Afmeren: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
kGeen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
Afmeren is je boot vastknopen aan de kant. Er zijn in | [[Afmeren]] is je boot vastknopen aan de kant. Er zijn in Nederland twee veel voorkomende situaties: afmeren langszij een [[steiger]] of een andere boot, en afmeren in een [[box]]. | ||
In een box meer je af met twee [[voorlijn|voorlijnen]] en twee [[achterlijn|achterlijnen]]. De boot raakt dan nergens de kant. | In een box meer je af met twee [[voorlijn|voorlijnen]] en twee [[achterlijn|achterlijnen]]. De boot raakt dan nergens de kant. | ||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
Wanneer je langszij afmeert, leg je eerst de [[voorlijn]] vast. Hiermee bepaal je de afstand van de [[boeg]] tot de kant. Daarna leg je de [[achterspring]] vast, waarmee je de positie in de lengterichting van de boot vastlegt. Ten slotte leg je de [[achterlijn]] vast, waarmee je de zaak fixeert. | Wanneer je langszij afmeert, leg je eerst de [[voorlijn]] vast. Hiermee bepaal je de afstand van de [[boeg]] tot de kant. Daarna leg je de [[achterspring]] vast, waarmee je de positie in de lengterichting van de boot vastlegt. Ten slotte leg je de [[achterlijn]] vast, waarmee je de zaak fixeert. | ||
De boot moet | De boot moet afgemeerd met golven en dergelijke kunnen meebewegen om te voorkomen dat de krachten op de [[kikker|kikkers]] te groot worden. Ga niet proberen de beweging van de boot op de golven te verminderen. Dit lukt toch niet, en je trekt er de kikkers mee uit het dek. Nadat je de boot hebt afgemeerd, controleer je of die de kant nergens kan raken door er in alle richtingen aan te trekken. Raakt de boot ergens de kant, dan moet meestal de achterlijn iets aangehaald worden. | ||
[[categorie:zeilterm]] | [[categorie:zeilterm]] | ||
Huidige versie van 19 feb 2009 om 11:04
Afmeren is je boot vastknopen aan de kant. Er zijn in Nederland twee veel voorkomende situaties: afmeren langszij een steiger of een andere boot, en afmeren in een box.
In een box meer je af met twee voorlijnen en twee achterlijnen. De boot raakt dan nergens de kant.
Wanneer je langszij afmeert, leg je eerst de voorlijn vast. Hiermee bepaal je de afstand van de boeg tot de kant. Daarna leg je de achterspring vast, waarmee je de positie in de lengterichting van de boot vastlegt. Ten slotte leg je de achterlijn vast, waarmee je de zaak fixeert.
De boot moet afgemeerd met golven en dergelijke kunnen meebewegen om te voorkomen dat de krachten op de kikkers te groot worden. Ga niet proberen de beweging van de boot op de golven te verminderen. Dit lukt toch niet, en je trekt er de kikkers mee uit het dek. Nadat je de boot hebt afgemeerd, controleer je of die de kant nergens kan raken door er in alle richtingen aan te trekken. Raakt de boot ergens de kant, dan moet meestal de achterlijn iets aangehaald worden.