Kluslijst Jaffa 2009-2010

Hieronder staat de kluslijst van Jaffa voor het klusseizoen 2009-2010. De klussen zijn ingedeeld per klusploeg, de volgordes van de punten is willekeurig.

Tuig

• Haalbaarheid nieuwe mast + zeilen onderzoeken en aanschaffen indien haalbaar.
• T-rails voor genua III en genua IV iets smaller schuren zodat de twee laatste geleidertjes er ook op passen. Geleidertjes liggen aan boord.
• Bloksokken aanbrengen om bovenste bakstagblokken aanbrengen ter bescherming en om het getik te stoppen. Vermoedelijk is zoiets zelf wel te maken van iets als neopreen.
• Ankerlicht (zie GWE)
• Spiboombekjes

Harwin: Een van de spiboom bekken is tijdens het zetten van de boom losgegaan (er stond geen kracht op). We hebben er dikke popnagels in gedaan als fix. Het is beter om er deze winter gewoon 2 bouten in te draaien zoals bedoeld is. De draad is waarschijnlijk niet metrisch (engelse maat oid).

• Klemmen op de mast

Harwin: De 3 klemmen onderaan de mast (2 van de boomrail) zijn allemaal stuk. Ze zijn niet los te krijgen met een schroevendraaier. Ze kunnen nog gebruikt worden maar het is niet ideaal.

Motor

• Verwijderen ongebruikte draadjes.
• Tijdens het seizoen gerepareerde verbinding TWC II solderen, net als evt andere mogelijk slechte verbindingen.
• Iets maken om het water in op te vangen dat naar binnen komt door de schroefasafdichting. Bakje of afdichten schotten. Als dit water niet regelmatig weggehaald wordt, verplaatst het zich naar plekken waar je niet bij kan zonder de vloerplanken eruit te halen (zoals rond de motorafsluiter; water daar betekent dus niet automatisch dat deze lekt)

GWE

• Ankerlicht maken. Gefixeert op de mast, of iets dat in de mast gehesen kan worden en aangesluiten op het halo stopcontact op de boeg.
• Afvoerslang en pomp van de plee tijdje laten weken in schoonmaakazijn om de kalkaanslag te verwijderen.
• Walstroomlader fixen

 Diederik: De lader voor de accu’s werkt heel slecht als hij aan walstroom ligt. Menno denkt dat het aan de ventilator ligt.

• RVS watertank maken (Martin S.) en plaatsen

Binnen

• Keuken ongehaast afmaken: alles goed verlijmen / vastzetten, beter verven, afwerklatjes etc.
• Messenrek maken in de keuken.
• Overwegen aardappel/uiennet als in de motorhokken van de E22s in het huidige pannenvak te maken.
• Aanvaringsvak in voorpunt maken.
• Verstevigingen plank voorpunt opnieuw vastmaken (misschien vastlamineren voor extra stevigheid?)
• Het plankje voor de mastvoet dat ervoor zorgde dat er geen water onder de mastvoet kon komen (en dat de vloerplank heel stroef omhoog kwam) is weg.

Is dat bewust gedaan? Is het handig als ie weer teruggaat? (Scheelt met schoonmaken)

• Sluitingen + scharnieren kajuitbankvakken verbeteren zodat ze degelijker zijn en laminaat etc niet stuk gaat. Extra scharnier toevoegen in het midden?
• Keukenkastjes afkitten

Harwin: De keukenkastjes staan allemaal met elkaar in verbinding. Als er ergens dus iets lekt, vooral in een van de bovenste 2 kastjes, moet je direct alle vakken schoonmaken. Dat is niet handig.

• Afsluiter keuken nakijken. De afsluiter van de keuken spuit soms water bij het open/dicht doen. Niet echt fris.

Buiten

• Scepters vervangen door RVS waar nodig (waarschijnlijk bijna overal). Scepter aftapen waar ie in de alu scepterpot zit om corrosie te voorkomen. Misschien ook een aardig moment om op een andere bevestigingsmethode over te stappen dan die splitpennen.
• Nieuw plexiglas in het voorluik.
• Het gangboord is ter hoogte van de scepterpotten aan het scheuren / delamineren. Het dek moet waarschijnlijk opengehaald worden en gefixt worden met nieuwe stukken laminaat. Het probleem is veroorzaakt door de (al jaren) te lange zeereling in combinatie met hangen (hiken). Een van de oplossingen is een nieuwe (10cm kortere) zeereling kopen of de huidige inkorten. Dat kan eventueel tijdens het seizoen en voorkomt hopelijk ergere schade. NB: aan 1 kant moet een schroefterminal komen die niet veel dikker is dan de staalkabel, aangezien hij door de ogen in de scepters moet passen.
• Zeerelingdraden inkorten. De zeerailing draden zijn te lang. Deze winter inkorten om te voorkomen dat het dek weer stukgaat.
• Speling joystick, helmstok en roer wegnemen.

Inventaris

• Motorplank bijboot vervangen
• U-profielen aan de zijkanten van de bodemplanken van de bijboot maken/kopen