Maximale belading: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
kGeen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| (2 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
De ''' | De '''maximale belading''' is het maximumgewicht dat een boot mee kan nemen. Bij een grotere belading kan de boot zinken of, bij verkeerde plaatsing van de belading, topzwaar worden en omslaan. | ||
Bij sommige boten wordt dit door een keuringsinstantie berekend, maar bij zelf gebouwde boten moet het vaak proefondervindelijk worden vastgesteld. | Bij sommige boten wordt dit door een keuringsinstantie berekend, maar bij zelf gebouwde boten moet het vaak proefondervindelijk worden vastgesteld. | ||
Hieronder een overzicht van de | Hieronder een overzicht van de maximumbelading per schip van Euros: | ||
{| {{prettytable}} | {| {{prettytable}} | ||
!Boot!! | !Boot!!Maximale belading!!Wijze van vaststellen!!Opmerkingen | ||
|- | |- | ||
|[[Ebenhaëzer]] || 108 ton || Scheepsmeting (1958, Zwolle) || | |[[Ebenhaëzer]] || 108 ton || Scheepsmeting (1958, Zwolle) || Te vinden in de meetbrief | ||
|- | |- | ||
|[[Waterrat]] || | |[[Waterrat]] || Minimaal 12 man || Proefondervindelijk, al taxiënd naar de haven van Heeg, [[FZW]] II, 2011 || Zowel met 12 man aan dek als met 6 man buiten, 6 man binnen. Bij 15 personen schijnt een waterrat wat instabiel te worden | ||
|- | |- | ||
|[[Lytse Pier]] || 4 man || Proefondervindelijk, zomer 2009 en klusBBQ 2013 || In 2009 lukte het nog om Lytse Pier met zorgvuldige plaatsing van 4 personen een rondje langs het roeivlot te laten varen. In 2013 was het gewicht minder zorgvuldig verdeeld, en 4 m/v van het [[Bestuur_2011-2012|48ᵉ]] konden de boot na 8 meter varen niet meer in bedwang houden zodat deze omsloeg. | |[[Lytse Pier]] || 4 man || Proefondervindelijk, zomer 2009 en klusBBQ 2013 || In 2009 lukte het nog om Lytse Pier met zorgvuldige plaatsing van 4 personen een rondje langs het roeivlot te laten varen. In 2013 was het gewicht minder zorgvuldig verdeeld, en 4 m/v van het [[Bestuur_2011-2012|48ᵉ]] konden de boot na 8 meter varen niet meer in bedwang houden zodat deze omsloeg. | ||
|- | |||
|[[Laser 2]] || Minimaal 5 man || Proefondervindelijk, 7 mei 2014 || Als tegenprestatie voor een brasactie moest het voltallige [[Bestuur_2013-2014|50ᵉ]] bestuur gedurende 10 minuten op de vijver rondvaren tegenover de Vrijhof op een Laser. De stabiliteit van [[Triskaidekaphobia]] bleef hierbij zeer acceptabel, wat doet vermoeden dat het mogelijk is om met meer dan 5 personen op een Laser 2 te varen. | |||
|- | |||
|[[Optimist]] || 1 vierkoppig bestuur || Proefondervindelijk, 26 juni 2024 || Als tegenprestatie voor een brasactie moest het voltallige [[Bestuur_2023-2024|60ᵉ bestuur]] een olympische baan varen op het Twentekanaal. De stabiliteit van een Optimist bleef hierbij zeer acceptabel, wat men er toe deed besluiten om een menselijke torpedo in te zetten om het lot wat te helpen. | |||
|- | |||
|[[Off-Duty]] || ±15 man || Proefondervindelijk, [[FZW]] 2024 || [[D'Ald Wal]]-sloep doet de ankerplaats bij Heegereiland niet aan, waardoor de FF zijn taken maar moest overnemen. | |||
|} | |} | ||
[[Categorie:Boot]] | [[Categorie:Boot]] | ||
[[Categorie:Manoeuvre]] | |||
Huidige versie van 20 aug 2024 om 21:17
De maximale belading is het maximumgewicht dat een boot mee kan nemen. Bij een grotere belading kan de boot zinken of, bij verkeerde plaatsing van de belading, topzwaar worden en omslaan.
Bij sommige boten wordt dit door een keuringsinstantie berekend, maar bij zelf gebouwde boten moet het vaak proefondervindelijk worden vastgesteld.
Hieronder een overzicht van de maximumbelading per schip van Euros:
| Boot | Maximale belading | Wijze van vaststellen | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| Ebenhaëzer | 108 ton | Scheepsmeting (1958, Zwolle) | Te vinden in de meetbrief |
| Waterrat | Minimaal 12 man | Proefondervindelijk, al taxiënd naar de haven van Heeg, FZW II, 2011 | Zowel met 12 man aan dek als met 6 man buiten, 6 man binnen. Bij 15 personen schijnt een waterrat wat instabiel te worden |
| Lytse Pier | 4 man | Proefondervindelijk, zomer 2009 en klusBBQ 2013 | In 2009 lukte het nog om Lytse Pier met zorgvuldige plaatsing van 4 personen een rondje langs het roeivlot te laten varen. In 2013 was het gewicht minder zorgvuldig verdeeld, en 4 m/v van het 48ᵉ konden de boot na 8 meter varen niet meer in bedwang houden zodat deze omsloeg. |
| Laser 2 | Minimaal 5 man | Proefondervindelijk, 7 mei 2014 | Als tegenprestatie voor een brasactie moest het voltallige 50ᵉ bestuur gedurende 10 minuten op de vijver rondvaren tegenover de Vrijhof op een Laser. De stabiliteit van Triskaidekaphobia bleef hierbij zeer acceptabel, wat doet vermoeden dat het mogelijk is om met meer dan 5 personen op een Laser 2 te varen. |
| Optimist | 1 vierkoppig bestuur | Proefondervindelijk, 26 juni 2024 | Als tegenprestatie voor een brasactie moest het voltallige 60ᵉ bestuur een olympische baan varen op het Twentekanaal. De stabiliteit van een Optimist bleef hierbij zeer acceptabel, wat men er toe deed besluiten om een menselijke torpedo in te zetten om het lot wat te helpen. |
| Off-Duty | ±15 man | Proefondervindelijk, FZW 2024 | D'Ald Wal-sloep doet de ankerplaats bij Heegereiland niet aan, waardoor de FF zijn taken maar moest overnemen. |