Zeezeilklaarmaken 2010
Hieronder staan de belangrijkste punten voor het zeezeilklaarmaken 2010. Het zeezeilklaarmaken zal gebeuren in het weekend van 26 en 27 juni 2010 op Jaffa in Monnickendam.
Klusweekend 26 + 27 juni 2010
Aanwezig zijn:
Wie | Vrijdagavond | Zaterdag | Zaterdagnacht (aan boord slapen) | Zondag | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
Menno | ja | ja | ja | ||
Alice | ja | ja | ja | ||
Harwin | ja | ja | ja | ||
Carl | ja | nee | nee | ||
Marij | x | x | x | Tentamens volgende week dus niet aanwezig | |
Marco | x | x | x | Marco zit ruim 200 km in Duitsland en zal daarom vermoedelijk niet helpen. | |
CW | |||||
Harmen | |||||
Tomas | x | x | x | ik zit 10.000km in Hawaii, dus zal ook vermoedelijk niet helpen ;-). Wil nog wel aan de motor klussen ander avondje/dag. | |
Engin | |||||
Floris | x | ja | |||
Peter-Paul | ja | ja | ja |
Aan boord regelen (ligt nog in de loods of ergens anders)
Bijboot + pomp (ligt in loods)Bijbootmotor (de 4PK 2takt?) + tankje+ mengsmering + trechterReservefilter motorGrabbag (blauw), ligt op de stellingen boven ergens aan het begin. Grabbag moet ook gecontroleerd worden.Nieuwe raamrubbers kuipluiken (beige / grijze tape op een rol ergens in de loods)Dunne houten latjes voor achter het deksel van het spiritusvak / gasbun. Bij voorkeur geverfd.NaaimachineolieLiervetVuurwerk dat nog niet over datum is (deel vuurwerk aan boord is nl. over datum)
(Doorgestreepte items liggen klaar in de loods)
Gereedschap / spullen meenemen voor klussen
- Shockcord
- Snoerboormachine + reserve boren + snijvet voor uitboren schroeven, uit loods
- Accuboormachine +
lader en 2e accu Contratappen: is in de loods, nieuwe set zit in blauw doosje +/- 5x4x1 cmTapsleutel uit loods (is nieuwe gekocht?)Bitset voor schroef + accuboormachineDiverse borenVerlengsnoer + verdeeldoosKit (goed en beun)KitspuitLijmAceton + poetsieEpoxy + handschoenen + roerbakjes / kartonnetjes + roerstaafjesAntislipverf tenminste wit (+ evt grijs als het aanwezig is)AfplaktapeRoerhoutjesSlagschroevendraaier + hamerLijmklemmenVerfbranderDiverse schroeven (RVS), bouten, moeren, ringen etc.
Kopen
WatertankreinigerLierenvetKwasten- Audiokabeltje (3,5mm jack male naar 3,5mm jack male) (huidige schijnt stuk te zijn)
- Tennisrackettape (2 rolletjes) voor de helmstok. Koop je bij een sportwinkel. De iets duurdere indrukbare leren (leer-achtige) versie werd wel relaxter bevonden dan de dunne niet-indrukbare gaatjes tape.
8 watt TL armatuur (Kniest)Flexibele lamp voor in de voorpunt. Quote: werkt niet meer. De volgende keer is een model aan te raden waarbij aan en uitdoen en demonteren niet bijna dezelfde handeling is.tl-balkje gekocht- Zwembadschuim voor in hondekooien
- Snijplanken, stuk of 2 - 3 in handzame formaten.
- Kladblok (2x)
TakelgarenNieuwe Harken curryklemmen, middelste maat. 5 in totaal (want 5 stuk)1 landvast (10 - 12 meter oid).Kaartenklem, liefst volledig niet roestend (plastic oid). Met name de veer is een probleem.KlittebandRol zeiltape (als niet meer aanwezig aan boord)- 9 Volt batterij connectorsnoertje
Transparante tape voor het fixen van kaarten e.d.- 2x 1.2V AA oplaadbare batterijen
Kleine houten pluggen voor in de huiddoorvoerenBorgringen 15-20 mm voor borgen wantspannersZeiltape (mogelijk wel voldoende aan boord)Karabijnhaak om aan mooring te klikken. Minimaal zo groot als een lifeline haak. Liefst een haak met borging en oog (schroefkarabiner)Spanbanden voor het reddingsvlot.- 3 of 4 plofvesten met hydrostatisch Hammar patroon. 2x 275 N + 1x 150 N. Eerst controleren wat er nog wel / niet aan boord is aan reservepatronen.
