Homokineet: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
Verbinding tussen de keerkoppeling en de bovenas in de aandrijving van de [[Ebenhaëzer]]. De homokineet zorgt ervoor dat er zowel een hoek tussen deze assen overbrugd wordt, alswel voor compensatie voor het feit dat ze niet exact recht tegenover elkaar staan. | Verbinding tussen de keerkoppeling en de bovenas in de aandrijving van de [[Ebenhaëzer]]. De homokineet zorgt ervoor dat er zowel een hoek tussen deze assen overbrugd wordt, alswel voor compensatie voor het feit dat ze niet exact recht tegenover elkaar staan. | ||
Voor het geval je je mocht afvragen waarom we niet gewoon een cardankoppeling gebruiken zoals onder elke vrachtwagen te vinden is, hier een korte uitleg: Een Homokineet is een wat ingewikkelder onderdeel dan een simpele cardankoppeling (a.k.a. kruiskoppeling). Een cardankoppeling introduceert een kleine fluctuatie in de omwentelingssnelheid van de uitgaande as , ook bij constante omwentelingssnelheid van de uitgaande as. Een homokineet houdt de omwentelingssnelheid van beide assen ten allen tijde gelijk. Zo ontstaan er minder trillingen. | |||
[[Categorie:Bootonderdeel]] | [[Categorie:Bootonderdeel]] | ||
Versie van 13 jan 2007 21:53
Verbinding tussen de keerkoppeling en de bovenas in de aandrijving van de Ebenhaëzer. De homokineet zorgt ervoor dat er zowel een hoek tussen deze assen overbrugd wordt, alswel voor compensatie voor het feit dat ze niet exact recht tegenover elkaar staan.
Voor het geval je je mocht afvragen waarom we niet gewoon een cardankoppeling gebruiken zoals onder elke vrachtwagen te vinden is, hier een korte uitleg: Een Homokineet is een wat ingewikkelder onderdeel dan een simpele cardankoppeling (a.k.a. kruiskoppeling). Een cardankoppeling introduceert een kleine fluctuatie in de omwentelingssnelheid van de uitgaande as , ook bij constante omwentelingssnelheid van de uitgaande as. Een homokineet houdt de omwentelingssnelheid van beide assen ten allen tijde gelijk. Zo ontstaan er minder trillingen.