EurosWiki - Gebruikersbijdragen [nl]

FF65

2026-09-15T10:56:19Z

Tfenglish:

De '''FF65''' is een zeiljachtje van 6,5m ontworpen door Jacobus (Koos) de Ridder. Sinds 2020 is Euros in het bezit van FF65 nr. 18, genaamd [[Off-Duty]]. De FF65 staat bekend om haar uitstekende zeileigenschappen en kan planeren tot in de dubbele cijfers knopen. Bovendien staat FF voor ''Fast & Fun''. De FF65 is een eenheidsklasse in Nederland, en er worden elk jaar klassewedstrijden gevaren. Gezien deze meestal op de Randmeren plaatsvinden, heeft Euros hier nog nooit aan meegedaan. Wel wordt er geregeld meegedaan met andere zeilwedstrijden, zoals de Windmillcup, de HT-race en de 24 Uurs.

== Trivia ==
* Er wordt veel gespeculeerd over indrukwekkende kruishoek hoek van een FF65. Als één van de weinige kielboten haalt een FF65 daadwerkelijk een kruishoek van minder dan 90 graden. Als we de legendes mogen geloven kan een FF65 in de goede omstandigheden zelfs "bijna tegen de wind in zeilen".
* Zustervereniging De [[Blauwe Schuit]] heeft al langere tijd een FF65: de ''FireFly''.
* De FF65 heeft meerdere grote broertjes, er bestaan naast de eenheidsklasse FF65 ook een FF95, FF110, FF1100, FF915, FF850. Deze lijst is in volgorde van hoeveel ze voorkomen.
* De FF65 heeft een actieve klassenorganisatie, te vinden op de Website [https://ff65.nl/ ff65.nl]. Bij vergaderingen van deze organisatie is ook de Ridder nog wel eens aanwezig.

[[Categorie:Boot]]

Huurvalkaanleg

2026-08-23T12:07:13Z

Tfenglish:

Een [[Huurvalkaanleg]] is van [[aanleggen|aanleg]] waarbij weinig tot geen rekening wordt gehouden met de staat van de [[huurvalk]] nadat deze tot stilstand gekomen is. Deze manoevre kenmerkt zich door een hoge snelheid, veelvuldig gebruik van de [[aanlegpunt]] en/of stootrand. Gezien de hoge snelheid is remmen vaak overgeleverd aan een haastig uitgegooide [[achterlijn]].

[[Categorie:Manoeuvre]]

Sliblanding

2026-08-23T12:06:43Z

Tfenglish:

Aanleg waarbij gebruik wordt gemaakt van de ondiepe Friese modderbodem: je vaart zo hard mogelijk op de kant af en hoopt dat je ver genoeg de modder in komt om bij de kant te komen. Wel eerst even testen of het niet stiekem wel diep is op de gewenste aanlegplek. Vooral goed bruikbaar bij intro's in Friesland op een [[E22]], let er wel op dat er na jou een andere schipper moet varen (zodat je niet zelf weer moet proberen los te komen).

[[Categorie:Euroswoord]] [[Categorie:Manoeuvre]]

Huurvalkaanleg

2026-08-23T11:39:51Z

Tfenglish: Nieuwe pagina aangemaakt met 'Een Huurvalkaanleg is van aanleg waarbij weinig tot geen rekening wordt gehouden met de staat van de huurvalk nadat deze tot stilstand gekomen is. Deze manoevre kenmerkt zich door een hoge snelheid, veelvuldig gebruik van de aanlegpunt en/of stootrand. Gezien de hoge snelheid is remmen vaak overgeleverd aan een haastig uitgegooide achterlijn.'

Euros-ID

2026-08-23T11:19:32Z

Tfenglish:

Het '''Euros-ID''' is een boekwerk met doorgaans doorzichtige plastic kaft waarin theoretisch gezien je verschillende schippers je [[leermoment|leermomenten]] en voortgang bijhouden, met als doel om sneller waardig te worden. Je kan zo zelf zien waar je aan moet werken volgens je schipper. Volgende schippers kunnen ook zien waar jij nog aan moet werken, en zo het dagprogramma van bijvoorbeeld een [[I-VaFF]] of een [[I-Jaffa]] hierop aanpassen.

Het Euros-ID wordt de laatste jaren weer meer gebruikt tijdens evenementen, maar niet iedere schipper schrijft even graag een stukje. Probeer vooral niet aan te komen zetten nadat iedereen klaar is met [[schoonmaak|schoonmaken]] en gewoon naar huis wil, tenzij afgesproken dat het schrijven in de trein gebeuren gaat. In het Euros-ID word soms gebruik gemaakt van devolgende termen om een niveau van bekwaamheid aan te duiden:

0. [[Onbewust Onvaardig]]

1. [[Bewust Onvaardig]]

2. [[Bewust Vaardig]]

3. [[Onbewust Vaardig]]

Bovendien wordt er vermeld wie de schipper en bemanning waren, wat het vaargebied was en de weersomstandigheden. Hierna wordt er meestal een stukje gescheven over welke dingen opmerkelijk waren. Een Euros-ID wordt vaak [[Vergeten-te-pakken-lijst|vergeten]], en zit daarom vaak vol "geleende" pagina's uit andermans boekjes, waarbij vaak te zien is uit welke generatie de pagina stamt door te kijken welke [[vloot|boten]] erop staan.

[[categorie:Euroswoord]]

Gebruiker:Tfenglish

2026-08-11T17:47:46Z

Tfenglish: Doorverwijzing naar Hoe meer silen, hoe meer vreugd verwijderd

[[Origo|Origohandelaar]] met te veel [[SOG]], groot voorstander van [[Hoe meer silen, hoe meer vreugd]].

Meeuwenstronteiland

2026-08-10T11:28:12Z

Tfenglish:

[[Afbeelding:Meeuwenstronteiland.jpg|right]]

'''Meeuwenstronteiland''' is het eiland ten zuid-westen van Starteiland Sneek op het [[Sneekermeer]]. Regelmatig door Euros als ligplaats gebruikt omdat er geen liggeld betaald hoeft te worden. De echte naam van Meeuwenstronteiland is Groot Schar. De steiger is inmiddels verwijderd, waardoor het niet meer mogelijk is om aan te leggen op Meeuwenstronteiland.

== Slalommen ==

Langs de buitenste steiger was een rij palen geplaatst. Met een [[Laser2|Laser]] kon je hier leuk tussendoor slalommen wanneer er geen boten afgemeerd lagen. Een goede oefening voor je stuurmanskunsten.
Met [[Jonkie]] kon je het ook proberen, maar dat ging je mogelijk niet helemaal lukken. Enige schade aan de stootrand was niet onwaarschijnlijk. Deze steigers waren ideaal voor een [[Pieter Lodder-aanleg]]. Had wel opgepast voor de laatste palen, deze waren niet van hout maar van beton. Was daarnaast alert geweest op palen die schijnbaar leken te missen, deze waren vaak stukgevaren op of net onder de waterlijn en waren daarom vaak nog aanwezig onder water. Dit geldt trouwens voor meer plaatsen in [[Friesland]].

== Meeuwenstront ==
Enige nadeel aan het liggen op Meeuwenstronteiland was dat je boot er erg vies van werd.
Omdat de meeste vakantiegangers het niet zo op grote meeuwenkolonies en vieze boten hebben was het op Meeuwenstronteiland meestal erg rustig en kon je 's avonds redelijk wat lawaai maken.

De steigers waren gemaakt van kunststof wat ongetwijfeld ooit een goed idee was. Echter, de kunstof planken zijn voor vogels aangenaam warm wat Meeuwenstronteiland een aantrekkelijke verblijfplaats maakte voor een grote verzameling meeuwen. De herkomst van de bijnaam van het eiland moge duidelijk zijn.
Het dragen van schoeisel was bij een aanleg op Meeuwenstronteiland dan ook aan te raden. Ook was het verstandig extra op te passen bij het afstappen van de boot en het lopen op de steigers omdat deze glad konden zijn.

[[Categorie:Haven]][[Categorie:Plaats]]

Sneekermeer

2026-08-10T11:27:28Z

Tfenglish:

Een van de Friese meren. O.a. de locatie van de [[Sneekweek]]. In het Sneekermeer ligt het Starteiland, waarop onder andere een weerstation, restaurant, en wifipunt aanwezig zijn. De officiële naam van starteiland is overigens Kolmeersland. Ook op dit meer te vinden is [[Meeuwenstronteiland]], en een deel van het [[Prinses Margriet kanaal]].

De accurate huidige windsnelheid is onder andere te vinden op de website van de Koningklijke Watersportvereniging Sneek: [https://weerstation.kws-sneek.nl/index.html Weerstation Starttoren Sneekermeer].

