News
— – —
Waar gaan we heen deze zomer? Je hoort het op 5 Maart als de Zeezeilcommissie de bestemming van 2008 presenteert. Wordt het een rondje Engeland met whiskey in Ierland? Wordt het knallen naar Madeira? Of toch geisers bekijken in IJsland? Plan in ieder geval alvast je zomer vrij zodat je lekker twee weekjes de zee op kan!
De Barcelona World Race is bijna thuis (nog zo'n 700 mijl voor de koplopers) en Frank Cammas is weer onderweg met zijn Groupama trimaran. De jacht op de Jules Verne Trophy is geopend, nu met het ambitieuze doel om in minder dan 50 dagen rond de wereld te zeilen. Ondertussen hebben ze de Atlantische Oceaan er op zitten in slechts 13 dagen, 8 uur, en 47 minuten. Hun voorsprong op de wereldrecordhouders (Orange II in 2005) is al bijna 24 uur. Dit is mooi werk.
Dit weekend is het echt je laatste kans om te klussen aan de Achterhorst. Het gebouw gaat plat en de boten verhuizen (hopelijk in de goede volgorde) naar de nieuwe loods. Melancholie, nostalgie of euforie? In ieder geval mag je zaterdag en zondag nog één keer met de flex of het schuurpapier aan een bootje bouwen, of misschien alvast beginnen om de boel af te breken.
Het houdt maar niet op met de kennis die Hidde doorgeeft dit jaar. Komende donderdag is er een interactieve trimsessie in de nieuwe loods; een onmisbaar event voor iedereen die graag voor in het wedstrijdveld vaart. Maar ook voor de recreatieve zeiler zullen er nuttige tips gegeven worden. Hoe ga je harder? Wat doe je als je teveel power hebt of juist te weinig?
Paprec Virbac 2 ligt nog steeds aan de leiding, maar Hugo Boss heeft wat mijlen terug kunnen pakken met een snelle oversteek van de Doldrums. In 5 dagen is de achterstand terug gelopen van 900 naar 450 mijl. Met nog maar 2300 mijl te gaan voor de koplopers Jean-Pierre Dick en Damian Foxall zal het echter moeilijk zijn om ook het laatste gat te dichten. De strijd om de derde plaats is veel spannender; Temenos II ligt al enkele dagen minder dan 100 mijl voor op Mutua Madrileña en zetten letterlijk alle zeilen bij om ze voor te blijven. Het …
Er wordt al jaren over gepraat, maar eindelijk vaart er ook iets; de Euros dependence op Terschelling krijgt binnenkort dus waarschijnlijk ook les in zeilen: het vrachtship MS Beluga SkySails heeft net koers gezet richting Venezuela, deels aangedreven door 160 vierkante meter zeil op 200 meter hoogte (zie ook de bewegende beelden). De kostenbesparingen lopen op tot zo'n €1200 per dag met 10-35% brandstofbesparing, en als dit project goed verloopt, dan zijn er al grotere kites in ontwikkeling, tot 5000 vierkante meter. Wanneer bouwen wij ook alweer een nieuwe boot?
Steven zal op 12 Februari de eerste navigatielezing geven. Aan de hand van een tocht over het IJsselmeer zullen de grondbeginselen van het navigeren besproken worden. Boeien herkennen, posities intekenen op de kaart, en navigeren aan de hand van verlichting zijn een paar van de onderwerpen waar we het die avond over kunnen hebben. Wil je meer, zet dan ook 26 Februari en 11 Maart in je agenda. Dan gaan we namelijk het Wad en de Noordzee op.