Zeezeilklaarmaken 2010

Hieronder staan de belangrijkste punten voor het zeezeilklaarmaken 2010. Het zeezeilklaarmaken zal gebeuren in het weekend van 26 en 27 juni 2010 op Jaffa in Monnickendam.

Aan boord regelen (ligt nog in de loods of ergens anders)

• Bijboot + pomp (ligt in loods)
• Bijbootmotor (de 4PK 2takt?) + tankje + mengsmering + trechter
• Reservefilter motor
• Kleine houten pluggen voor in de huiddoorvoeren (nog aanwezig in de loods?)
• Grabbag (blauw), ligt op de stellingen boven ergens aan het begin. Grabbag moet ook gecontroleerd worden.
• Borgringen 15-20 mm voor borgen wantspanners
• Nieuwe schuifluik raamrubbers

Gereedschap meenemen voor klussen

• Contratappen: is in de loods, nieuwe set zit in blauw doosje +/- 5x4x1 cm
• Tapsleutel uit loods (is nieuwe gekocht?)
• Snoerboormachine + reserve boren + snijvet voor uitboren schroeven, uit loods
• Accuboormachine
• Bitset voor schroef + accuboormachine
• Verlengsnoer + verdeeldoos

Kopen

• Nieuw lierenvet
• Nieuw audiokabeltje (3,5mm jack male naar 3,5mm jack male)
• Houder voor de koffie/thee/suikerbus is ook niet aanwezig (er zijn nieuwe bussen voor koffie thee, etc, dus houder hoeft niet aan boord
• Tennisrackettape (2 rolletjes) voor de helmstok.
• 8 watt TL armatuur (Kniest)
• Flexibele lamp voor in de voorpunt. Quote: werkt niet meer. De volgende keer is een model aan te raden waarbij aan en uitdoen en demonteren niet bijna dezelfde handeling is.
• Zwembadschuim voor in hondekooien
• Snijplanken
• Goedkope passieve luchtontvochtiger
• Snijplanken
• Kladblok
• Takelgaren
• Plastic tochtstrip als test om te gebruiken voor afdichting van het schuifluik
• Nieuwe Harken curryklemmen, middelste maat (?)

Controleren aan boord

• Werking apparatuur: radio, GPS, marifoon, AIS, verlichting, zaklamp (grote lamp heb ik niet gezien)
• Controleren SB en BB speakers met radio en marifoon. Schijnt niet helemaal goed te werken. Meenemen: soldeerspullen + draad
• Aanwezigheid zeilen, o.a. trysail + stormfok?
• Opblazen plofvesten + joon (NB: moet van de OSR regels voor offshore wedstrijden gekeurd worden volgens een interval vastgesteld door de fabrikant)
• persoonlijke flitslampen checken
• Inhoud grabbag, zie: grabbag
• Controleren inventarislijst
• Ankerbol
• Aanwezigheid / voldoende voorraad:
  • batterijen
  • houten pluggen voor de huiddoorvoeren (zijn een aantal weggegooid, er zijn nog grote en geen kleine meer)
  • reserve blokken
  • reserve lampen navigatieverlichting en overige lampen
  • reserveonderdelen motor (filters, impellor etc)
  • reserve plofpatronen (vesten + joon?), check ook de houdbaarheidsdatum
  • lifelines
  • noodvuurwerk (niets over datum?)
  • ducktape (2 rollen aanwezig)
  • tiewraps
  • takelgaren (zie koop lijstje)
  • dun dyneema (2 rollen aanwezig)
  • splitsset aanwezig?
  • verzekering uitbreiden naar volledige dekking voor zeezeilen (en wedstrijd dekking)

• Zeerelinghoezen (vervangen isolatieschuim?)
• Vloerplanken voldoende vastgezet?
• Inhoud belangrijke papierenmap
• Aanwezigheid verzekeringspapieren
• Inhoud gereedschapskoffer
• Spanbanden voor het reddingsvlot nog geschikt? Niet verroest? Anders nieuwe kopen.
• Zijn de wantspanners goed geborgd met borgringetjes/splitpennen/touwtjes?? Borgringen van 15-20 mm nodig
• Voldoende en handige landvasten qua dikte / lengte etc? (En stootwillen?) (mist 1 landvast)
• Speling roer / helmstok (lage prio)
• Controleren keukengerei
• EHBO en pillendoos incl. aanwezigheid EHBO boekje
• Betonschaar (niet doorgeroest / vastgeroest?)
• Klemmen voor neerhouder en cunningham
• Klemmen van het spiboomoog op de mast
• Kwaliteit loopbanden, bevestigingslijntjes vervangen (?)
• Aanwezigheid + kwaliteit reddingsboeien (+ evt. lamp)
• Puts (1 of 2?)
• Brandblussers
• Misthoorn
• Noodhelmstok
• Marifoon + AIS antenne doormeten met SWR meter (ligt aan boord in het vak onder de marifoon). Marifoonkabel schijnt niet helemaal goed te zijn. Beoordelen of dit probleem is.
• Controleren of patrijspoortjes lekken. Meenemen: nieuw rubber (ligt in loods?)
• Controleren of walstroomconnector lekt. Kapje is deels afgebroken.
• Zit de schoot nog aan de trysail? Waarschijnlijk losgemaakt, dan weer vastknopen.

