Rompvorm: verschil tussen versies

Uit EurosWiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Rjmjeurissen (overleg | bijdragen)
kGeen bewerkingssamenvatting
Har (overleg | bijdragen)
kGeen bewerkingssamenvatting
 
(4 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
Met een '''knikspant''' wordt een boot bedoeld die een [[rompvorm]] heeft waarin meerdere knikken zichtbaar zijn. Tussen de knikken zitten (bijna) vlakke platen. Dit zie je het duidelijkst in de vorm van de [[spanten]], vandaar de naam.
__notoc__
De '''rompvorm''' (of '''spantvorm''') van een schip is de vorm van de romp. Deze wordt meestal afgebeeld als een dwarsdoorsnede ter hoogte van [[kiel]] of mid[[zwaard]].  


Naast knikspant zijn er nog twee bekende rompvormen: rondspant en s-spant. Een rondspant heeft een ronde rompvorm zonder knikken, alleen het zwaard of kiel steekt loodrecht door de ronde romp. Een s-spant heeft ook geen knikken met zwaard of kiel, daar loopt de rompvorm vloeiend over in de [[kiel]] of [[kielmidzwaard]].
De hoofdgroep rompvormen bestaat uit:
Een multiknikspant is een laatste rompvorm waarin de romp vele knikken heeft om een ronde vorm na te bootsen.
* Knikspant
* Multiknikspant
* Rondspant
* S-spant
Uiteraard bestaan er vele combinaties van bovenstaande basis rompvormen.
 
== Knikspant ==
Met een '''knikspant''' wordt een boot bedoeld die een [[rompvorm]] heeft waarin meerdere knikken zichtbaar zijn. Tussen de knikken zitten (bijna) vlakke platen. Dit zie je het duidelijkst in de vorm van de [[spant]]en, vandaar de naam.


Een knikspant heeft als voordeel dat het materiaal tussen de knikken alleen de vorm in de lengterichting van het schip hoeft te volgen (enkelvoudige kromming, dus geen [[intrinsieke kromming]]). Bij bekende bootbouw materialen als hout en staal scheelt dit het maken van lastige krommes. Houten en stalen schepen zijn om deze reden vrijwel altijd gebouwd met een (multi)knikspant rompvorm.
Een knikspant heeft als voordeel dat het materiaal tussen de knikken alleen de vorm in de lengterichting van het schip hoeft te volgen (enkelvoudige kromming, dus geen [[intrinsieke kromming]]). Bij bekende bootbouw materialen als hout en staal scheelt dit het maken van lastige krommes. Houten en stalen schepen zijn om deze reden vrijwel altijd gebouwd met een (multi)knikspant rompvorm.


Bij het gebruik van glasvezel- of koolstofmatten is een knik alleen maar lastig en krijgen ronde vormen juist de voorkeur.
Bij het gebruik van glasvezel- of koolstofmatten is een knik alleen maar lastig en krijgen ronde vormen juist de voorkeur.
== Multiknikspant ==
Een multiknikspant is een laatste rompvorm waarin de romp vele knikken heeft om een ronde vorm na te bootsen.
== Rondspant ==
Een rondspant heeft een ronde rompvorm zonder knikken, alleen het zwaard of kiel steekt loodrecht door de ronde romp.
== S-spant ==
Een s-spant heeft ook geen knikken met zwaard of kiel, daar loopt de rompvorm vloeiend over in de [[kiel]] of [[kielmidzwaard]].


== Zie ook ==
== Zie ook ==
* [http://nl.wikipedia.org/wiki/Spantvorm Wikipedia over rompvormen]
* [http://nl.wikipedia.org/wiki/Spantvorm Wikipedia over rompvormen]


[[categorie:woordenboek]]
[[categorie:zeilterm]]

Huidige versie van 25 okt 2007 om 13:11

De rompvorm (of spantvorm) van een schip is de vorm van de romp. Deze wordt meestal afgebeeld als een dwarsdoorsnede ter hoogte van kiel of midzwaard.

De hoofdgroep rompvormen bestaat uit:

  • Knikspant
  • Multiknikspant
  • Rondspant
  • S-spant

Uiteraard bestaan er vele combinaties van bovenstaande basis rompvormen.

Knikspant

Met een knikspant wordt een boot bedoeld die een rompvorm heeft waarin meerdere knikken zichtbaar zijn. Tussen de knikken zitten (bijna) vlakke platen. Dit zie je het duidelijkst in de vorm van de spanten, vandaar de naam.

Een knikspant heeft als voordeel dat het materiaal tussen de knikken alleen de vorm in de lengterichting van het schip hoeft te volgen (enkelvoudige kromming, dus geen intrinsieke kromming). Bij bekende bootbouw materialen als hout en staal scheelt dit het maken van lastige krommes. Houten en stalen schepen zijn om deze reden vrijwel altijd gebouwd met een (multi)knikspant rompvorm.

Bij het gebruik van glasvezel- of koolstofmatten is een knik alleen maar lastig en krijgen ronde vormen juist de voorkeur.

Multiknikspant

Een multiknikspant is een laatste rompvorm waarin de romp vele knikken heeft om een ronde vorm na te bootsen.

Rondspant

Een rondspant heeft een ronde rompvorm zonder knikken, alleen het zwaard of kiel steekt loodrecht door de ronde romp.

S-spant

Een s-spant heeft ook geen knikken met zwaard of kiel, daar loopt de rompvorm vloeiend over in de kiel of kielmidzwaard.

Zie ook