EL-systeem Varianta: verschil tussen versies

Uit EurosWiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Fbkoopman (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Fbkoopman (overleg | bijdragen)
Regel 1: Regel 1:
=== Inleiding ===
=== Inleiding ===
Na de Aankoop ALV van de Varianta kwam het idee bij mij (Frederik) om een uitgebreider EL systeem voor de Varianta te maken dan we op de huidige bootjes hebben. Dit omdat de accus aan boord vaak leeg zijn door geen alternatief voor walstroom is die vaak wordt vergeten aan te sluiten.
Op de Varianta is het EL-systeem net iets anders dan op de rest van de bootjes. Dit komt omdat de ervaring ons heeft geleerd dan accus slecht worden bijgeladen. Daarom is er voor de varianta besloten het EL systeem uit te rusten met een kleine loodaccu. Deze wordt overdag bijgeladen door een zonnepaneel en bij zwaar gebruik kan dit ook via walstroom. De volgende apparaten worden gepowered door de accu: Toplicht, Binnenverlichting en 1 12V aansluiting. Oorsprongkelijk was het plan ook een een klein audioinstallatie in te bouwen, hiervan is afgezien omdat dan de accu en zonnepaneel veel groter moesten worden uitgevoerd.
Het idee is om in de Varianta het EL systeem door een kleine loodaccu te gebruiken die overdag wordt bij geladen door een zonnepaneel en bij zwaar gebruik ook via walstroom. De volgende apparaten worden gepowered door de accu: Toplicht, Binnenverlichting, 1 sigaretten aansluiting en een classe T versterker.


=== Accu ===
=== Accu ===

Versie van 28 apr 2014 20:28

Inleiding

Op de Varianta is het EL-systeem net iets anders dan op de rest van de bootjes. Dit komt omdat de ervaring ons heeft geleerd dan accus slecht worden bijgeladen. Daarom is er voor de varianta besloten het EL systeem uit te rusten met een kleine loodaccu. Deze wordt overdag bijgeladen door een zonnepaneel en bij zwaar gebruik kan dit ook via walstroom. De volgende apparaten worden gepowered door de accu: Toplicht, Binnenverlichting en 1 12V aansluiting. Oorsprongkelijk was het plan ook een een klein audioinstallatie in te bouwen, hiervan is afgezien omdat dan de accu en zonnepaneel veel groter moesten worden uitgevoerd.

Accu

Zoals in de inleiding staat is er gekozen voor een loodaccu. Dit omdat deze accus erg goed werken in combinatie met zonnepaneelladers. Uitgaan van een extreem goed accu gebruikt weekend is de accucapaciteit bepaald: 4x telefoon opladen a 4*1,5Ah=6Ah, toplicht/ binnenverlichting 16 uur gebruikt 16h*0,25A=4Ah en de versterker voor 25 uur is gebruikt 25h*0,5A=12.5Ah. Een accu moet dus een capaciteit hebben van 4Ah+6Ah+12,5Ah=22,5Ah. Dus de volgende accu is geschikt: Victron AGM 12V 22Ah.

Zonnepaneel

Uitgaande van gewoon gebruik (in het weekend worden de accu volledig leeg te gebruiken en doordeweeks stil liggen) blijkt dat het zonnepaneel minimaal 22Ah/(5dagen*8h*0,80)*12V=8,3W moet zijn (0,80 is dat de gespecificeerde wattage van zonnepanelen niet geheel overheen komt met die in de werkelijkheid doordat Nederland niet de Sahara is). Dus de volgende zonnepaneel (met lader) is geschikt voor ons: 20W zonnepaneel.

Walstroom

Naast opladen via de zon moet het systeem bij veel gebruik oplaatbaar zijn via de walstroom. Daarnaast is een 220V stopcontact ook handig. De volgende lader is geschikt: CTEK acculader.

Verlichting

Het toplicht wordt een 3W led in een behuizing met stroomregelaar en binnenverlichting worden stukjes ledstrip.

Versterker

De volgende versterker was bedacht: class T versterker

Kosten

Een grove schatting van de kosten.

Onderdeel Prijs
Accu 54,00
Zonnepaneel 120,00
Walstroom lader 49,00
Toplicht 25,00
'stoppenkast' 27,00
Versterker 15,00
Totaal 290,00