Veerboten op het Wad: verschil tussen versies
Kaartjes Terschelling toegevoegd |
Zin over Duitse Wad toegevoegd |
||
Regel 1: | Regel 1: | ||
Wanneer je met je boot op het Wad vaart, kom je vaak veerboten tegen. Deze komen vaak met hoge snelheid langsvaren en kunnen voor flinke golven zorgen. Hieronder staan de veerboten per eiland waar ze naartoe varen met enige specificaties. | Wanneer je met je boot op het [[Wad]] vaart, kom je vaak veerboten tegen. Deze komen vaak met hoge snelheid langsvaren en kunnen voor flinke golven zorgen. Op het Duitse Wad zijn ze zo aardig even gas terug te nemen als ze passeren (dit doen ze precies op het juiste moment, i.t.t. [[strijkijzer|strijkijzers]] die het altijd precies op het verkeerde moment doen). Hieronder staan de veerboten per eiland waar ze naartoe varen met enige specificaties. | ||
In 2008 is er wat veranderd in veerbootland; er zijn wat boten uit de vaart genomen en nieuwe voor in de plaats gekomen. | In 2008 is er wat veranderd in veerbootland; er zijn wat boten uit de vaart genomen en nieuwe voor in de plaats gekomen. |
Versie van 14 apr 2009 10:37
Wanneer je met je boot op het Wad vaart, kom je vaak veerboten tegen. Deze komen vaak met hoge snelheid langsvaren en kunnen voor flinke golven zorgen. Op het Duitse Wad zijn ze zo aardig even gas terug te nemen als ze passeren (dit doen ze precies op het juiste moment, i.t.t. strijkijzers die het altijd precies op het verkeerde moment doen). Hieronder staan de veerboten per eiland waar ze naartoe varen met enige specificaties.
In 2008 is er wat veranderd in veerbootland; er zijn wat boten uit de vaart genomen en nieuwe voor in de plaats gekomen.
Het gerucht gaat dat wanneer je op een eiland afstapt je geen veerbootkosten hoeft te betalen, terug naar het vaste land. Als je van Terschelling komt, moet je gewoon een enkeltje kopen, ga je naar Terschelling toe, vraag dan expliciet om een enkeltje, standaard krijg je een retourtje.
Terschelling, Vlieland
Friesland
Bouwjaar | |
---|---|
Route | Harlingen – Terschelling v.v. |
Lengte | 69 m |
Breedte | 16 m |
Diepgang max. belading | 2,80 m |
Eigen gewicht | |
Vermogen | 2 × 1750 pk |
Snelheid | 14 knopen (ca. 25 km/uur) |
Brandstof | |
Drinkwater | |
Aantal passagiers | 1750 |
Aantal rijwielen | |
Aantal personenauto's | 120 |
Accommodaties | het Promenadedek met in de achtersalon een speciale t.v.-hoek voor kinderen en het Salondek met een uitgebreid buffet en een bar. De Kleine Salon is ingericht met houten leestafels en werkplekken met laptopaansluitingen en gratis internet. |
Vlieland
Bouwjaar | |
---|---|
Route | Harlingen – Vlieland v.v. |
Lengte | 64 m |
Breedte | 17 m |
Diepgang max. belading | 2,50 m |
Eigen gewicht | |
Vermogen | 4 × 630 kW |
Snelheid | 14 knopen (ca. 25 km/uur) |
Brandstof | |
Drinkwater | |
Aantal passagiers | 1200 |
Aantal rijwielen | |
Aantal personenauto's | 57 |
Accommodaties | een geheel nieuw interieur met diverse sferen. Er is een salon met buffet, een bar met panorama-uitzicht over zee en een familiesalon. De bar is voorzien van audio-visuele middelen en kan op verzoek afgehuurd worden voor groepen. In de familiesalon zijn videoschermen en speelattributen voor de kleintjes. Alle dekken, dus ook de zonnedekken bovenop het schip, zijn door middel van hellingen en liften toegankelijk gemaakt voor invalide passagiers. Indien u bechikt over een laptop met draadloze modem kunt u gebruik maken van internet. |
Midsland
Bouwjaar | |
---|---|
Route | Harlingen – Terschelling v.v., soms ook Harlingen - Vlieland v.v. |