----
[http://www.windguru.cz/int/index.php?go=1&lang=eng&vs=1&sc=61625&wj=bft&tj=c&odh=0&doh=24&fhours=180 Wind- en weersverwachting voor het Sneekermeer]

[[Categorie:Vaarwater]]

Oog

2026-08-10T10:59:39Z

Tfenglish:

Er zijn meerdere betekenissen van het woord 'oog' in de zeilwereld afhankelijk van context.

Een oog in een [[zeil]] is een vaak met een stalen ring verstevigd gat door een zeil heen. Hierdoorheen kunnen [[lijn|lijnen]], [[reefknuttel|reefknuttels]], of haken worden bevestigd waarmee het zeil aan de boot blijft hangen. In het engels heet dit stalen ringetje ook wel een grommet.

Een oog in water is een oud woord voor eiland, voorbeelden zijn het huidige waddeneiland [[Schiermonnikoog]] of het voormalige eiland [[Lauwersoog]].

==== Zie Ook ====
* [[Reven]]
* [[Reefhaak]]
* [[Lijketouw]]
* [[Keteloog]]

[[Categorie:Zeilterm]]

Knots

2026-08-10T10:47:15Z

Tfenglish:

'''Knots''' is een synoniem voor de bootsnelheid in [[knoop]]. Het is een Nederlandse uitspraak van het Engelse woord "knots" wat het meervoud knopen betekent.

Knots staat niet onder deze betekenis in het Nederlandse woordenboek en is daarmee geen algemeen bekend woord, maar wel onder (onze) zeilers.

Het meervoud van knots kan zowel als ''knots'' als als ''knotsen'' uitgesproken worden.

== Gebruik ==
Vraag: "Hoe hard varen we?" 
''Antwoord: "We varen wel 8,5 '''knotsen'''"''

[[categorie:euroswoord]]

Sangriahoedje

2026-08-08T11:18:04Z

Tfenglish: Verwijst door naar Sangria

#REDIRECT [[Sangria]]

[[Categorie:Euroswoord]]

Gedraeckt worden

2026-08-08T11:14:20Z

Tfenglish:

[[Uit het roer lopen]] met [[De Witte Draeck]], hoofdzakelijk op ruime en halfwindse [[koers|koersen]]. Met name op ruime koersen loopt Draeckje erg makkelijk uit het roer. Dit is waarschijnlijk een gevolg van een combinatie aan factoren, waaronder een grootzeil dat door de sterk gepeilde [[Zaling|zalingen]] niet goed te [[vieren]] is en een wat klein roer, wat ook nog eens licht gekanteld kan zijn door een eerdere grondroering. Ook het [[uitbouw|uitgebouwde]] grootzeil draagt hier vermoedelijk aan bij, al komt het fenomeen ook onverminderd voor bij een diep [[reven|gereefd ]] grootzeil, zeker in combinatie met een flinke golfslag en wind. Door het goed aanvoelen van het gedrag van de boot en het tijdig [[lozen]] van het grootzeil en flink sturen, is Draeck vaak nog net onder controle te houden. Maar ben je iets te laat, dan word je onvermijdelijk gedraeckt.

De term is geïntroduceert door Marit tijdens de [[WaddenDraeFF|WaddenDraeFF 2026]].

[[Categorie:Euroswoord]]

Scepteroffer

2026-08-08T11:06:06Z

Tfenglish:

Voor korte tijd, een uiterst stabiele situatie creëeren door een scepter achter een aanlegtouw te hangen in een zeesluis bij het omhoog schutten. De paniek die ontstaat bij de schipper vermindert de schijnbare stabiliteit van de situatie. Ook de stabiliteit van de dek-rompverbinding staat onder spanning bij deze aanleg. Als blijk van dank voor het offer, zal de scepter vaak een buiging voor je doen, wat verdere kluszorgen voorkomt.

Het is ontzettend belangrijk dat de schipper de sluiswachter netjes begroet voor de hulp bij het scepteroffer. Je moet immers beleefd blijven.
[[Categorie:Euros Woord]]
[[Categorie:Verhaal]]
[[Categorie:Verkleijisme]]

Klopfer

2026-08-04T15:21:29Z

Tfenglish: Nieuwe pagina aangemaakt met 'Klopfer is een alcoholische vorm van entertainment die kan worden gekocht in de duitse supermarkt. Het doel van het spel is om, net als het welbekende spel met Smirnoff Ice, de toch ietwat kleindere units alcohol te verstoppen, liefst op een groter evenement zoals de FZW. Wanneer deze gevonden worden leest men het getal onderop het flesje, waarna geklopt wordt, hiermee aanduidend aan heel het evenement dat de vinder het spel dan wel gewonnen dan wel ve…'

[[Klopfer]] is een alcoholische vorm van entertainment die kan worden gekocht in de duitse supermarkt. Het doel van het spel is om, net als het welbekende spel met Smirnoff Ice, de toch ietwat kleindere units alcohol te verstoppen, liefst op een groter evenement zoals de [[FZW]]. Wanneer deze gevonden worden leest men het getal onderop het flesje, waarna geklopt wordt, hiermee aanduidend aan heel het evenement dat de vinder het spel dan wel gewonnen dan wel verloren heeft.

Er bestaan veel verschillende smaken Klopfer, dus er zit een bepaalde geluksfactor aan het spel.

[[Categorie:Drankspellen]]

Grotemensenwereld

2026-08-04T14:27:39Z

Tfenglish: stub

De [[grotemensenwereld]] is waar [[Burger|burgers]] zich bevinden.

Interwebs

2026-08-04T14:24:01Z

Tfenglish: Verwijst door naar Zeilwebsites

#REDIRECT [[Zeilwebsites]]

Waardigheidsrichtlijn

2026-06-09T20:23:57Z

Tfenglish:

De [[waardigheidsrichtlijn]] is een document waarin de richtlijnen staan waar [[waardig|waardigen]] zich aan moeten houden en de eisen waaraan zij moeten voldoen. Het document bevat geen harde eisen, maar is eerder een richtlijn (vandaar ook de naam). De waardigheidsrichtlijn is een vervanging van het [[waardigheidsregelement]].

De waardigheidsrichtlijn is hier te vinden: [https://www.euroszeilen.utwente.nl/intern/home/instructie/waardigheidsrichtlijn/ Waardigheidsrichtlijn op het internet deel].

[[categorie:regelingen]]

Aanslaan

2026-05-31T20:44:19Z

Tfenglish: Nieuwe pagina aangemaakt met 'Aanslaan is het vastmaken van een lijn die weer los moet kunnen worden gemaakt. == Zie ook == * Platslaan categorie:zeilterm'

Aanslaan is het vastmaken van een [[lijn]] die weer los moet kunnen worden gemaakt.

== Zie ook ==
* [[Platslaan]]

[[categorie:zeilterm]]

Gewenste artikelen

2026-05-31T20:34:59Z

Tfenglish: /* Nieuwe ideeën van Willem */

Een overzicht van alle '''[[Speciaal:Wantedpages|nog niet bestaande artikelen]]''' waar al wél naar wordt verwezen is '''[[Speciaal:Wantedpages|hier]]''' te vinden.

==Zelf een pagina maken of bewerken==
Je kunt zelf ook een pagina maken. Echt alles mag. Ook als het niet helemaal lukt of nog niet af is, voeg het toch toe. Anderen passen of vullen het wel aan.

Een pagina maken is heel eenvoudig: Vul de naam in, in onderstaand vakje en klik op de knop. Je kunt ook gewoon op een rode link klikken. Meld je eerst wel even aan op de [[Speciaal:Userlogin|aanmeldpagina]].

Succes!
<inputbox>
type=create
width=24
break=no
buttonlabel=Bewerk of maak een artikel
</inputbox>

Een [[uitleg nieuwe pagina|uitleg]] voor het maken van een nieuwe pagina, staat ook op de wiki.

== Gewenste artikelen per categorie ==
Op [[Overleg:Gewenste_artikelen|de overlegpagina van dit artikel]] staan een flink aantal artikelen ingedeeld naar categorie. [[Overleg:Gewenste_artikelen|Klik daarvoor '''hier'''.]]

