Kluslijst De Witte Draeck 2024-2025

Op deze pagina staat de kluslijst voor De Witte Draeck voor het klusseizoen 2024-2025.

Klusploegleider	Rolf van Kleef
Email	rhbvankleef@euros.nl

Hoe werkt deze kluslijst?

• Wil je klussen, maar weet je niet wat je kan doen?
  • Vraag de klusploegleider
• Heb je een klus uitgekozen om te doen?
  • Vertel de klusploegleider dat je deze klus gaat uitvoeren
• Heeft jouw klus materiaal of onderdelen nodig die we niet hebben?
  • Neem contact op met de materiaalcommissaris of klusploegleider om dit aan te schaffen.
  • LET OP: Als je zonder overleg iets koopt dan zal je declaratie niet geaccepteerd worden door de penningmeester.
• Heb je weer wat aan je klus gedaan, en neem je even pauze of is de klusavond voorbij?
  • Update de kolom met vooruitgang.
• Wil je een klus toevoegen aan de kluslijst?
  • Stuur een mail naar de klusploegleider. Optioneel kan je hem verbaal of via andere kanalen op de mail wijzen. De klusploegleider zal dan de klus in overweging nemen en eventueel toevoegen aan de lijst.
    Beantwoord de volgende vragen in je mail: Waarom is dit nuttig?, Hoeveel gaat dit kosten?, Hoe gaan we het doen?, Hoeveel tijd gaat het kosten?
• Weet je niet hoe je een toegewezen klus moet uitvoeren?
  • Vraag een ervaren klusser, de klusploegleider, of de materiaalcommissaris
• Heb je een overige vraag?
  • Vraag de klusploegleider

Iedere klus heeft een prioriteit. Dit is wat de cijfers betekenen:

1. Moet gebeuren om te kunnen varen hoge prio
2. zou fijn zijn voor het volgende zeilzeisoen maar niet perse noodzakelijk
3. alleen als we echt tijd over hebben
4. stellen we nog even uit
5. kan tijdens vaarzeisoen
6. gaan we helemaal niet doen dit seizoen

Budgetten voor deze kluslijst worden bijgehouden in een externe Google-sheet. Wil je inzien hoe het met het klusbudget van deze boot gaat? Vraag dan de materiaalcommissaris of de klusploegleider voor deze informatie.

Kluslijst

Controleklussen

#	Klus	Prio	Naam	Voortgang	Opmerkingen
C-01	Inventaris controleren	1	Annick & Rolf	100%
C-02	Zeilen controleren	1	Timon	100%	Zoals verwacht een uitgelubberde GA en een scheur in het voorlijk v/d fok
C-03	Lijnen controleren	1	Timon & Rolf	100%
C-04	Mast en giek controleren	1	Hylke	100%	Popnagels mastvoet zitten los, popnagels houder windvaan zitten lis, boutjes/moertjes zalingen moeten vervangen worden
C-05	Stagen controleren	1	Rolf	100%
C-06	Dekbeslag en verwijderbare klemmen en blokken controleren	1	Tessa	100%
C-07	Fenders controleren	1	Rolf	100%

Algemene - en Jaarlijks terugkomende klussen

#	Klus	Prio	Naam	Voortgang	Opmerkingen
A-01	Leegruimen	1	Annick & Rolf	100%	Let goed op dat alles op een streeplijst wordt afgetekend en netjes in de stelling wordt geplaatst
A-02	Inventaris aanvullen	1			Op basis van klus #1 zullen er een aantal dingen op de lijst niet afgetekend zijn. Dit moet worden aangevuld. Voor budgettaire vragen, benader de klusploegleider of de materiaalcommissaris.
A-03	Lijnen wassen	2	Timon & Rolf	100%	Gebruik een oplossing van Biotex in warm water.
A-04	Motorsteun controleren	1	Rolf	100%	Scheur in hoekplaatje. Moet worden gerepareerd
A-05	Kussens schoonmaken	2			Maak ze grondig schoon met Dettol en laat goed drogen.
A-06	Beginschoonmaak	1	Timon & Rolf	100%	Nadat de gehele (!) boot is uitgeruimd, ga alle oppervlakten van de boot langs, inclusief bakskisten, ankervak, ver achterin de hondekooien, bovenin de voedselvakken. Bakskisten moeten nog
A-07	Accu aan de lader hangen	1	Rolf	100%	Gewoon de Duitser aansluiten en de massapik aanzetten.
A-08	Romp ontzwart- en gelen	1	Timon & Rolf	100%	Zwarte plekken schoonmaken met zeepsteen. Gehele romp grondig reinigen met allesreiniger, daarna met oxaalzuur. Vraag een ervaren klusser voor instructie i.v.m. bijtende werking van oxaalzuur!
A-09	Stootrand reinigen	3			Met stevige borstel en allesreiniging uitborstelen, en bij het oxaalzuren meenemen. Voor bonuspunten kommandanten.
M-01	Motoronderhoud	1	Joran		¯\_(ツ)_/¯

