behandelen tegen corrosie? | 5 | € | 0% | € | ||
Motor-04 | Vet aanvullen van schroefas | 1 | € | 0% | € | ||
Motor-05 | Stopbuspakking schroefas controleren | 1 | € | 0% | € | ||
Motor-06 | Checklist motor printen en bevestigen op de motorkist | 3 | € | 0% | € | ||
Motor-07 | Startcircuit nalopen en indien nodig startmotor laten reviseren | 2 | € | Pim | 70% | € | |
Motor-08 | Latjes dieseltank maken en vastzetten | 2 | € | Franziska | 30% | € | |
Motor-09 | Gas- en keerkoppelingskabels preventief vervangen | 3 | € | Kasper | 50% | € |
GWE
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GWE-02 | Controleren of alle buitenverlichting nog werkt en zo nodig lampen vervangen | 1 | € | 0% | € | ||
GWE-03 | Schoonmaakazijn in de WC pomp zuigen om aanslag los te weken | 5 | € | 0% | € | ||
GWE-04 | Watertank goed schoonmaken | 1 | € | Kasper | 50% | € | |
GWE-05 | Gebruiksaanwijzing toilet maken en ophangen | 3 | € | 0% | € | ||
GWE-06 | Vulslang watertank vervangen | 1 | € | Kasper | 50% | € |
Binnen
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Binnen-01 | Aids uitroeien onder vloerplank achter de trap | 1 | € | 10% | € | ||
Binnen-02 | Klemmen van de BB moonlight cabin vastzetten | 1 | € | Sam | 50% | € | |
Binnen-03 | Nieuwe zeiltjes voor de mossels | 5 | € | 10% | € | ||
Binnen-04 | Dopjes op boutjes plaatsen/vervangen | 2 | € | 0% | € |
Buiten
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Buiten-01 | Checken of er deuken in de romp zitten | 4 | € | 0% | € | ||
Buiten-02 | Rubber schuifluik repareren, Evt. borstel antitocht monteren | 4 | € | 0% | € | ||
Buiten-03 | Romp op krassen controleren en markeren met schilderstape, vervolg: Buiten-04 | 4 | € | 0% | € | ||
Buiten-04 | Krassen repareren (Zie klusdraaiboek Jaffa). | 4 | € | 0% | € | ||
Buiten-05 | Borgkettinkje dieseldop functioneert niet | 4 | € | 0% | € | ||
Buiten-06 | Romp waxen (Zie klusdraaiboek Jaffa) | 2 | € | 0% | € | ||
Buiten-07 | Controleer scepterpalen op slijtage. Let op de Aluminium scepter. Misschien is er nog 1 in voorraad | 1 | € | 0% | € | ||
Buiten-08 | Vervangen dyneema lijntjes zeerailing | 1 | € | 0% | € | ||
Buiten-09 | Vervang dyneema lijntjes looplijnen | 2 | € | 0% | € | ||
Buiten-10 | Blokken voorste fokkerails controleren | 2 | € | 0% | € | ||
Buiten-12 | Lagers roer controleren, piepen oplossen | 1 | € | 0% | € | ||
Buiten-14 | Hekstoel SB repareren | 1 | € | 10% | € | ||
Buiten-15 | Lijnenzakken vervangen | 3 | € | 0% | € | ||
Buiten-16 | Schuifluik repareren | 1 | € | 0% | € | ||
Buiten-18 | Zorgen dat helmstok weer recht op het roer staat | 1 | € | 0% | € | ||
Buiten-19 | Zorgen dat de Windex weer recht staat | 2 | € | 0% | € | ||
Buiten-20 | Heklicht repareren (heeft nu soms wat 'motivatie' nodig) | 2 | € | Chris | 80% | € | |
Buiten-21 | Ruitjes kajuit vervangen (zitten grote barsten in, lekken nog niet maar dat duurt niet lang meer) | 4 | € | 0% | € | ||
Buiten-22 | BB-lierhendelhouder vervangen | 2 | € | 0% | € |
Inventaris
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Inven-01 | Reddingsvlot controleren | 1 | € | 0% | € | ||
Inven-02 | Betere kleerhangers regelen | 4 | € | 0% | € | ||
Inven-03 | Rits van de zak van de ankerketting repareren | 4 | € | 0% | € | ||
Inven-04 | Grabbag checken | 3 | € | Wouter | 50% | € | |
Inven-06 | Vuurwerk check (houdbaarheid + voldoende aanwezig) | 1 | € | Kasper | 80% | € | |
Inven-07 | EHBO + Pillendoos checken | 1 | € | Wouter | 50% | € | |
Inven-08 | Belangrijke papierenmap updaten | 1 | € | 0% | € | ||
Inven-09 | Controleren geldigheid keuring brandblussers | 1 | € | Chris | 50% | € | |
Inven-10 | Reserveonderdelen motor voor aan boord tijdens seizoen | 1 | € | 0% | € | ||
Inven-13 | Betonschaar opschonen en invetten | 2 | € | 0% | € | ||
Inven-14 | EPIRB controleren | 1 | € | 0% | € |
Overig
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Overig-01 | Inruimen | 1 | € | 0% | € |
Begroting
Post | Budget | Wat we nu willen | Uitgegeven | |
---|---|---|---|---|
Algemeen | ||||
Tuig | ||||
Motor | ||||
GWE | ||||
Binnen | ||||
Buiten | ||||
Inventaris | ||||
Loods algemeen | ||||
(Reservering) Grote uitgave | ||||
Vaarseizoen | ||||
Onvoorzien | ||||
Totaal |
Toelichting
Algemeen
Tuig
Tuig-03
Genua- en grootzeilstoppers zij versleten (slippen), op de andere stoppers is ook slijtage te zien, maar die houden nog goed. Reviseren van de huidige Easylock-stoppers is zonde van het geld. De genua- en grootzeilstoppers worden dit jaar vervangen door (enkele) Spinlock XTS-stoppers (of vergelijkbaar). De overige stoppers vervangen we als ze niet meer goed houden (dus niet dit jaar).