== Top 10 gewenste artikelen==
De top 10 van gewenste artikelen is:

# [[Hars]], wat voor soorten hars, waar en hoe gebruiken we het, veiligheid
# [[Polijsten]], wat is het, waarom en wanneer doen we het?
# [[Kotterstag]], wat is het?
# [[Strandzeiler]], algemene info, verwijzing naar [[campuszeiler]]
# [[Luchtweerstand]], algemene info, waar en wanneer is het belangrijk?
# [[Brevet]], Sinds ze zijn ingevoerd is er nog steeds geen artikel over deze Semi-waardigheid
# [[Kaartsoorten]] Friesland, zee en wad
# [[Lompe Tukker]]/[[LT]]
# [[Spring]]
# [[Kink]] Hier is vast wat leuks over te schrijven

== Nieuwe ideeën van [[Willem]] ==
*[[Olympische baan]] (en andere wedstrijd banen)
*[[Tonnen project]] (door Steven of Willem)
*[[Lijst van geulen]] (namen van veel [[geul|geulen]] in de Waddenzee) -> zoiets als nu te vinden is bij [[Waddenzee]]?
*[[Geien]]
*[[Vliegend zwaard]]
*[[Slaan]] ([[Voorruitslaan]], [[Achterruitslaan]], [[omslaan]], aanslaan [[platslaan]])
*[[Signaal geven]] (het duidelijk van koers veranderen, zodat je laat zien dat je geen voorrang neemt)
*[[Aanvaring]] (met overzicht van alle (recente) aanvaring van Euros)

== Ideeën van anderen ==
* [[Huurvalkaanleg]]
* [[Ik vind hier wat van]] uitspraak; kunstvorm, zonder te specificeren waar "hier" en "wat" op duiden
* [[Zeuren]] Tevens een kunstvorm. duidelijk moet zijn waarover gezeurd word, maar niet te duidelijk
* [[Wijn in de Sevende Camer]] Is het lekker? we zullen het nooit weten.

De Witte Draeck

2026-04-16T18:51:56Z

Tfenglish:

{{Eurosboot |
| type = [[Varianta 18]]
| kleurromp = Wit
| loa = 5,75 m
| lwl = 4,78 m
| breedte = 2,40 m
| diepgang = 0,90 m (bij roer)
| doorvaarthoogte = 9,15 m
| doorvaarthoogte-gestreken-mast = ?? m (in steun)
| doorvaarthoogte-zonder-mast = ~1,3 m
| gewicht = 780 kg (origineel)
| zeiloppervlakte-ad-wind = 29,3 m2
| zeiloppervlakte-ruime-wind = 43 m2
| spinnaker = 29 m2 (Gennaker)
| slaapplaatsen = 4
| ligplaats = [[Akkrum]]
| bouwjaar = 2012
| vaargebied = Friesland, IJsselmeer en Waddenzee
}}

[[image:drekje2026.webp|thumb||De Witte Dreack met nieuwe kleuraccenten in voorjaar 2026 op de Noarder Alde Wei.]]
[[image:Witte Draeck Heenvaart 2013.jpg|thumb|De Witte Draeck voor het eerst onder zeil tijdens de [[heenvaart]] 2013 in de ''Jonkers- of Helomavaort''. Op de achtergrond [http://nl.wikipedia.org/wiki/De_Rietvink_%28windmolen%29 molen ''De Rietvink''].]]
De Witte Draeck is een [[Varianta 18]], een 18-voets kajuitzeilbootje van de Duitse Fabrikant Dehler. De Witte Draeck is [[Varianta]] nummer 215. Ze heeft een ondiepe kiel wat haar ideaal maakt voor haar gebruikelijke vaargebied, Friesland, maar ook voor de incidentele waddentocht.

==Geschiedenis==
Het proces om een nieuwe instructieboot uit te zoeken is (opnieuw?) in 2010 gestart en het besluit tot aanschaf is genomen in het jaar [[Bestuur_2011-2012|2012]].

==Doop==
[[image:Witte Draeck Doop.jpg|thumb|Doop van de Witte Draeck door Inge tijdens de [[Ouwelullenborrel]] op 23 maart 2013]]
De Witte Draeck is op 23 maart 2013, tijdens de [[oudelullenborrel]], door Inge gedoopt.

Door de enorme koude en snijdende wind werden de plichtplegingen en speeches enorm ingekort. Voorop de Draeck was een [[kikker]] van de [[Ebenhaëzer]] geplakt met ducktape, om de champagnefles de romp niet te laten beschadigen. Deze kikker viel er tijdens de eerste slag echter af, daarom is de champagnefles niet tegen de romp maar tegen de kiel kapotgeslagen.

De boot is uiteindelijk tijdens de [[tewaterlating|vliegende boten]] op 5 april 2013 te water gelaten.

== Trivia ==
* Het roer van De Witte Draeck steekt 0,88 m vanaf de waterlijn, wat nog iets dieper is als er mensen in de kuip zitten. Dus ondanks dat de kiel slechts 0,80 m steekt, is de diepgang zo'n 0,90 m. Mede hierdoor is het roer al twee keer van de boot af gevaren. Er is inmiddels een klaproer geinstalleerd.
* De naam van De Witte Draeck verwijst naar het privéjacht van prinses Beatrix, De Groene Draeck, welke het zeilnummer VA18 heeft.
* Voor de ALV van 27 februari 2013, waar de naam is besloten, werd een shortlist van 14 namen door het bestuur gepresenteerd. Hieraan werden tijdens da ALV nog enkele namen toegevoegd, zoals de tweede keus, VAntast.
* Op de ALV is nog gevraagd of de boot '''Witte Drek''' ging heten. Dit is er niet doorgekomen.
* De Witte Draeck is gebouwd in het [http://nl.wikipedia.org/wiki/Draak_(astrologie)#Jaar_van_de_draak jaar van de draak] met als [http://nl.wikipedia.org/wiki/Element_(oudheid)#Chinese_astrologie:_vijf_elementen element] water

== Uiterste bestemmingen ==
Naast het bedoelde vaarwater voor de instructieboot, is de Witte Draeck ook al op vele [[Waddeneiland]]en geweest tijdens WatNouWad's, [[VaRaWad]]'s en de [[WaddenDraeFF]].
{| {{prettytable}}
|-
! '''Richting''' || '''Plaats''' || '''jaar'''
|-
|Noord || Wangerooge (DE) || 2024
|-
|Zuid|| Lochem || 2013
|-
|Oost || Wangerooge (DE) [2m oostelijker dan de FF]|| 2024
|-
|West || Oudeschild || 2024
|-
|}

== Andere pagina's over De Witte Draeck ==
* [[Varianta kluslijst 2012-2013]]
* [[Varianta kluslijst 2013-2014]]
* [[Kluslijst De Witte Draeck 2014-2015]]
* [[Kluslijst De Witte Draeck 2015-2016]]
* [[Kluslijst De Witte Draeck 2016-2017]]
* [[Kluslijst De Witte Draeck 2017-2018]]
* [[Kluslijst De Witte Draeck 2018-2019]]
* [[Kluslijst De Witte Draeck 2019-2020]]
* [[Kluslijst De Witte Draeck 2020-2021]]
* [[Kluslijst De Witte Draeck 2021-2022]]
* [[Kluslijst De Witte Draeck 2022-2023]]
* [[Kluslijst De Witte Draeck 2023-2024]]
* [[Kluslijst De Witte Draeck 2024-2025]]
* [[Kluslijst De Witte Draeck 2025-2026]]
* [[De_Witte_Draeck/EL_Systeem|EL Systeem]]
{{vloot}}
[[Categorie:Boot]]
[[Categorie:De Witte Draeck]]

Bestand:Drekje2026.webp

2026-04-16T18:48:21Z

Tfenglish: ||De Witte Dreack|| met nieuwe kleuraccenten in voorjaar 2026.

== Beschrijving ==
||De Witte Dreack|| met nieuwe kleuraccenten in voorjaar 2026.

Evenementen organiseren

2026-02-15T15:51:28Z

Tfenglish:

__NOTOC__
Voor je ligt het draaiboek van de instructiecommissie voor het organiseren van evenementen (het DEO). Dit draaiboek is bedoeld voor degenen die instructie-evenementen gaan organiseren. De bedoeling van dit draaiboek is dat niet ieder jaar het wiel opnieuw uitgevonden hoeft te worden. Hierdoor kan er effectiever en beter georganiseerd worden, omdat je de meeste valkuilen kan vermijden. Zo kan je je energie steken in het verzinnen van bijzondere of extra dingen.

Hieronder staan een aantal veelvoorkomende en terugkeerdende Euros evenementen.
{| {{prettytable}}
| '''Evenement'''
|-
| [[I-VaFF]]
|-
| [[Tourweekend]] [[kleine bootjes]]
|-
| [[I-Jaffa]]
|-
| [[ZOEF|ZOEF-Jaffa]]
|-
| Jaffa-tourweekend
|-
| [[Instructieweek]]
|-
| [[Frieslandzwerfweek]]
|-
| [[WaddenDraeFF]]
|}

Het organiseren van deze evenementen is vrijwel gelijk dus wordt in het algemene deel uitgelegd. Evenement specifieke dingen worden apart vermeldt.