Lengte | 77,90 m |
Breedte | 12,60 m |
Diepgang max. belading | 2,60 m |
Eigen gewicht | |
Vermogen | 2 × 1250 pk |
Snelheid | 14 knopen (ca. 25 km/uur) |
Brandstof | |
Drinkwater | |
Aantal passagiers | 1200 |
Aantal rijwielen | |
Aantal personenauto's | 55 |
Accommodaties | het schip heeft op het hoofddek drie royale, gezellige salons, met in de hoofdsalon een cateringbuffet, benedendeks een aparte salon met bar en een salon met voor de kleintjes een ballenbak. Dit schip is voor rolstoelgebruikers minder goed toegankelijk. |
Koegelwieck
Bouwjaar | |
---|---|
Route | Harlingen – Vlieland – Terschelling v.v. |
Lengte | 35,5 m |
Breedte | 9,6 m |
Diepgang max. belading | 1,60 m |
Eigen gewicht | |
Vermogen | 2 × 2250 pk |
Snelheid | 32 knopen (ca. 58 km/uur) |
Brandstof | |
Drinkwater | |
Aantal passagiers | 312 |
Aantal rijwielen | |
Aantal personenauto's | |
Accommodaties | Een benedensalon en een bovensalon (met een schitterend panorama-uitzicht over zee). Roken, eten en drinken is aan boord van dit schip niet toegestaan. Fietsen worden uitsluitend (beperkt) vervoerd op het traject tussen beide eilanden. |
Tiger
Bouwjaar | |
---|---|
Route | Harlingen – Vlieland – Terschelling v.v. |
Lengte | 52,0 m |
Breedte | 11,8 m |
Diepgang max. belading | 1,4 m |
Eigen gewicht | |
Vermogen | 2 × 2000 kW |
Snelheid | 32 knopen (ca. 58 km/uur) |
Brandstof | |
Drinkwater | |
Aantal passagiers | 415 |
Aantal rijwielen | |
Aantal personenauto's | |
Accommodaties | Een benedensalon en een bovensalon (met een gezellige zithoek). Roken, eten en drinken is aan boord van dit schip niet toegestaan. Fietsen worden uitsluitend (beperkt) vervoerd op het traject tussen beide eilanden. Ook kunt u aan boord gebruik maken van internet mits u een laptop met draadloze modem tot u beschikking heeft. |
Texel
Bouwjaar | |
---|---|
Route | Den Helder - Texel |
Lengte | 130,40 m |
Breedte | 22,70 m |
Diepgang max. belading | 4,40 m |
Eigen gewicht | 5 080 000 kg |
Vermogen | 4 × 1800 kW |
Snelheid | 15 knopen (ca. 28 km/uur) |
Brandstof | 1 350 000 l |
Drinkwater | 50 000 l |
Aantal passagiers | 1750 |
Aantal rijwielen | |
Aantal personenauto's | ca. 300 |
Accommodaties |
Ameland
M/S Sier
Bouwjaar | 1995 |
---|---|
Route | Holwerd - Ameland |
Lengte | 73,20 m |
Breedte | 15,90 m |
Diepgang max. belading | 1,70 m |
Eigen gewicht | |
Vermogen | 4 × 650 kW |
Snelheid | 19 km/uur |
Brandstof | |
Drinkwater | |
Aantal passagiers | 1200 |
Aantal rijwielen | |
Aantal personenauto's | 72 |
Accommodaties |
M/S Oerd
Bouwjaar | 2003 |
---|---|
Route | Holwerd - Ameland |
Lengte | 73,20 m |
Breedte | 15,90 m |
Diepgang max. belading | 1,70 m |
Eigen gewicht | |
Vermogen | 4 × 745 kW |
Snelheid | 19 km/uur |
Brandstof | |
Drinkwater | |
Aantal passagiers | 1200 |
Aantal rijwielen | |
Aantal personenauto's | 72 |
Accommodaties |
Schiermonnikoog
M/S Rottum & M/S Monnik
Bouwjaar | 1985 |
---|---|
Route | Lauwersoog - Schiermonnikoog |
Lengte | 58,00 m |
Breedte | 13,82 m |
Diepgang max. belading | 1,71 m |
Eigen gewicht | |
Vermogen | 2 × 600 kW |
Snelheid | 22 km/uur |
Brandstof | |
Drinkwater | |
Aantal passagiers | 1000 |
Aantal rijwielen | |
Aantal personenauto's | 48 |
Accommodaties |
M/S Esonborg
Bouwjaar | 1999 |
---|---|
Route | Lauwersoog - Schiermonnikoog |
Lengte | 30,50 m |
Breedte | 7,00 m |
Diepgang max. belading | 1,32 m |
Eigen gewicht | |
Vermogen | 2 × 325 kW |
Snelheid | 37 km/uur |
Brandstof | |
Drinkwater | |
Aantal passagiers | 85 |
Aantal rijwielen | 30 |
Aantal personenauto's | |
Accommodaties |