Bus: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Geen bewerkingssamenvatting |
Bus verkocht |
||
| (16 tussenliggende versies door 10 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Afbeelding:Eurosbus.jpg|300px|thumb|right|De | [[Afbeelding:Eurosbus.jpg|300px|thumb|right|De Eurosbus op het [[Watersportcomplex]].]] | ||
[[Afbeelding:Eurosbus_tekening.png|300px|thumb|right|Een tekening van de Eurosbus.]] | |||
Van januari 2007 t/m maart 2010 was Euros in het bezit van een '''bestelbus'''. Het betrof een VW Transporter uit 1995, met dubbele cabine, schuifdeur en imperiaal. De bus is voorzien van een trekhaak en kon dus gebruikt worden voor het vervoeren van de lasers. | |||
Leden en donateurs 1 | Leden en donateurs 1 konden de bus in [[uitgifte]] nemen, hiervoor moest je eerst buswaardig worden. De waardigheidsprocedure, uitgifteprijzen, kilometertarieven en andere belangrijke zaken zijn te vinden in het busreglement op het interne deel. | ||
De bus begon zich steeds slechter te voelen en door de enorme lijst met gebreken en lage betrouwbaarheid, is eind februari 2010 op een ALV besloten de bus te verkopen. Dit liet niet lang op zich wachten en op 3 maart 2010 is de sleutel aan de nieuwe eigenaar overhandigd. | |||
== Technische gegevens == | == Technische gegevens == | ||
| Regel 15: | Regel 18: | ||
| Kenteken || VF-HZ-90 | | Kenteken || VF-HZ-90 | ||
|- | |- | ||
| | | Brandstof || Diesel | ||
|- | |||
| Ledig gewicht voertuig || 1.620 kg | |||
|- | |||
| Maximale laadvermogen || 1.020 kg | |||
|- | |||
| Toegestane maximale massa || 2.640 kg | |||
|- | |- | ||
| Totale lengte || | | Totale lengte || 4,90 mtr. | ||
|- | |- | ||
| Breedte || .. | | Breedte || 2,20 mtr. (incl. spiegels) | ||
|- | |- | ||
| Hoogte (incl. imperiaal) || . | | Hoogte (incl. imperiaal) || 2,20 mtr. (Dat past dus niet in alle parkeergarages ;) ) | ||
|- | |- | ||
| Motor || 2.4L | | Motor || 2.4L 5-cilinder 57kW diesel | ||
5-cilinder diesel | |||
|- | |- | ||
| Accu || DIN 58827 12V 88Ah | | Accu || DIN 58827 12V 88Ah | ||
|- | |- | ||
| Oliefilter || | |Luchtilter || MANN C17201/3 | ||
|- | |||
| Oliefilter || MANN W950/4 <br> Koperring aftapplug: 26mm | |||
|- | |- | ||
| Brandstoffilter || ... | | Brandstoffilter || ... | ||
|- | |- | ||
| Olie || | | Olie || 10W40 5L | ||
|- | |- | ||
|} | |||
== Aandachtspunten == | |||
Belangrijkste dingen die bij de bus geregeld moeten worden: | |||
*Verzekering aan het begin van het kalenderjaar. Dat is een taak voor het bestuur. | |||
*[[APK]] keuren. Het klinkt simpel, maar het wordt gauw vergeten. APK keuren kan tot 2 maand voor de vervaldatum zonder dat de nieuwe datum naar voren schuift. Je hebt dus ruim de tijd om dit in te plannen. | |||
== Onderhoudshistorie == | |||
{| {{prettytable}} | |||
|- | |||
| ''' Datum ''' || '''Km-stand''' || '''Omschrijving''' | |||
|- | |||
| 02-02-2007 || 217770 || Aanschaf bus | |||
|- | |||
| 22-03-2007 || 218742 || APK > o.a. nieuwe fuseekogels | |||
|- | |||
| 27-04-2007 || 220625 || Koplampverstelling LV gefixt <br> Euros logos op de bus gespoten | |||
|- | |||
| 03-07-2007 || 222985 || Nieuwe gasveren kofferdeksel | |||
|- | |||
| 30-12-2007 || 232243 || Dieselsysteemreiniger (forte) gebruikt <br> Nieuwe ruitenwisserbladen | |||
|- | |||
| 05-01-2008 || 232267 || Olie + oliefilter vervangen <br> accuwater bijgevuld | |||
|- | |||
| 07-05-2008 || 235961 || APK > nieuwe band LA + nieuwe koplampafstelling | |||
|- | |||
| 01-08-2008 || 240479 || dorpels en spatborden getecktyleerd (dorpel onder bestuurdersdeur is doorgerot) <br> Nieuwe band met reserveband verwisseld. RA oprijden, kunnen we straks met 2 nieuwe achterbanden rijden. <br> '''Tot die tijd ligt er dus een nieuwe band in het reservewiel vak!''' | |||
|- | |||
| 30-09-2008 || 244346 || Distrubutieriem + looprol + waterpomp + riemen brandstofpomp&dynamo vervangen <br> olie + oliefilter + brandstoffilter + luchtfilter vervangen <br> lekkage klepdeksel verholpen | |||
|- | |||
| 23-01-2009 || || nieuwe accu | |||
|- | |||
| 01-05-2009 || || De RA band is knapt vervangen met het reservewiel | |||
|- | |||
| 12-05-2009 || || APK voorgloeisysteem is gerepareerd, nieuwe schokdemper RA, Nieuwe band op LA gezet de ander band is nu de reserve en er is een gat in de uitlaat gedicht | |||
|- | |||
| 03-03-2010 || || De bus is verkocht. | |||
|} | |} | ||
[[Categorie:Vereniging algemeen]] | [[Categorie:Vereniging algemeen]] | ||
Huidige versie van 5 aug 2010 om 19:58
Van januari 2007 t/m maart 2010 was Euros in het bezit van een bestelbus. Het betrof een VW Transporter uit 1995, met dubbele cabine, schuifdeur en imperiaal. De bus is voorzien van een trekhaak en kon dus gebruikt worden voor het vervoeren van de lasers.