Dit draaiboek is niet iets dwingends, maar bedoeld als een leidraad. De meeste dingen die erin staan hoef je niet per se op deze manier te doen, maar het geeft in elk geval een idee hoe het kan. Als je zelf een idee hebt dat het anders kan, kan je dat natuurlijk altijd proberen. Als zo'n idee goed bevalt, of juist niet, kan je dat in het draaiboek aanvullen. Zo heeft de organisatie van het volgende jaar er ook wat aan. Ook als er informatie in het draaiboek om een of andere reden volgens jou niet (meer) klopt, vul het dan vooral aan! Zo blijft het draaiboek up to date.

==Tijdsplanning==
=====Als de vaarkalender rond is=====
*Alle schippers mailen om te vragen wanneer ze wel kunnen, wanneer ze absoluut niet kunnen en wanneer ze kunnen overvaren. Bij deze mail kan ook toegevoegd worden wat de inhoud van de evenementen is. Niet iedere schipper zal bijvoorbeeld een instructieweekend willen varen, wanneer tourweekenden veel laagdrempeliger zijn, en minder van de schipper vragen.

=====Twee maanden voor het evenement=====
*Schippers mailen, bellen of in andere vorm berichten sturen
*Beginnen met promoten van het evenement
*In het geval van het hoogseizoen: nadenken over het huren van valken. Dit wordt over het algemeen weinig gedaan, hiervoor zijn ook extra schippers nodig

=====Een maand voor de instructieweek en frieslandzwerfweek=====
*Valk(en) huren
*Platbodem huren
*Boodschappenlijst maken
*Boodschappen bestellen

=====Een maand voor het evenement =====
*Schippers bellen. Probeer om ongeveer 4 weken van te voren de schippers rond te hebben. Denk ook aan de schippers voor het overvaren van boten voor een evenement
*Meer promoten onder potentiële deelnemers

=====Twee weken voor het evenement=====
*Mail deelnemers
*Boodschappers en reisleider regelen

=====Laatste week voor het evenement=====
*Herinneringsmail
*Whatsapp groep maken
*Boodschappenlijst maken

=====Tot maximaal twee weken na het evenement=====
*[[evenementsafrekening|Afrekening maken]]

==Algemene deel voor het organiseren van een evenement==
De punten die hierna worden behandeld zijn achtereenvolgens:
* Verdeling organisatie
* Promotie
* Schippers
* Boten
* Heenvaart
* Mail deelnemers (zie standaardmails) / Whatsapp groepen
* Reizen
* Boodschappen
* Organisatiepapieren
* Praatje van organisatie
* Afrekening

===Verdeling organisatie===
Er zijn meerdere manieren om een evenement te organiseren. Je kunt een of twee mensen aanwijzen die het hele evenement organiseren maar je kan ook ieder commissielid een verschillende taak geven, bijvoorbeeld schippers regelen en promotie. De keuze ligt aan de instructiecommissie.

De organisatie hoeft niet perse mee met instructieweekenden. Met de instructieweken echter moet de organisatie wel mee. Tijdens instructieweekenden zijn de schippers de organisatie, dit is vanzelfsprekend en hoeft niet door de instructiecommissie te worden aangestuurd. Mocht er een instructiecommissielid mee gaan, kan deze ook organisatie zijn van dat weekend.

===Promotie===
Zonder deelnemers geen instructie-evenementen en dus moet er gepromoot worden. De belangrijkste promotie zijn posters en het aanspreken van mensen.

=====Poster=====
* Naam evenement
* Organisator evenement
* Datum
* Deelnemende boten
* Kosten
* Waar op te geven
* Eigen creativiteit

=====Flyer=====
* Verkleinde versie van een poster of overzicht van alle instructie-evenementen van het voorjaars- of najaarsseizoen

=====Mondelinge promotie=====
* Bijna-waardigen aanspreken/bellen op het aankomende evenement
* Eerstejaars aanspreken/bellen
* Schippers aanspreken/bellen

=====Mails=====
* Overzichtsmail van alle instructie-evenementen
* Aankondigingsmail van een evenement
* Herinneringsmail

=====Nieuws-bericht op website=====
* Een nieuwsbericht aanmaken op de voorpagina van de website over het aankomende evenement

====Mailinglijsten voor promomails====
* [mailto:tam-tam@euros.nl tam-tam@euros.nl] (algemene spam-lijst van euros)
* [mailto:eerstejaars@euros.nl eerstejaars@euros.nl] (eerstejaars van euros)
* [mailto:ejc@euros.nl ejc@euros.nl] (eerstejaarscommie, zij kunnen de eerstejaars beter bereiken)
* [mailto:jaffa-waaridgen@euros.nl jaffa-waaridgen@euros.nl] (waardigen Jaffa voor het zoeken van schippers)
* [mailto:varianta-waardigen@euros.nl varianta-waardigen@euros.nl] (waardigen Witte Draeck voor het zoeken van schippers)
* [mailto:ff65-waardigen@euros.nl ff65-waardigen@euros.nl] (waardigen Off-Duty voor het zoeken van schippers)
* [mailto:laser-waardigen@euros.nl laser-waardigen@euros.nl] (waardigen Zwaardboten voor het zoeken van schippers)
* [mailto:valk-waardigen@euros.nl valk-waardigen@euros.nl] (waardigen Dwarsligger en huurvalkjes voor het zoeken van schippers)

Posters kunnen opgehangen worden in de [[Sevende Camer]], op de wc’s en in de loods.

Het aanspreken van mensen kan je natuurlijk doen met mensen die je toevallig tegenkomt, maar ook op borrels. Ga een keer koken met de organisatie, dan kun je ook een promo-praatje houden op die borrel en flyers uitdelen. Ook kan je op een borrel prima veel mensen in korte tijd persoonlijk aanspreken.

===Schippers===
Euros-boten moeten geschipperd worden door waardigen voor die boot. Voor een weekend-evenement is één waardige per boot genoeg. Voor een week-evenement is het prettig om af te kunnen wisselen en om de schippers een of meer dagen vrij te kunnen geven. In dit geval moeten er dus meerdere waardigen per boot geregeld worden. Voor weekend-evenementen is afwisseling minder noodzakelijk.
Voor gehuurde valken moeten er valk-waardigen zijn. Dit is een officiële waardigheid binnen Euros.

===Boten===
Per evenement gaan er verschillende boten mee. Kijk voor meer informatie in het evenement-specifieke deel.

Aantal personen die op een boot kunnen zeilen:
* Off-Duty: 4 personen
* De Witte Draeck: 3 tot 4 personen
* Zwaardboten: 1 tot 2 personen
* Jaffa: 6 personen
* Valk: 4 personen

Aantal personen die op een boot kunnen slapen:
* Off-Duty: 4 personen
* De Witte Draeck: 3 tot 4 personen
* Zwaardboten: 0 personen
* Jaffa: 6 personen
* Valk: 4 personen (met [[dektent]])

Valken huur je wanneer het aantal deelnemers groter is dan dat er op alle deelnemende Euros boten kunnen slapen. Wanneer een gehuurde [[platbodem]] mee gaat, moet er gekeken worden naar het aantal deelnemers dat op de deelnemende Eurosboten kunnen zeilen. Let ook op evenementen die in het hoogseizoen vallen: als er valken gehuurd moeten worden, doe dit dan tijdig, zodat ze niet allemaal al verhuurd zijn aan anderen.

Valken zijn te huur bij de Drijfveer in [[Akkrum]] (http://www.drijfveer.nl). Je kunt kiezen om een valk met of zonder motor te huren (zonder motor is goedkoper). Een motor is alleen noodzakelijk wanneer er te weinig boten met motor zijn. Meestal wordt er gekozen voor een valk zonder motor. Indien er op de valk geslapen gaat worden, huur er dan een dektent bij (zit er niet standaard bij).

De valkwaardige vraagt aan het begin van het evenement bij de havenmeester welke valken mee mogen, controleert de inventaris en de boot en meldt eventuele gebreken bij de havenmeester. De valkwaardige regelt ook de waterkaart die bij de havenmeester kan worden opgehaald. Dit zit namelijk niet standaard in een valk. De organisatie is eindverantwoordelijke voor het correct ophalen van de valken.

===Overvaren===
Als een evenement wordt gevaren met boten die niet in dezelfde plaats liggen, dienen deze boten naar de vertrekplaats te worden gevaren. De meeste instructieweken beginnen bijvoorbeeld in Akkrum, maar in akkrum huren wij geen platbodems. Dus moet een platbodem voor vrijdagavond naar Akkrum worden gevaren. Het overvaren kost veel tijd. De brug bij Heerenzijl gaat om 19 uur dicht (juni, juli en augustus 20 uur), dus voor die tijd moet je daar doorheen zijn. Openbaar vervoer naar bijvoorbeeld [[Syperda]] duurt 3 uur, houd hier rekening mee!
De vertrekplaats van verschillende evenementen zijn in het evenement-specifieke deel opgenomen.