Reparatieklussen en nieuwe features

#	Klus	Prio	Naam	Voortgang	Opmerkingen
K-01	Neerhouder repareren	1	Rolf	100%	Het oogje van de neerhouder is weer eens uit de mastvoet gekomen. Vrij simpele klus: mastvoet losschroeven, nieuw onderdeel plaatsen (zal ergens in de inventaris van Draeck rondzwerven), en dan mastvoet terugzetten.
K-02	Klemmen van grootschoot en fokkeschoten vervangen	1	Ruubje	100%	Alle schootklemmen slippen, dus zullen moeten worden vervangen.
K-03	Gleuven voor wasbordjes repareren	1	Rolf, Tiemen	50%	Alu profielen in blokjes gekit. Eerste paar laagjes DD zijn gezet. Wachten om te schuren, en dan nog een keer.
K-04	Handvat op schuifluik monteren	1	Timon	100%	Handvat is al gemaakt, en zit ergens inclusief schroeven in een ziploc zakje
K-05	Fok laten repareren/vervangen	1	Rolf & Hylke		Offerte bij Molenaar ontvangen, heeft nog een paar aanpassingen nodig.
K-06	Ophouder opnieuw met krimpkous wrappen	2	Tiemen	100%
K-07	Trapezestag maken	4	Rolf		Er gaat géén klusbudget naartoe, is meer een persoonlijk projectje
K-08	Electra opnieuw ontwerpen zodat de massapik daadwerkelijk fatsoenlijk functioneert als massapik	3			Als je de massapik uitzet dan laad het zonnepaneel de batterij ook niet op
K-09	Motorslot redden/vervangen	1	Rolf	100%
K-10	Motorsteun repareren	1	Rolf, Len, Tiemen	90%	Volledig gemonteerd, alleen moertjes nog aandraaien nadat de kit gedroogd is.
K-11	Roerkast repareren	1			RVS hoekprofielen kopen om er overheen te lassen ter versteviging. Roer is gedeinstaleerd en ligt in de werkplaats. Duco is gevraagd om aan zijn college te vragen of die het kan doen.
K-12	Latjes schuifluik vervangen	1	Verkleij & Rolf	100%
K-13	Brandblusser keuren	1	Rolf	100%

Verfklussen

#	Klus	Prio	Naam	Voortgang	Opmerkingen
V-01	Kajuit witten	6			Gaan we niet doen. Kritische klussen van alle boten krijgen voorrang.
V-02	Romp antifouling smeren	1
V-03	Onderkant kiel schuren & pantsercoaten	1	Len	100%

(Eind) afrondende klussen

#	Klus	Prio	Naam	Voortgang	Opmerkingen
E-01	Schoonmaken (binnnen en buiten)	1
E-02	Inruimen	1
E-03	Optuigen	3
E-04	Proefvaartje	3
E-05	Romp waxxen	1

Bestellijst

Zoek-of-bestel

• Kleine platkopschroevendraaier
• Ducttape
• Punttang
• Batterijenbakje + batterijen
• Gum
• Puntenslijper
• Potloden
• Lang landvast
• RVS-profielen roerkast

Besteld

• Fokschootklemmen (x2) https://www.georgekniest.nl/artikel/2054/barton-cam-cleat-6-12-mm.html?_gl=1*gux4qc*_up*MQ..*_ga*MTI5Njg3MzE5Ny4xNzMyNTYxNTUx*_ga_YV676PY9T9*MTczMjU2MTU1MS4xLjAuMTczMjU2MTU1MS4wLjAuMA..*_ga_KDEPD0PGQY*MTczMjU2MTU1MS4xLjAuMTczMjU2MTU1MS4wLjAuMTM0MTQ1NzM4OA..
• Grootschootklem (x1) https://www.georgekniest.nl/artikel/2054/barton-cam-cleat-6-12-mm.html?_gl=1*gux4qc*_up*MQ..*_ga*MTI5Njg3MzE5Ny4xNzMyNTYxNTUx*_ga_YV676PY9T9*MTczMjU2MTU1MS4xLjAuMTczMjU2MTU1MS4wLjAuMA..*_ga_KDEPD0PGQY*MTczMjU2MTU1MS4xLjAuMTczMjU2MTU1MS4wLjAuMTM0MTQ1NzM4OA..
• Materiaal voor wasbord-gleuven
• Motorslot (https://www.georgekniest.nl/artikel/1196/allpa-buitenboordmotorslot-rvs.html?_gl=1*1yrrlim*_up*MQ..*_ga*MTM1NzYzMjYxNS4xNzMyNTY3NzM1*_ga_YV676PY9T9*MTczMjU2NzczNC4xLjAuMTczMjU2NzczNC4wLjAuMA..*_ga_KDEPD0PGQY*MTczMjU2NzczNC4xLjAuMTczMjU2NzczNC4wLjAuMjYyODc0ODA1)
• Lijmende krimpkous (voor ophouder, K-06)

