Neerhouder: verschil tussen versies

Uit EurosWiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Tfenglish (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Tfenglish (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 5: Regel 5:
De neerhouder heeft een klein effect op de [[bolling]] van het zeil, afhankelijk van hoe stijf je [[mast]] is. Dit komt doordat de neerhouder de giek ook naar voren trekt. Door de neerhouder heel hard aan te trekken kan je de mast een beetje krommen. Op deze manier zou je de [[hekstag]] kunnen vervangen door de [[kraanlijn]] en de neerhouder. Bij zwaardboten wordt hier soms gebruik van gemaakt, aangezien die geen hekstag hebben, en de mastkromming dus niet op een andere manier kunnen regelen.
De neerhouder heeft een klein effect op de [[bolling]] van het zeil, afhankelijk van hoe stijf je [[mast]] is. Dit komt doordat de neerhouder de giek ook naar voren trekt. Door de neerhouder heel hard aan te trekken kan je de mast een beetje krommen. Op deze manier zou je de [[hekstag]] kunnen vervangen door de [[kraanlijn]] en de neerhouder. Bij zwaardboten wordt hier soms gebruik van gemaakt, aangezien die geen hekstag hebben, en de mastkromming dus niet op een andere manier kunnen regelen.


Een neerhouder is niet bedoeld om veel kracht te kosten, en trekt de giek een beetje de mast in. Als je de neerhouder niet strak genoeg vindt zitten kan je deze op de lier zetten, en aantrekken tot deze dwars door de mast van bijvoorbeeld een [[FF65]] van een [[zusje|zusterverenging]] gaat. Als je boot slecht genoeg onderhouden is door een griekse verhuurder kan je geluk hebben, en kan de lijn breken, en bijvoorbeeld knoop aan het eind van de neerhouder eraf schieten voordat andere onderdelen het begeven.
Een neerhouder is niet bedoeld om veel kracht te kosten, en trekt de giek een beetje de mast in. Als je de neerhouder niet strak genoeg vindt zitten kan je deze op de lier zetten, en aantrekken tot deze dwars door de mast van bijvoorbeeld een [[FF65]] van een [[zusterverenging|zusje]] gaat. Als je boot slecht genoeg onderhouden is door een griekse verhuurder kan je geluk hebben, en kan de lijn breken, en bijvoorbeeld knoop aan het eind van de neerhouder eraf schieten voordat andere onderdelen het begeven.


[[Categorie:Bootonderdeel]]
[[Categorie:Bootonderdeel]]
[[Categorie:Verhaal]]
[[Categorie:Verhaal]]

Versie van 24 jun 2025 15:37

Een neerhouder is een lijn om de giek neer te houden. Qua functie is het dus ongeveer het omgekeerde van de kraanlijn. Met de neerhouder kan je het zeil trimmen als je meer of minder twist in je zeil wilt hebben. De neerhouder is meestal een aantal keer vertraagd en zit vast naast de mastvoet en op ongeveer 1/8 van de giek vanaf de mast.

Ook de spiboom heeft een neerhouder, meestal aangeduid als boomneerhouder, samen met de boomhijs bepaalt de neerhouder de hoogte van de spiboom. Bij de huidige spinnaker-hebbende boten loopt deze lijn door een specifiek blok naar de mastvoet en terug naar de kuip. Op Jonkie werd de neerhouder vastgemaakt op de kikker op het voordek (of een andere door een opvarende verzonnen constructie).

De neerhouder heeft een klein effect op de bolling van het zeil, afhankelijk van hoe stijf je mast is. Dit komt doordat de neerhouder de giek ook naar voren trekt. Door de neerhouder heel hard aan te trekken kan je de mast een beetje krommen. Op deze manier zou je de hekstag kunnen vervangen door de kraanlijn en de neerhouder. Bij zwaardboten wordt hier soms gebruik van gemaakt, aangezien die geen hekstag hebben, en de mastkromming dus niet op een andere manier kunnen regelen.

Een neerhouder is niet bedoeld om veel kracht te kosten, en trekt de giek een beetje de mast in. Als je de neerhouder niet strak genoeg vindt zitten kan je deze op de lier zetten, en aantrekken tot deze dwars door de mast van bijvoorbeeld een FF65 van een zusje gaat. Als je boot slecht genoeg onderhouden is door een griekse verhuurder kan je geluk hebben, en kan de lijn breken, en bijvoorbeeld knoop aan het eind van de neerhouder eraf schieten voordat andere onderdelen het begeven.