Als een platbodem mee gaat met een evenement, zorg dan voor een correcte schipper. Het schipperscollege bestaat niet meer, dus dit is een belangrijke functie. Oud schipperscollege schippers zijn hier heel geschikt voor, maar niet altijd beschikbaar.

In het geval dat er zwaardboten mee gaan met een evenement, check bij de secretaris of die zwaardboten in Akkrum kunnen komen vanaf Enschede. Het is handig om vrijdagsavonds de Lasers alvast op te tuigen. Zo kan er zaterdag direct gevaren worden.

Overzicht thuishavens Euros-boten:
* [[De Witte Draeck]]: [[Akkrum]], de Drijfveer, steiger I33
* [[Off-Duty]]: [[Akkrum]], de Drijfveer, steiger I34
* [[Zwaardboot|Zwaardboten]]: Enschede, in de [[loods]] of achterop het terrein
* [[Jaffa]]: [[Lelystad|Jachthaven Lelystad Haven]], box ?

Voor de mensen die boten overvaren worden geen treinkaartjes vergoedt, tenzij de organisatie anders beslist.

Als er voor een evenement boten zijn heen gevaren, moeten deze logischerwijs ook terug gevaren worden. Dit kan op de laatste dag van een evenement gedaan worden (is minder gezellig omdat je niet samen het evenement afsluit) of de dag na het evenement. Regel het terugvaren van een boot vóór het evenement begint. Eventueel kan er met de organisatie van het volgende evenement worden afgesproken dat de boot ergens anders wordt achtergelaten dan in de thuishaven. Het mogelijke havengeld wat hiervoor betaald moet worden, kan gedeeld worden tussen de beide evenementen.

===Mail deelnemers===
Per mail worden enkele weken voor het evenement de deelnemers op de hoogte gesteld van een aantal zaken. De volgende dingen moeten hierin staan (zie ook standaardmails in de appendix):
* wanneer is het evenement
* reisschema heenreis
* geldzaken: eventuele voorschot, geschatte evenementsprijs
* wat moet je [[paklijst|meenemen]] (vergeet in deze lijst niet het [[Euros-ID]])
* telefoonnummers organisatie
* voorlopige deelnemerslijst

===Reizen===
De deelnemers, schippers en organisatie gaan met de trein naar een evenement. Meestal wordt er op vrijdagavond vertrokken rond kwart over 7.

De reistijden naar [[Akkrum]] zijn momenteel als hieronder. Dit schema werkt elk uur, en deze trein stopt ook bij station Kennispark.
{| {{prettytable}}
! Vertrekplaats !! Vertrektijd !! Reisduur !! Aankomsttijd !! Aankomstplaats
|-
| Enschede || 18:34 (3) || ''1:05'' || 19:39 (8) || Zwolle
|-
| Zwolle || 19:57 (6) || ''0:46'' || 20:43 (3) || Akkrum
|}

Maar je bent er nog niet als je op het station in Akkrum staat. Dus zorg ervoor dat er iemand mee is, die de weg naar de haven weet. Het lopen vanaf het station naar de haven 15 tot 20 minuten.

Voor de reistijden naar [[Lelystad]] moet gekeken worden op www.9292ov.nl (als adres invoeren: Bushalte Lelystad Werkeiland). Vanaf de bushalte is het nog ongeveer 5 minuten lopen.

Voor de terugreis (op zondag) zijn de volgende vertrektijden momenteel actueel:
* Akkrum: 46 over het hele uur (eens per uur!)
* Lelystad: kijk naar bustijden.

Vroeger werd in Enschede plaats genomen in een [[Euros-coupé]]. De [[Blauwnet]] treinen hebben geen optie tot Euros-coupé, maar voor de meeste weekenden zijn twee lege vierzitters tegenover elkaar genoeg.

Reisleider: Zorg voor een reisleider tijdens de treinreis. Deze zorgt voor de volgende dingen:
* 2 blikjes bier p.p. en fris voor de niet-bier-drinkers (mag eigenlijk niet in de Blauwnet)
* Toast met brie en/of kruidenboter (?)
* Lijst met deelnemers en waar ze in de trein stappen
* Telefoonnummers van de deelnemers (voor als ze te laat zijn, extra communicatie kan via whatsapp)
* Mensen ontvangen op Enschede Centraal Station of Kennispark
Het kopen van bier, fris en toast kan door de reisleider natuurlijk ook uitbesteed worden.
De reisleider weet de weg naar de haven of vraagt hier een deelnemer voor.

De reisleider is alleen reisleider op de heenweg. Voor de terugreis is er geen reisleider nodig.

===Boodschappen===
Voor een evenement dienen boodschappen gedaan te worden. Voor een weekend-evenement kan dit op vrijdagmiddag gedaan worden. Dan gaan er 2 of 3 mensen smiddags met de trein om in de plaats van bestemming de benodigde boodschappen te doen. De Poiesz in Akkrum is op vrijdag tot 21 uur open. Minstens één ervaren boodschapper is vereist. Denk eraan dat er meer wordt gegeten dan normaal omdat zeilen energie kost. Zeker als het koud/regenachtig is, is dit het geval. Hiervoor is dus een ervaren boodschappenlijstmaker nodig.
Voor een week-evenement moet er meerdere keren boodschappen worden gedaan. De houdbare dingen en het eten voor het eerste weekend worden in een keer (op vrijdagmiddag) ingekocht, of besteld en bezorgd aan de haven. Daarna wordt er bijvoorbeeld op maandag en woensdag nog een keer boodschappen gedaan.
Dranken bij weekevenementen met veel deelnemers gaan via een [[streeplijst]].
Als er heel veel boodschappen moet worden ingekocht is het handig om een auto te hebben.

Brood: Brood moet van te voren besteld worden omdat ze op vrijdagmiddag/avond vaak niet meer genoeg hebben. Telefoonnummer van de Poiesz in Akkrum: 0566-652700

Globaal moet er de volgende boodschappen gehaald worden:
* Ontbijt
* Lunch
* Avondeten
* Chips/nootjes
* Snoep/Chocola
* Pakken sap
* Limonade
* Koffie/Thee
* Schoonmaakspullen
* [[Origo|Bioethanol]] (96%)

===Organisatiepapieren===
Zeker voor week-evenementen is het handig om een map te hebben met papieren die handig zijn, zoals:
* papieren voor de bootindeling: hierop staan al de namen van de boten en kun je in de vakjes mensen invullen (zie appendix), neem hiervan ruim voldoende zodat je wat kan verknoeien.
* berekening evenementsprijs
* inhoud introductiepraatje
* lege blaadjes, voor theorieles etc
* deelnemerslijst + telefoonnummers
* schipperslijst + telefoonnummers
* extra EurosID’s
* losse EurosID invulvellen
* pennen/potloden
* eventueel theorieboek

===Praatje===
Op de eerste avond dient de organisatie een praatje te houden over het evenement. Hierin worden de belangrijke (huishoudelijke) dingen verteld over het evenement.
Indien een platbodem mee is, houd de schipper van die platbodem ook een praatje, meestal aansluitend op dat van de organisator. Zijn praatje gaat specifiek over de platbodem en hoe allerlei dingen daar verlopen.

Elementen van een praatje (uiteraard optioneel):
* Welkom
* Voorstellen organisatie en eventueel Ebenhaezer bemanning
* Slaapplaatsen
* Corvee
** [[Wekploeg]]
** Ochtendafwas
** [[Kookboot]]
** Avondafwas
* Bootindeling: waar te vinden
* Eten overdag: elke boot neemt voor zichzelf mee
* Lunchlocatie: Lunchboot neemt de lunch mee voor iedereen
* EurosID
* Organisatie is aanspreekpunt voor problemen
Veel plezier!!!

===Afrekening===

Elk evenement kost geld. De grootste posten zijn de bootuitgifte en de boodschappen. De afrekening van weekend-evenementen wordt na het evenement, thuis, berekend door de organisatie en wordt met een automatische incasso betaald. De afrekening van week-evenementen wordt meestal op de laatste dag berekend en direct betaald in verband met de hoge prijs hiervan. Voor weekevenementen wordt meestal een voorschot gevraagd.

Indien de Ebenhaezer mee is, houdt de bemanning zich bezig met de afrekening van de streeplijst. Dit wordt tegelijk met de eindafrekening van de organisatie, maar wel apart, betaald.