Tuig-04
Martijn heeft een andere spiboom gebietst (ligt in de loods), maar die is te lang. Bij het inkorten misschien rekening houden met wensen in de toekomst als de huidige spi een keer wordt vervangen? Jelmar heeft Gaastra hierover gemaild.
Tuig-05
Mantel v.d. grootzeilval is door, moet worden vervangen. Menno heeft de zwarte spival is een stukje ingekort i.v.m. slijtage aan de mantel. Overige vallen zijn nog goed. Rest van de lijnen is nog niet gecheckt.
Tuig-05a
De schoot had een te lang verjongd gedeelte, en dit bleef niet goed in de self-tailers zitten
Tuig-07
PP heeft gekeken welke blokken versleten zijn.
Tuig-10
Grootzeil moet naar zeilmaker voor wat kleine dingetjes, de andere zeilen zijn nog goed.
Tuig-11
Moet gebeuren na het optuigen.
Motor
Motor-01
Elk jaar moet er standaardonderhoud gepleegd worden, zie: Algemene gegevens Motor Wat al is gedaan: Anodes in de motor zijn gecheckt en opgeschuurd, dieseltank is schoongemaakt, olie is ververst (keerkoppeling en motor), fijn brandstoffilter en oliefilter zijn vervangen, wierpot is schoongemaakt.
Motor-07
Af en toe gebeurt er niets bij indrukken van de startknop. Resultaat van een poging het probleem te reproduceren is dat de startmotor in 2 (opeenvolgende) van de 15 pogingen niet aanslaat. Er gaat wel stroom naar de startmotor, want je hoort een duidelijke 'tik' bij het indrukken van de startknop, de startmotor lijkt geblokkeerd te worden of niet genoeg koppel te leveren om de motor in beweging te krijgen. Misschien toch maar de startmotor laten reviseren? Blijkbaar toch een probleem in de bedrading of het stratrelais: http://www.zeilersforum.nl/index.php/forum-125/motoren/402181-starten-yanmar-2-gm-20?limitstart=0. Pim heeft de bedrading nagelopen en een van de draden beter vastgezet. Voorlopig resultaat: 60 van de 60 startpogingen geslaagd, komende tijd af en toe nog even proberen of het probleen écht weg is.
GWE
Binnen
Binnen-01
Onder alle vloerplanken is het droog, onder de pomp van de keukenkraan zat wel wat meuk.
Binnen-03
Nieuwe zeiltjes voor de mossels. De huidige zijn helemaal uitgelubberd. Waarschijnlijk kan je dit het beste door een zeilmaker laten doen (als dit betaalbaar is tenminste). De frames zijn al een keer opgemeten (Media:Mosselzeiltje_Jaffa.PDF).
Of is er een IO-er die in de werkplaats van de faculteit de naaimachine kan gebruiken? Lapje stof bestellen, randjes stikken, en ogen er in slaan voor enkel de materiaalkosten.
Buiten
Buiten-11
Pim ontdekte dat de joystick er bijna afviel omdat een plastic onderdeel van de verbinding was afgebroken. Blijkbaar is dit onderdeel 1,5 jaar geleden ook al vervangen om dezelfde reden. Het onderdeel paste niet goed in de helmstok (te kleine en slecht uitgelijnde gaten) waardoor er een stuk van het onderdeel was afgezaagd (waarschijnlijk de reden dat het onderdeel het niet zo lang heeft uitgehouden). Nu zijn de gaten in de helmstok wat geruimd waardoor het nieuwe onderdeel zonder modificaties in de helmstok past. Hopelijk houdt hij het nu langer vol.