Overige klussen

• 5 of 6 plofvesten lijken lek. Controleren waar het probleem zit, fixen of vervangen.
• TL-lampje boven motortafel repareren. Meenemen: nieuwe lamp, van type F8T5/CW. Kopen: nieuwe armatuur 8 Watt
• Zeereling inkorten
• Klemmen op de mast vervangen. Probleem is dat de schroeven niet makkelijk los willen, ook niet met de slagschroevendraaier. Misschien proberen met de tapset en anders uitboren. Meenemen: tapset + boormachine + boren + slagschroevendraaier
• Steun voor de bijbootmotor op de hekstoel (naar tip van Friso)
• Ophangen laatste twee etenszakken (zijn gekrompen in de was, dus moeten weer uitgerekt worden met een tang oid tijdens het ophangen)
• Overloop repareren, volgens Hidde zijn de pinnetjes vrij makkelijk terug te buigen waardoor de lij-klem weer automatisch opengaat. Opm: dit is de eerste keer niet gelukt, maar volgens Hidde zou het toch echt vrij makkelijk moeten zijn.
• Lieren controleren (palletjes schoonmaken). Meenemen: naaimachine-olie
• Antislip aanbrengen voor de mastvoet en op andere plekken (waar?). Meenemen: antislipverf, wit en grijs? Aanwezig in loods?
• De stuurboord luidspreker lekt bij het putsen van het dek. Repareren met epoxy of kit. Meenemen: epoxy of kit.
• Dekventilator fixen: nieuwe 1.2 AA (AAA?) oplaadbare batterijen proberen
• Nieuwe kaartenklem navigatietafel kopen en monteren. Huidige veer te slap. Probleem is dat meeste veren roesten.
• Vervangen zeereling vastzet Dyneema draadjes (want niet gedaan deze winter?)(want het beunlijntje slijt erg snel)
• Vervangen lifeline draden in de kuip door nieuwe gesplitste: 8 mm double braided polyester lijn, +/- 14 meter. Breeksterkte min. 2000kg.
  • Alternatief: aanklik loopbandlijnen laten naaien. Stikken met polyestergaren (zeilmaker?). Dan opmeten lengtes (hou rekening met rek). Breeksterkte min. 2000kg.
• Waterzak schoonmaken + doorspoelen (niet gebeurd deze winter). Meenemen: watertank reiniger
• Deksel spiritus vak fixen: de latjes waar het deksel op steunde zijn (bijna) allemaal afgebroken (lagere prio?)
• Stoomlicht vervangen? Quote: Het onderste kapje is vorig jaar weggeraakt, maar dit heeft weinig gevolgen gehad voor de functionaliteit behalve dat de onderkant nou transparant is. Ik vraag me echter af of het ding goed waterdicht is. Als je de schroefjes goed aandraait om het afdichtingsrubber goed vast te klemmen vervormt het hele ding nogal. Beetje cheap ding
• Navigatielicht op preekstoel doet het niet (of is dit alweer gefixt?)
• Nieuwe tennisrackettape aanbrengen op het roer (2 rolletjes)
• Vervangen flexibele lampje in de voorpunt (lagere prio)
• Bloksokken voor de bakstagblokken maken (lagere prio)
• Kort landvastje met musketonhaak voor moorings zodat je lijn niet doorschavielt op de mooring.
• Gebruiksaanwijzing toilet ophangen
• Opbergplek koffie- en theekan maken
• Messenrek maken
• Overwegen een simpele / makkelijk opbergbare (nood)zwemtrap te maken. Zelf knopen?
• Scharnieren en sluitingen kajuitbanken
• Slingerzeiltjes van kajuitbank checken/repareren
• Controleren of de omschakelkastje stekkers niet te gecorrodeerd zijn, anders solderen of met kroonsteentje oid
• Latjes op vloer weer vastzetten (de 2 kleine, bij de trap, zijn los)
• Nieuw klittenband op de G3+G4 schoten
• Vlaggenlijntje monteren
• Nieuwe batterij in barometer (9V)
• Tochtstrip aanbrengen voor afdichting schuifluik. Meenemen: verfbrander + schroefjes
• Vanwege uitscheuren zeilen: latjes uit G1 + G2 halen
• Bijboot opblazen en checken
• Bijbootmotortje checken

Zie ook

• Zeezeilklaarmaken 2008