In de [[Evenementsafrekening|afrekening]] komen de volgende dingen:

Inkomsten:
* Bijdrage deelnemers
Indien de Ebenhaezer mee is, betaalt de bemanning niet mee aan de bootuitgifte maar wel aan de rest van de kosten.

Uitgaven:
* Bootuitgifte
* Boodschappen
* Bruggeld
* Havengeld
* Benzine
* Versnapering in de trein

Richtlijnen kosten evenement:
* Eten/drinken: €10 p.p.p.d
* Valk: €120 per weekend; €225 per week (exclusief motor)
* Uitgiftegeld voor Euros-boten is te vinden op [http://www.euroszeilen.utwente.nl/intern/uitgifteprijzen www.euros.nl]

Laat in de afrekening precies zien hoe je aan waarden bent gekomen. Dit is duidelijk voor de deelnemers en voor jezelf als het blijkt dat je een foutje hebt gemaakt. Voor de penningmeester van Euros is het ook handig omdat deze de incasso moet uitvoeren.

De organisatie dient bij te houden hoeveel er tijdens een evenement wordt uitgegeven aan verschillende dingen. Ingeleverde bonnetjes dienen bewaard te worden, voorzien van naam.

Voor een evenement kun je met de penningmeester van het bestuur regelen dat deze geld naar de organisator overmaakt zodat deze genoeg geld heeft om de boodschappen te betalen. Ook kun je de Euros-pinpas vragen voor het betalen van de boodschappen.

===Historische evenementen===
Evenementen zijn vaak genoeg gebonden aan de boten waarop ze worden gevaren. Gezien boten af en toe uit de vaart gaan bij deze vereniging zijn er evenementen die ooit vaak werden gevaren, maar nu niet meer. Ook andere redenen zorgen ervoor dat evenementen niet meer gevaren worden.

{| {{prettytable}}
| '''Ex-evenement'''
|-
| [[Basis-_en_Gevorderdencursus|BG]]
|-
| [[JORT-I|Jorti]]
|-
| Frieslandzwerfweekend
|-
| I-Jonkie
|-
| I-Watterrat
|-
| I-IJsselmeer
|-
| [[Instructieweek]]
|}

[[Categorie:Draaiboek]]

IFKS

2026-02-15T15:49:51Z

Tfenglish: Nieuwe pagina aangemaakt met 'Afko voor Iepen Fryske Kampioenskippen Skûtsjesilen'

[[Afko]] voor Iepen Fryske Kampioenskippen Skûtsjesilen

SKS

2026-02-15T15:49:18Z

Tfenglish: Nieuwe pagina aangemaakt met 'Afko voor Sintrale Kommisje Skûtsjesilen. Dit slaat op de organisatie voor wedstrijden met bepaalde eisen voor Skûtsjes'

[[Afko]] voor Sintrale Kommisje Skûtsjesilen. Dit slaat op de organisatie voor wedstrijden met bepaalde eisen voor Skûtsjes