Buiten-14
Is tijdens het seizoen al een beetje teruggebogen maar kan vast beter. Hekstoel staat nog steeds niet recht.
Buiten-16
Schuifluik is tijdens het seizoen provisorisch gerepareerd en loopt erg stroef.
Buiten-16
Boutje afgeflext, dopje is niet meer nodig :)
Inventaris
Inven-01
Vlot, even controleren of die nog voldoet aan OSR-eis.
Inven-06
Uitzoeken wat aan boord is en wat nodig is voor OSR. Voor actuele voorraad zie: Media:Vuurwerk_jaffa.xls.
Volgens reglementen (OSR3)
soort vuurwerk | aantal |
---|---|
Rode Parachutes | 4 |
Rode Handflares | 4 |
Oranje Rookpotten | 2 |
Witte Handflares | niet verplicht |
Inven-09
Brandblusser is gekeurd tot 03-2015, moet dus voor de tewaterlating een keer naar Lloyd.
Inven-11
Reddingsvesten voor controleren oppompen en niet opblazen i.v.m. vocht, checken op goed vastzitten van de gascilinder en aanwezigheid van kruisbanden. Ook houdbaarheidsdatum patronen checken en kijken of er genoeg reservepatronen zijn. Lekke vesten direct weggooien! Resultaat: alle 275N-vesten die aan boord lagen vesten zijn nog goed, er was er één te weinig.
Boodschappen
Code | Artikel | Leverancier | Prijs | Besteld? (J/N) | Hosselaar | Eigenaar |
---|---|---|---|---|---|---|
Reserveonderdelen voor motor | € | N | Tomas | |||
1 rode parachute | € | N | Kasper | |||
Thermostaat | € | N | Kasper | |||
1x Secumar Priva 275N reddingsvest | € | N | Kasper | |||
2x Secumar 3001S re-arming kit (56 gram) | € | N | Kasper | |||
1x Hammar inflator (zonder patroon) | € | N | Kasper | |||
Grootzeilval (groen, 8mm, 35m, dyneema kern) | Lijnenspecialist | € 208.25 | J | Kasper | ||
Valstoppers voor genua- en grootzeilval | Lijnenspecialist | € 233,98 | J | Kasper | ||
Vulslang watertank (3m, 32mm inw.) | Kniest | € 17,25 | J | Kasper | ||
Gas- en KK-kabels (2x C2 control cable, 733cm) | Bootman Watersport | € 73,00 | J | Kasper | ||
10973 | Spinlock verlenger helmstokgedeelte | Kniest | € 32,50 | J | Kasper | |
Lierhendelhouder | Kniest | € 14,50 | J | Kasper |
Tijdens het vaarseizoen
Tuig
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tuig-11 | Onderste blok grootschoot vastzetten | 3 | € | 0% | € |
Motor
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|
GWE
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|
Binnen
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|
Buiten
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|
Inventaris
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Inven-05 | Stellingkast opruimen. Hidde kan je vertellen wat moet blijven en wat weg mag | 3 | € | 0% | € |
Volgend klusseizoen
Tuig
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|
Motor
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|
GWE
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|
Binnen
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|
Buiten
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|
Inventaris
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|
Overig
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|
Compleet
Tuig
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tuig-01 | Mast controleren | 2 | € | PP, Kasper | 100% | € | |
Tuig-06 | Lieren schoonmaken/vetten (Zie klusdraaiboek Jaffa) | 1 | € | Jelmar | 100% | € | |
Tuig-09 | Buisje onder de tuffluff op de juiste plek vast zetten | 3 | € | Kasper | 100% | € | |
Tuig-10 | Zeilen controleren en indien nodig naar de zeilmaker brengen | 1 | € | Kasper | 100% | € |
Motor
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor-03 | Dieseltank schoonmaken en vullen | 1 | € | Tomas | 100% | € |
GWE
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|
Binnen
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Binnen-05 | Binnenverlichting checken en zo nodig repareren | 3 | € | Kasper | 100% | € | |
Binnen-05 | Schakelaar binnen/buitenspeaker repareren (hapert) | 2 | € | Ineke | 100% | € |
Buiten
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Buiten-11 | Helmstok controleren, indien nodig griptape vervangen | 2 | € | Pim, Kasper | 100% | € | |
Buiten-17 | Dopje op helmstok goed vastzetten | 1 | € | Kasper | 100% | € |
Inventaris
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Inven-11 | Reddingsvesten controleren op lekkage | 1 | € | Kasper | 100% | € | |
Inven-12 | Joon controleren op lekkage | 1 | € | Kasper | 100% | € |
Overig
Code | Klus | Prio | Budget | Eigenaar | % Compleet | Uitgaven | Score |
---|