Klusverslag

Beste leden en donateurs,

Zoals ieder jaar krijgen jullie verslagen van het klusseizoen van de verschillende boten. Dit verslag zal verslag voeren over het onderhoud van De Witte Draeck, en zal adviezen uitbrengen aan schippers m.b.t. materiaalgebruik en verzorging.

Adviezen voor schippers

Vorig jaar heb ik in de StaVaZa annex klusverslag een aantal adviezen uitgebracht aan schippers, en tot mijn teleurstelling zijn die afgelopen jaar nauwelijks opgevolgd. Bij deze herhaal ik ze dus nogmaals. Ik verzoek alle schippers deze adviezen ook door te geven aan aspirant-schippers en mede schippers hierop te wijzen.

Bescherming voorstag

Het voorstag kan beschadigd raken als je deze langdurig aan de mast laat zitten terwijl de mast gestreken is. Zeker als er vibraties van bijvoorbeeld een motor aanwezig zijn. Zorg er dus voor dat met name voor de heen- en terugvaart het voorstag van de mast losgemaakt wordt..

Schoonmaken

Moeilijk bereikbare plekken op de boot worden gedurende het seizoen niet schoongemaakt. Dit zorgt voor schimmelvorming in de gehele boot. Probeer dus na ieder zeilevenement ten minste een willekeurig stukje van de boot dat je normaal niet schoonmaakt, schoon te maken. Zo raken we gedurende het seizoen hopelijk het merendeel van deze plekken een keer met een doekje of een spons. Denk bijvoorbeeld aan de bovenkant van hondekooien, het vak voor de reserveolielamp, vak voor de gereedschapskist, en hetzelfde vak aan SB, en het schippersvak.

Schuifluik en wasbordjes

Het schuifluik lijkt af en toe een beetje klem te zitten als je hem te agressief openschuift. Hij komt lijkt dan vaak iets scheef te zitten. Hem voorzichtig recht tikken, met bijvoorbeeld de achterkant van een schroevendraaier lost meestal het probleem op. Het bovenste wasbordtje is wonder boven wonder afgelopen jaar intact gebleven, maar die is vrij fragiel. Ga er dus voorzichtig mee om.

Motorslot

Let bij het plaatsen van het motorslot erop dat het sleutelgat naar beneden wijst. Zo blijft er geen water in staan, en gaat de bende niet roesten. Nadat je op zout water hebt gevaren moet je het motorslot omspoelen met zoet water.

Uitgevoerde klussen

• De neerhouder is weer gerepareerd. Dit is het tweede jaar op rij dat die stuk is gegaan. Het oogje in de mast is deze keer met een gesmeden oog vervangen in plaats van een gebogen oog. Hopelijk houdt dit het langer vol. Anders zal het gat in de mast moeten worden uitgeboord en er een groter oogje in moeten worden geplaatst.
• De krimpkous om de ophouder is vervangen.
• De klemmen voor de fokkeschoten en grootschoot zijn vervangen met nieuwe.
• De gleuven voor de wasbordjes zijn vervangen met houten blokjes met aluminium rails erin.
• Het handvat voor het schuifluik is geplaatst.
• De motorsteun is gerepareerd.
• De roerkast is gerepareerd. Het is niet volledig duidelijk waarom hij deze keer stuk is gegaan. Óf het is weer gebeurd omdat de constructie gewoon gebrekkig is, óf (en dit is mijn vermoeden) het is tijdens de WaddenDraeFF gebeurd tijdens het droogliggen. Wees bij het droogliggen een beetje voorzichtig met het op- en afstappen van de boot, om de zijwaartse krachten op het roer tot een minimum te beperken.
• Het motorslot is vervangen.
• De latjes boven de rails van het schuifluik zijn vervangen met bredere latjes.
• De fok (en gennaker?) is vervangen.