H2Oevents

2026-02-15T15:47:22Z

Tfenglish: Nieuwe pagina aangemaakt met '```H2O``` is een grootschalig verhuurbedrijf gevestigd te Heeg. Euros heeft onder andere de Skûtsje 't Zwarte Schaap meerdere keren gehuurd voor intro evenementen.'

```H2O``` is een grootschalig verhuurbedrijf gevestigd te Heeg. Euros heeft onder andere de [[Skûtsje]] 't Zwarte Schaap meerdere keren gehuurd voor [[intro]] evenementen.

Waterrecreatie Syperda

2026-02-15T15:44:58Z

Tfenglish: Nieuwe pagina aangemaakt met 'Waterrecreatie Syperda is een grootschalig verhuurbedrijf uit Gaastmeer. Hier zijn veel platbodems te huren, waar wij als vereniging onder andere de Skûtsje Vrouwe Antje hebben gehuurd voor eerdere evenementen. Ook verhuurt Syperda Tjalken en vele andere platbodems, maar ook vele andere dingen.'

[[Waterrecreatie Syperda]] is een grootschalig verhuurbedrijf uit Gaastmeer. Hier zijn veel [[platbodem|platbodems]] te huren, waar wij als vereniging onder andere de [[Skûtsje]] Vrouwe Antje hebben gehuurd voor eerdere evenementen. Ook verhuurt Syperda [[Tjalk|Tjalken]] en vele andere platbodems, maar ook vele andere dingen.

Skûtsje

2026-02-15T15:40:37Z

Tfenglish:

Een [[Skûtsje]] is een oud Fries vrachtschip dat nu nog word gevaren door pleziervaart en voor wedstrijden. De bekendste wedstrijden zijn de [[SKS]] en de [[IFKS]], maar natuurlijk ook het [[SLAK]]

Honderd jaar geleden hadden skûtsjes een laadvermogen van ongeveer 55 ton, nu is dat laadvermogen tussen de 10 en 25 personen. Daar kun je een bijna een halve [[FZW]] op kwijt.

Skûtsjes worden verhuurd door verschillende bedrijfjes in Friesland, soms is het mogelijk met en soms zonder schipper. Voorbeelden van verhuurders zijn [[Waterrecreatie Syperda]] en [[H2Oevents]], waar wij eerder van gehuurd hebben als vereniging.

[[Categorie:Zeilterm]]

Skûtsje

2026-02-15T15:40:14Z

Tfenglish:

Een [[Skûtsje]] is een oud Fries vrachtschip dat nu nog word gevaren door pleziervaart en voor wedstrijden. De bekendste wedstrijden zijn de [[SKS]] en de [[IFKS]], maar natuurlijk ook het [[SLAK]]

Honderd jaar geleden hadden skûtsjes een laadvermogen van ongeveer 55 ton, nu is dat laavermogen tussen de 10 en 25 personen. Daar kun je een bijna een halve [[FZW]] op kwijt.

Skûtsjes worden verhuurd door verschillende bedrijfjes in Friesland, soms is het mogelijk met en soms zonder schipper. Voorbeelden van verhuurders zijn [[Waterrecreatie Syperda]] en [[H2Oevents]], waar wij eerder van gehuurd hebben als vereniging.

[[Categorie:Zeilterm]]

Kluslijst Dinghies

2026-02-15T15:34:23Z

Tfenglish:

Op deze pagina staat de [[kluslijst]] voor [[zwaardboot|Dinghies]] voor het [[klusseizoen]] 2025-2026.

'''Klusploegleider''' [https://www.euroszeilen.utwente.nl/profile/2984 Ruben Groot]

'''Contact''' rtgroot-1@euros.nl

== Kluslijst uitleg ==

=== Klussen ===

* Wil je klussen, maar weet je niet wat je kan doen?
** Vraag de [[klusploegleider]]
* Heb je een klus uitgekozen om te doen?
** Vertel de [[klusploegleider]] dat je deze klus gaat uitvoeren
* Heeft jouw klus materiaal of onderdelen nodig die we niet hebben?
** Neem contact op met de [[klusploegleider]], de [[materiaalcommissaris]] of iemand van de materiaalcommissie om dit aan te schaffen.
** '''LET OP:''' Als je zonder overleg iets koopt dan zal je declaratie niet geaccepteerd worden door de [[penningmeester]].
* Heb je weer wat aan je klus gedaan, en neem je even pauze of is de klusavond voorbij?
** Update de kolom met vooruitgang.
* Wil je een klus toevoegen aan de kluslijst?
** Stuur een mail naar de [[klusploegleider]]. Optioneel kan je hem verbaal of via andere kanalen op de mail wijzen. De [[klusploegleider]] zal dan de klus in overweging nemen en eventueel toevoegen aan de lijst. Beantwoord de volgende vragen in je mail: '''Waarom is dit nuttig?''', '''Hoeveel gaat dit kosten?''', '''Hoe gaan we het doen?''', '''Hoeveel tijd gaat het kosten?'''
* Weet je niet hoe je een toegewezen klus moet uitvoeren?
** Raadpleeg de [[Klushandleiding]].
** Vraag een ervaren klusser, de [[klusploegleider]], de [[materiaalcommissaris]] of iemand van de materiaalcommissie.
* Heb je een overige vraag?
** Vraag de [[klusploegleider]]

=== Prioriteiten ===

# Moet gebeuren om te kunnen varen hoge prio
# Zou fijn zijn voor het volgende zeilseizoen maar niet perse noodzakelijk
# Alleen als we echt tijd over hebben
# Stellen we nog even uit
# Kan tijdens vaarseizoen

=== [[Budget]] ===
Budgetten voor deze kluslijst worden bijgehouden in een externe Google-sheet. Wil je inzien hoe het met het klusbudget van deze boot gaat? Vraag dan de [[klusploegleider]], de [[materiaalcommissaris]] of iemand van de materiaalcommissie voor deze informatie.

== Kluslijst ==

== Bestellijst ==
Neem voor het bestellen van producten ook contact op met de klusploegleider of matcie.

'''LET OP:''' Als je zonder overleg iets koopt dan zal je declaratie niet geaccepteerd worden door de penningmeester.

=== Opsporing verzocht ===

=== Besteld ===

== Klusverslag ==
Het klusverslag van de Dinghies 2025-2026 zal hier geplaatst worden.

WaddenDraeFF

2026-02-15T15:33:12Z

Tfenglish: /* Route */

De '''WaddenDraeFF''' is een [[evenement]] waarbij met [[Off-Duty]] en [[De Witte Draeck]] een tocht over de [[Waddenzee]] wordt gemaakt. Het evenement wordt gevaren in de vrije uitgifte en duurt meerdere weken waarin wordt afgewisseld van bemanning. Het is de spirituele opvolger van de [[VaRaWad]], een evenement dat niet meer gevaren kan worden sinds [[Raaskal]] vervangen is door de [[Off-Duty]]. De eerste editie vond plaats in 2024 met als doel de uiterste bestemmingen van de boten zo ver mogelijk te verleggen.

== WaddenDraeFF 2024 ==

[[Bestand:Draeck en FF voor anker bij Schier.jpeg|400px|thumb|right|De Draeck en Off-Duty voor anker bij Oost-Schiermonnikoog.]]

'''Schippers''': Jur, Bram, Verkleij, Rolf, Mark, Niek, Michiel en Ruben

'''Bemanning''': Tiemen, Pieter, Sophie, Yari, Kiona, Jaimie, Tom en Erik

=== Route ===

'''Gaastmeer''' - Direct aansluitend op de [[FZW]].

'''Workum'''

'''Texel''' - Hier zijn de eerste uiterste bestemmingen verlegd, namelijk de westelijke.

'''Harlingen'''

'''Ameland''' - Voor een bezoekje aan [[de Mill]] en [[de Lichtboei]].

'''Schiermonnikoog''' - Voor een bezoekje aan de [[Tox-Bar]], traditiegetrouw afgesloten met [[dijkje rollen]]. Inclusief ankeren bij Oost-Schiermonnikoog, met appeltaart van de [[origo]].

'''Greetsiel'''

'''Juist'''

'''Norderney''' - Inclusief bezoekje aan de '80s-'90s-'00s party op het strand

'''Baltrum''' - Als lunchstop, om te wachten op het tij.

'''Neuharlingersiel'''

'''Wangerooge''' - Hier zijn voor de tweede keer de uiterste bestemmingen verlegd, zowel de noordelijke als de oostelijke.

'''Spiekeroog''' - Bleek het thuis van alle muggen van Duitsland, maar had gelukkig wel een Irish pub op loopafstand.

'''Langeoog''' - Bleek niet het thuis van de enige kromme start- en landingsbaan ter wereld.

'''Norderney''' - FF ging buitenom, Draeck ging binnendoor voor de zeehondentoer.

'''Norddeich''' - Hier lijkt een afnemer te zijn van [[BAUM GMBH|Baum GmbH]].

'''Greetsiel''' - Hier bleek het ondiep te zijn buiten de vaargeul.

'''Borkum''' - Het overvloed aan beton werd ruimschoots gecompenseerd door het haventerras met weizen. Tevens thuis van vele konijnen.

'''Lauwersoog''' - Hier werd de eerste edite van de Euros zeedijkcantus gehouden.

'''Ameland'''

'''Harlingen''' - De benzinetank van de FF bleek een eindige inhoud te hebben.

'''Heeg''' - De tocht werd gepast afgesloten met [[d'Ald Wal]].

'''Akkrum ''' - De windvoorspelling bleek tijdens d'Ald Wal verdubbeld te zijn naar vlagen 30kts. Gepaard met een bemanning die wel eens scherper is geweest leverde dit [[leermoment|leermomenten]] op.

== WaddenDraeFF 2025 ==

[[Bestand:Draeck gen waddendraeff 2025.jpeg|400px|thumb|right|De Draeck onderweg van Terschelling naar Texel met de genaker.]]

'''Schippers''': Mark, Rolf, Michiel, Tiemen, Marjan, Hylke

'''Bemanning''': Jaimie, Ole, Tom G, Wendy, Yari

=== Route ===

'''Workum''' - Na een klein stukje varen kwamen we aan in Workum. Hier kwamen langzaam de herinneringen aan de WaddenDraeFF van vorig jaar terug, toen Bram, Niek, en Mark er samen met drie hersencellen die in ploegendienst werkten ronddwaalden. Na een verrassend soepele stop bij de supermarkt en het verorbeten van een lekker ijsje is er gekookt en heeft er een kleine crew wissel plaatsgevonden. De havenmeester wilde net als vorig jaar dat we weer even dat we goed dicht in de buurt kwamen staan omdat dat een vereiste is voor zijn korting.

'''Harlingen''' - Na een goede slaap zijn we vertrokken naar Harlingen. Dit was een mooi stukje zeilen waarbij de zeilboten die niet snappen dat ze een zeil hebben ons maar niet af konden schudden. Na nog even te zien hoe een zeilboot zichzelf onder het genot van vele toeters even voor de Tiger gooide zijn we in de haven gaan liggen. Het hulpje van de havenmeester had twee boxen achterin, net voor de Raadhuisbrug aangewezen. De havenmeester zelf was skeptisch of dit zou lukken, maar na een klein kunstje is dit gelukt. We kunnen die plek absoluut aanraden, de havenmeester keek ook iedere keer dat hij langs fietste extreem vrolijk.

'''Vlieland''' - Omdat met drie man twee boten overvaren maar ongezellig is, hebben we de Draeck laten liggen. We waren bang dat dit niet kon, maar de havenmeester was waarschijnlijk allang blij dat zijn obscure boxen een keer vol waren. We mochten namelijk zolang blijven liggen als we wilden als we het maar zeiden. Ook welke boot er bleef liggen maakte niets uit.

