Windvlaag: verschil tussen versies
kGeen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
Door de toename van de ware wind verandert de richting van de [[schijnbare wind]], waardoor je tijdens een vlaag iets [[hoger]] varen kunt varen (iets [[oploeven]] dus). Door hier handig gebruik van te maken tijdens het opkruisen bereik je sneller je gewenste doel.<br> | Door de toename van de ware wind verandert de richting van de [[schijnbare wind]], waardoor je tijdens een vlaag iets [[hoger]] varen kunt varen (iets [[oploeven]] dus). Door hier handig gebruik van te maken tijdens het opkruisen bereik je sneller je gewenste doel.<br> | ||
Wil niet je niet oploeven, [[vieren|vier]] dan je zeilen vlak voor de vlaag, dit zal resulteren in een hogere [[bootsnelheid]] (niet tijdens de vlaag, dan ben je eigenlijk al te laat).<br> | Wil niet je niet oploeven, [[vieren|vier]] dan je zeilen vlak voor de vlaag, dit zal resulteren in een hogere [[bootsnelheid]] (niet tijdens de vlaag, dan ben je eigenlijk al te laat).<br> | ||
Als je noch viert noch loeft, dan zal een windvlaag resulteren in een meer [[helling]], wat doorgaans ten koste gaat van de bootsnelheid. | Als je noch viert noch loeft, dan zal een windvlaag resulteren in een meer [[helling]] en meer [[luchtweerstand]], wat doorgaans ten koste gaat van de bootsnelheid. | ||
Bij een vlaag treedt ook een [[windschifting]] op, waardoor je over [[stuurboord]] iets meer moet afvallen dan over [[bakboord]]. Dit effect is echter klein. | |||
[[categorie:zeilterm]][[categorie:meteorologie]] | [[categorie:zeilterm]][[categorie:meteorologie]] | ||
Huidige versie van 22 okt 2007 om 16:01
Een windvlaag is een plotselinge en tijdelijke krachtige toename van de ware windsnelheid. Windvlagen gaan vaak samen met een windshift. Een windvlaag wordt vaak gewoon vlaag genoemd.
Door de toename van de ware wind verandert de richting van de schijnbare wind, waardoor je tijdens een vlaag iets hoger varen kunt varen (iets oploeven dus). Door hier handig gebruik van te maken tijdens het opkruisen bereik je sneller je gewenste doel.
Wil niet je niet oploeven, vier dan je zeilen vlak voor de vlaag, dit zal resulteren in een hogere bootsnelheid (niet tijdens de vlaag, dan ben je eigenlijk al te laat).
Als je noch viert noch loeft, dan zal een windvlaag resulteren in een meer helling en meer luchtweerstand, wat doorgaans ten koste gaat van de bootsnelheid.
Bij een vlaag treedt ook een windschifting op, waardoor je over stuurboord iets meer moet afvallen dan over bakboord. Dit effect is echter klein.