Grabbag: verschil tussen versies
kGeen bewerkingssamenvatting |
kGeen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 21: | Regel 21: | ||
* geplastificeerd papier met daarop de inhoud van de grabbag en een gebruiksaanwijzing | * geplastificeerd papier met daarop de inhoud van de grabbag en een gebruiksaanwijzing | ||
* XM2000 handheld marifoon; werkt op 6 penlite batterijen, let op: heeft geen ATIS dus mag normaliter niet gebruikt worden in Nederland | * XM2000 handheld marifoon; werkt op 6 penlite batterijen, let op: heeft geen ATIS dus mag normaliter niet gebruikt worden in Nederland | ||
* Garmin GPS 72 handheld GPS; werkt op 2 | * Garmin GPS 72 handheld GPS; werkt op 2 penlite batterijen | ||
=== Te overwegen aanvulling === | === Te overwegen aanvulling === | ||
De grabbag kan voor het | De grabbag kan voor het zeezeilen of vlak voor het noodgedwongen verlaten van de boot nog aangevuld worden met: | ||
* mobiele telefoon; eentje zonder pincode en volle accu | * mobiele telefoon; eentje zonder pincode en volle accu | ||
* water (minimaal 5 liter) | * water (minimaal 5 liter) | ||
| Regel 33: | Regel 33: | ||
* paspoorten en scheepspapieren | * paspoorten en scheepspapieren | ||
Uitgangspunt bij het samenstellen van de grabbag is dat de maximale tijd die in het vlot dient te worden doorgebracht, enkele dagen is. Belangrijk is om over middelen te beschikken om te kunnen overleven en de aandacht van potentiële redders te kunnen trekken. | |||
== Zie ook == | == Zie ook == | ||
Versie van 14 jul 2009 15:22
De grabbag is een waterdichte zak met noodvoorzieningen die aanwezig hoort te zijn op een zeezeilend schip. In het geval je onverwacht het schip moet verlaten, bijvoorbeeld door ernstige lekkage of brand, neem je de grabbag mee in het reddingsvlot. Tijdens het zeezeilen is het dus cruciaal dat de grabbag op een snel en handig bereikbare plaats hangt.
Van de Eurosbootjes heeft Jaffa een grabbag. Dit is een blauwe plasticen tas van het merk Plastimo.
Wanneer gebruik je de grabbag?
De grabbag gebruik je wanneer je onverhoopt op zee het schip moet verlaten en over moet stappen in bijvoorbeeld het reddingsvlot.
NB: Verlaat pas het schip wanneer het echt zinkt of behoorlijk in de brand staat. Een schip is veel sterker dan een reddingsvlot en daarnaast ook beter zichtbaar tijdens zoekacties. Er zijn vaakgenoeg (zwaar gehavende) verlaten schepen gevonden, na dat de bemanning in het reddingsvlot is gestapt en het niet heeft overleefd.
Inhoud van de grabbag van Jaffa
Standaard inhoud
De grabbag van Jaffa is gevuld voor minimaal 6 personen en bevat minimaal de volgende zaken:
- mok; multifunctioneel om uit te drinken of om het reddingsvlot mee te kunnen hozen.
- minimaal 6 isolatiedekens
- mes; o.a. cruciaal om de lijn waarmee het reddingsvlot aan de boot zit mee los te kunnen snijden
- seinspiegel
- pen en papier; o.a. om een logboek bij te houden, voor spelletjes en ander tijdverdrijf.
- kleine EHBO-set
- zaklamp; met lange brandduur en eventueel batterijloos, seinen
- geplastificeerd papier met daarop de inhoud van de grabbag en een gebruiksaanwijzing
- XM2000 handheld marifoon; werkt op 6 penlite batterijen, let op: heeft geen ATIS dus mag normaliter niet gebruikt worden in Nederland
- Garmin GPS 72 handheld GPS; werkt op 2 penlite batterijen
Te overwegen aanvulling
De grabbag kan voor het zeezeilen of vlak voor het noodgedwongen verlaten van de boot nog aangevuld worden met:
- mobiele telefoon; eentje zonder pincode en volle accu
- water (minimaal 5 liter)
- vuurwerk (stop (deels) het vuurwerk van de boot erin)
- kleding, handdoeken e.d.
- voedsel, denk vooral aan chocolade en energierepen
- iets tegen verveling (pakje kaarten, boek etc.)
- paspoorten en scheepspapieren
Uitgangspunt bij het samenstellen van de grabbag is dat de maximale tijd die in het vlot dient te worden doorgebracht, enkele dagen is. Belangrijk is om over middelen te beschikken om te kunnen overleven en de aandacht van potentiële redders te kunnen trekken.