Loopband voor in kuipnaaldenGoedkope passieve luchtontvochtigerPlastic tochtstrip als test om te gebruiken voor afdichting van het schuifluikBatterijen (4xAA, 4xC, 2xD, 1x9V)- Vuurwerk: rookpot en
witte flare
Controleerklussen aan boord en fixen waar nodig
- Aanwezigheid / voldoende voorraad:
BatterijenHouten pluggen voor de huiddoorvoeren (zijn een aantal weggegooid, er zijn nog grote en geen kleine meer)- Reserve blokken
- Reserve lampen navigatieverlichting en overige lampen
- Reserveonderdelen motor (
filters, impellor etc) - Reserve plofpatronen (vesten + joon?), check ook de houdbaarheidsdatum
LifelinesNoodvuurwerk (schijnt deels over datum te zijn)- Splitsset aanwezig
Tiewraps (klein + middel)Puts aanwezig? (1 of 2?)- Brandblussers -> onderhoud
MisthoornNoodhelmstokVoldoende zeiltape (op rol)takelgaren(zie koop lijstje)dun dyneema(2 rollen aanwezig)verzekering uitbreiden naar volledige dekking voor zeezeilen (en wedstrijd dekking)ducktape(2 rollen aanwezig)
- Werking apparatuur:
radio, GPS, marifoon,AIS, verlichting, zaklamp - Navigatieverlichting controleren. Stoomlicht en boeglicht geven problemen?
Halo schijnwerper aanwezig?- Controleren SB en BB speakers met radio en marifoon. Schijnt niet helemaal goed te werken. Meenemen: soldeerspullen + draad
- Aanwezigheid zeilen, o.a.
trysail + stormfok? - Opblazen Joon (moet van de OSR regels voor offshore wedstrijden gekeurd worden volgens een interval vastgesteld door de fabrikant)
- Persoonlijke flitslampen checken
Inhoud grabbag, zie: grabbag- Inventarislijst langslopen
Ankerbol- Zeerelinghoezen (vervangen isolatieschuim?)
- Vloerplanken voldoende vastgezet?
- Inhoud belangrijke papierenmap
Aanwezigheid verzekeringspapieren- Inhoud gereedschapskoffer
- Zijn de wantspanners goed geborgd met borgringetjes/splitpennen/touwtjes?? Borgringen van 15-20 mm nodig
Voldoende en handige landvasten qua dikte / lengte etc? (En stootwillen?) (mist 1 landvast)Controleren keukengereiEHBO en pillendoos incl. aanwezigheid EHBO boekje- Betonschaar (niet doorgeroest / vastgeroest?) -> niet aanwezig
- Klemmen aan dek langslopen en controleren op correctie werking (m.n. neerhouderklemmen (2) en cunningham (1))
- Kwaliteit loopbanden, bevestigingslijntjes vervangen
Aanwezigheid + kwaliteit reddingsboeien + werking eventuele lamp-> lampje vervangen- Controleren of patrijspoortjes lekken, evt rubber vervangen. Meenemen: nieuw rubber (ligt in loods?)
- Controleren of walstroomconnector lekt. Kapje is deels afgebroken. Eventuele lekkage fixen met kit oid.