Leden en donateurs 1 konden de bus in uitgifte nemen, hiervoor moest je eerst buswaardig worden. De waardigheidsprocedure, uitgifteprijzen, kilometertarieven en andere belangrijke zaken zijn te vinden in het busreglement op het interne deel.
De bus begon zich steeds slechter te voelen en door de enorme lijst met gebreken en lage betrouwbaarheid, is eind februari 2010 op een ALV besloten de bus te verkopen. Dit liet niet lang op zich wachten en op 3 maart 2010 is de sleutel aan de nieuwe eigenaar overhandigd.
Technische gegevens
| Merk | Volkswagen |
| Type | Transporter T4 |
| Bouwjaar | 1995 |
| Kenteken | VF-HZ-90 |
| Brandstof | Diesel |
| Ledig gewicht voertuig | 1.620 kg |
| Maximale laadvermogen | 1.020 kg |
| Toegestane maximale massa | 2.640 kg |
| Totale lengte | 4,90 mtr. |
| Breedte | 2,20 mtr. (incl. spiegels) |
| Hoogte (incl. imperiaal) | 2,20 mtr. (Dat past dus niet in alle parkeergarages ;) ) |
| Motor | 2.4L 5-cilinder 57kW diesel |
| Accu | DIN 58827 12V 88Ah |
| Luchtilter | MANN C17201/3 |
| Oliefilter | MANN W950/4 Koperring aftapplug: 26mm |
| Brandstoffilter | ... |
| Olie | 10W40 5L |
Aandachtspunten
Belangrijkste dingen die bij de bus geregeld moeten worden:
- Verzekering aan het begin van het kalenderjaar. Dat is een taak voor het bestuur.
- APK keuren. Het klinkt simpel, maar het wordt gauw vergeten. APK keuren kan tot 2 maand voor de vervaldatum zonder dat de nieuwe datum naar voren schuift. Je hebt dus ruim de tijd om dit in te plannen.
Onderhoudshistorie
| Datum | Km-stand | Omschrijving |
| 02-02-2007 | 217770 | Aanschaf bus |
| 22-03-2007 | 218742 | APK > o.a. nieuwe fuseekogels |
| 27-04-2007 | 220625 | Koplampverstelling LV gefixt Euros logos op de bus gespoten |
| 03-07-2007 | 222985 | Nieuwe gasveren kofferdeksel |
| 30-12-2007 | 232243 | Dieselsysteemreiniger (forte) gebruikt Nieuwe ruitenwisserbladen |
| 05-01-2008 | 232267 | Olie + oliefilter vervangen accuwater bijgevuld |
| 07-05-2008 | 235961 | APK > nieuwe band LA + nieuwe koplampafstelling |
| 01-08-2008 | 240479 | dorpels en spatborden getecktyleerd (dorpel onder bestuurdersdeur is doorgerot) Nieuwe band met reserveband verwisseld. RA oprijden, kunnen we straks met 2 nieuwe achterbanden rijden. Tot die tijd ligt er dus een nieuwe band in het reservewiel vak! |
| 30-09-2008 | 244346 | Distrubutieriem + looprol + waterpomp + riemen brandstofpomp&dynamo vervangen olie + oliefilter + brandstoffilter + luchtfilter vervangen lekkage klepdeksel verholpen |
| 23-01-2009 | nieuwe accu | |
| 01-05-2009 | De RA band is knapt vervangen met het reservewiel | |
| 12-05-2009 | APK voorgloeisysteem is gerepareerd, nieuwe schokdemper RA, Nieuwe band op LA gezet de ander band is nu de reserve en er is een gat in de uitlaat gedicht | |
| 03-03-2010 | De bus is verkocht. |