Zit de schoot nog aan de trysail? Waarschijnlijk losgemaakt, dan weer vastknopen.Opblazen plofvesten
Belangrijke klussen (wenselijk dat we het fixen)
TL-lampje boven motortafel vervangen door nieuw gekochte armatuur.- Zeereling
inkortenen hermonteren. Marifoon + AIS antenne doormeten met SWR meter (ligt aan boord in het vak onder de marifoon). Marifoonkabel schijnt niet helemaal goed te zijn. Beoordelen of dit probleem is.Vermogen is volgens de meter wel veel te hoog (einde van de schaal op hoog vermogen), deze winter laten controleren bij een dealerCurryklemmen op de mast vervangen. Probleem is dat de schroeven niet makkelijk los willen, ook niet met de slagschroevendraaier. Misschien proberen met de tapset en anders uitboren. Meenemen: tapset + boormachine + boren + slagschroevendraaierIn de winter betere wigjes onder de klemmen maken en schroefgaten opnieuw tappen.Ophangen laatste twee etenszakken (zijn gekrompen in de was, dus moeten weer uitgerekt worden met een tang oid tijdens het ophangen)Overloop repareren, volgens Hidde zijn de pinnetjes vrij makkelijk terug te buigen waardoor de lij-klem weer automatisch opengaat. Opm: dit is de eerste keer niet gelukt, maar volgens Hidde zou het toch echt vrij makkelijk moeten zijn, eventueel bankschroef in de jachthaven van Monnickendam gebruiken.Lijkt het goed te doen?- Lieren controleren (palletjes schoonmaken). Meenemen: naaimachine-olie
- Antislip aanbrengen voor de mastvoet en op andere plekken (waar?). Meenemen: antislipverf, met name wit (evt. grijs)
- Nieuwe kaartenklem navigatietafel monteren. Huidige veer te slap. Probleem is dat meeste veren roesten.
- Vervangen lifeline draden in de kuip door nieuwe gesplitste: 8 mm double braided polyester lijn, +/- 14 meter. Breeksterkte min. 2000kg.
- Alternatief: aanklik loopbandlijnen laten naaien. Stikken met polyestergaren (zeilmaker?). Dan opmeten lengtes (hou rekening met rek). Breeksterkte min. 2000kg.
- Waterzak schoonmaken + doorspoelen (niet gebeurd deze winter). Meenemen: watertank reiniger
Navigatielicht op preekstoel doet het niet (of is dit alweer gefixt?)(deed het alweer)Nieuwe tennisrackettape aanbrengen op het roer (2 rolletjes)- Opbergplek koffie- en theekan maken, gaan anders zwerven door de boot. Iets met shockcord ofzo?
- Gebruiksaanwijzing toilet ophangen
- Slingerzeiltjes van kajuitbank checken/repareren
- Controleren of de omschakelkastje stekkers niet te gecorrodeerd zijn, anders solderen of met kroonsteentje oid
- Latjes op vloer weer vastzetten (de 2 kleine, bij de trap, zijn los)
Nieuw klittenband op de G3+G4 schotenVlaggenlijntje monteren- Nieuwe batterij in barometer (9V). Evt. 9V batterijconnectortje vervangen.
- Tochtstrip aanbrengen voor afdichting schuifluik. Meenemen: verfbrander + schroefjes
- Vanwege uitscheuren zeilen: latjes uit G1 + G2 halen
Bijboot opblazen en checkenBijbootmotortje checken
Lage prio klussen (zou leuk zijn als we het fixen)
- De stuurboord luidspreker lekt bij het putsen van het dek. Repareren met epoxy of kit. Meenemen: epoxy of kit.
- Dekventilator fixen: nieuwe 1.2 AA (AAA?) oplaadbare batterijen proberen. Evt. ventilator meenemen naar Enschede en daar fixen.
- Onderkant scepters tapen en opnieuw in scepterpotten plaatsen, tegen corrosie en voor betere fixatie
- Speling roer / helmstok wegnemen
- Steun voor de bijbootmotor op de hekstoel (naar tip van Friso)
- Deksel spiritus vak fixen: de latjes waar het deksel op steunde zijn (bijna) allemaal afgebroken
- Messenrek maken (kunnen ook in vak)
- Vervangen flexibele lampje in de voorpunt
- Bloksokken voor de bakstagblokken maken
- Kort landvastje met musketonhaak voor moorings zodat je lijn niet doorschavielt op de mooring.
- Overwegen een simpele / makkelijk opbergbare (nood)zwemtrap te maken. Zelf knopen?
- Scharnieren en sluitingen kajuitbanken