Na een stukje spi naar Vlie kwamen we aan op de bestemming. Hier was een poging tot aanleggen. Hierbij is het bevordelijk voor het langszij liggen om even een beetje af te remmen door de motor in de achteruit te doen. We hebben even een sociaal experiment uitgevoerd door het omgekeerde hiervan te doen. Het blijkt dat de boot waar je ineens volgas op in komt varen in panirk naar het achterdek sprint.

'''Harlingen''' - Deze dag besloten we om 03:30 uit te varen. Helaas betekende dit dat we twee uur te vroeg langs de boei gingen waar volgens de NOS een naakte man van gered moest worden. Dit was een lekker stukje varen waarin iedereen verrassend fris was. De dag was dan ook alweer voorbij in plaats van begonnen om 08:00.

'''Ameland''' - De FF besluit om op tijd (11u) uit te varen om twee uur te wachten op een wantij. De Draeck besluit om het kimstergat te nemen en kan tot 5u 's middags epibreren. Om 10u 's avonds liggen beide boten op Ameland waar we in totaal zo'n 8 uur zijn verbleven. Havengeld betalen is er daardoor wat bij in geschoten.

'''Schiermonnikoog''' - We zijn om zes uur uitgevaren om met het eerste tij uit te varen. De bedoeling was om eerst naar Lauwersoog te gaan om met het avondtij naar Schier te gaan, maar halverwege de tocht gaf het orakel aan dat Schier toch in één keer te doen was voor de FF. Dit ging echter wel gepaard met wat spanning en een kleine boenk in de reegeul.

Eenmaal aangekomen bleek het timmermansoog van de havenmeester niet al te best. Na enkele pogingen de FF te proppen in een box die een halve meter te klein is werd dit maar opgegeven. Maar ze was niet snel uit het lood geslagen en liet de Draeck ook enkele pogingen doen voordat dezelfde conclusie werd getrokken.
De sangria was uiteraard heerlijk, en om dat kenbaar te maken heeft de Draeck de sangriavlag gehesen, bestaande uit de doos van het drankje. Om de FF niet jaloers te maken is het kamerplantje daarop ingezet als helmhout.

's Avonds bleek er maar weinig leven te bekennen in de toxbar. Na een paar bier op de bijna uitgestorven dansvloer zijn we op aanraden van het personeel, en met enige skepsis, naar hotel van de Werff gegaan. Hier hebben we kennis mogen maken met de lokale shantyband [[Gin See to Heich]]. Om de slinkende schone klerenvoorraad aan te vullen hebben we ons in de merch gehesen. Voor de geïnteresseerden: ze treden iedere woensdagavond om half tien op. Mogelijk heeft dit invloed gehad op onze tochtplanning.

Uiteraard is de avond afgesloten met dijkje rollen. Dit onder auspiciën van enkele Chinezen die op de dijk stonden om de lokale gebruiken eens te aanschouwen.

'''Lauwersoog''' - Weinig te melden want het is Lauwersoog.

'''Ameland''' - Omdat we toch maar eens het havengeld moesten betalen zijn we terug gegaan naar Ameland. Krasjes op de boot van een aanleg met joie de vivre konden gelukkig weggepoetst worden (krasjes in ego nog aanwezig). Hier klonken zeer wijze woorden van een havengast: Urlaub, kein Stress.

Bij [[de Lichtboei]] hebben we de levensverhalen van de stamgasten te weten mogen komen. Ook is [[de Mill]] verkend, en vervolgens snel verlaten omdat het leeftijdverschil toch wel aanzienlijk was.

'''Terschelling''' - Opkruisen zonder wind en met stroom tegen blijkt toch vrij taai. Gelukkig kan een beetje actief peilen met de vaarboom een beetje helpen. Het was prachtig varen door de Blauwe Balg waar we vele zeehondjes mochten bewonderen.

Hylke stapt op en binnen een paar uur is er 2,5L beerenburg verdwenen. Mogelijk heeft de ijsbeerverhouding van 2:1 in het voordeel van de beerenburg daar iets mee te maken. In de [[OKA18]] kun je een "slecht idee" bestellen wat best een goed idee bleek. Echter smaakte deze wel wat lafjes na de ijsbeertjes van eerder.

'''Texel''' - Hylke was om mysterieuze redenen niet zo scherp tijdens zijn eerste keer als schipper op het wad. Dat heeft hem echter niet weerlegd om toch het grootste stuk te gennen.

De FF heeft even Harlingen aangedaan om de bemanning aan te vullen. Op Texel is Tom met een enkele administratieve handeling op een sangriadoos zowel [[donateur]] als [[Mini]]waardig geworden.

'''Vlieland''' - Hylke vermaakt zich met de aanloop van Vlie. Na het vooruit duintje rollen is er opeens heel wat zand in de boten en enkele oren verschenen.

'''Ameland''' - Met redelijk forse wind zijn we richting Ameland gegaan. Hier heeft de Draeck ontdekt dat vlinderen met de fok en gen opmerkelijk stabiel is. Ook is de peilstok voor het eerst met groot succes ingezet. 's Avonds is de competitie pesten gewonnen door Marjan, al was de fair play af en toe ver te zoeken.

'''Schiermonnikoog''' - Met weer een tandje wind er bij zijn we weer terug naar Schiermonnikoog gegaan. Op het Wierumerwad besloot de vaarboom van de Draeck dat hij heimwee had naar Freddy van [[BAUM GMBH|Baum GmbH]]. Daar wierp hij vakkundig het lusje van zich af en zocht het ruime sop op. Vermoedelijk was dit zo getimed dat de stromen hem precies naar Memmert zouden brengen.

Op Schier zijn we als fans van het eerste uur uiteraard weer naar het concert van Gin See to Heich gegaan. Tot onze verbazing zagen we een Bram van een alternatieve tijdlijn tussen de koorleden. Mogelijk is prieel "'t Beukennootje" een portaal naar een andere dimensie. Dat er achteraf nog dijkje gerold is hoeft nauwelijks nog vermeld te worden.

'''Dokkum''' - De tiktokgeneratie ging 's ochtends even krabben tokken, al waren er wat uitdagingen met de aandachtsspanne.

Omdat mensen het moeilijk vinden om niet asociaal te zijn en gewoon op hun beurt te wachten duurde de sluis wat langer en heeft de bemanningswissel voor de sluis plaatsgevonden. Tijdens het invaren van de sluis verloor de Draeck een fender. Gelukkig had Hylke al wat vriendjes gemaakt door een boot een sleepje te geven. Deze lieve mensen zijn afgestapt en door de sluis gelopen om de fender voor onze favoriete ijsbeerschenker te halen. Na te leren dat de betonning op het Lauwersmeer er met een reden zit, gaan we naar Dokkum. Hier is het zo laat dat de brug niet meer wordt bediend dus moeten we opzoek naar een ligplaats. Een aardige man die staat te roken op de steiger aan zijn huis biedt ons aan om bij hem te komen liggen. Bij het aanleggen wordt de FF echter achteruit gedrukt. De man zegt dat er veel stroming staat door de regen, maar dat betwisten we. Na de meest voorkomende scenarios even snel door te lopen wordt ook nog even omhoog gekeken. Daar blijkt een boom te staan die het niet eens is met de manoeuvre. Dan toch maar dubbel liggen op een andere boot aan de normale steigers.

'''Akkrum''' - Vandaag moeten we van Dokkum naar Akkrum, met de vele bruggen is dat best een kluif. Zeker als het erg lang duurt omdat de brugwachters steeds met de fiets naar de volgende brug moeten gaan. Wel is elke brug weer mooi omdat we de dag ervoor vrienden zijn geworden met een catamaran van 7,43 meter breed uit de VS. Deze bleef de hele tijd met ons meevaren waardoor we steeds konden zien hoe hij het gevaarte door de brug werkte. De noodoplossing dat we hem een duwtje zouden geven met de boot als hij vast kwam te zitten was gelukkig niet nodig.

De dag was wel erg regenachtig waardoor een [[subtropisch zwemparadijs]] erg aantrekkelijk klonk. Helaas moesten er mensen wel echt weg, dus behoorde dit slechts in onze gedachten tot de mogelijkheden. Leeuwarden had op een nieuwe vaarboom en een broodje kroket na weinig te bieden. Na de laatste brug van Leeuwarden kon er ook nog worden gezeild, gelukkig was de zon toen ook weer terug en had iemand zelfs de woei voor ons aangezet.

Na een taaie en late schoonmaak kon de [[Smik en Smak]] eindelijk worden gebeld. Hierbij blijkt dat je feuten niet de zak met snacks moet geven waar hun snack inzit, want zonder extra uitleg kan het zomaar zijn dat ze niet alleen hun eigen snack opeten.

[[categorie:evenement]]

Loskomen

2026-02-15T15:23:57Z

Tfenglish: Nieuwe pagina aangemaakt met 'Loskomen is de bijzondere manoeuvre die nodig is na het vastlopen. Afhankelijk van de situatie kan dit heel makkelijk gaan, of, in het geval van slechte planning en afgaand tij, minder makkelijk. Wanneer een boot is vastgevaren is het doorgaans het makkelijkst om direct rechtsomkeert terug te gaan, gezien daar waar de boot nog niet was vastgelopen nog wel bevaarbaar was. Echter is het altijd mogelijk om koppig door te blijven varen. Zo lang de boot nog…'

[[Loskomen]] is de bijzondere manoeuvre die nodig is na het [[vastlopen]]. Afhankelijk van de situatie kan dit heel makkelijk gaan, of, in het geval van slechte planning en afgaand tij, minder makkelijk. Wanneer een boot is vastgevaren is het doorgaans het makkelijkst om direct rechtsomkeert terug te gaan, gezien daar waar de boot nog niet was vastgelopen nog wel bevaarbaar was. Echter is het altijd mogelijk om koppig door te blijven varen. Zo lang de boot nog in beweging is wordt dit [[dik water]] genoemd.

Kluslijst Off-Duty 2025-2026

2025-12-15T19:57:56Z

Tfenglish: /* Controleklussen */

__NOTOC__
Op deze pagina staat de kluslijst voor [[Off-Duty]] voor het [[klusseizoen]] 2025-2026.

'''Voor je aan een klus begint moet je dit overlegd hebben met de bouwploegleider (jurre).'''

heb je dingen die je graag anders wil aan de Off Duty app dan vooral even

Prios
# Moet gebeuren om te kunnen varen hoge prio
# Zou fijn zijn voor het volgende zeilzeisoen maar niet perse noodzakelijk
# Alleen als we echt tijd over hebben
# Stellen we nog even uit
# Kan tijdens vaarzeisoen

==Kluslijst==

===Controleklussen===
{| class="wikitable sortable"
! #
! Klus
! Prio
! Naam
! Voortgang
! Opmerkingen
|-
|1
|Inventaris controleren/ Leeg ruimen
|1
|Roussi, Olaf
|25%
|Is nog niet compleet ff ook nog niet volledig leeg
|-
|2
|Zeilen controleren
|1
|
|50%
|Genua is geplakt, fok is geplakt
|-
|3
|Lijnen controleren
|1
|Jurre
|100%
|lijnen gecontrollerd geen beschadigingen
|-
|4
|Zeereling controleren/scepeterpalen controleren
|1
|
|0%
|
|-
|5
|Mast, giek en spiboom controleren
|1
|Jurre
|100%
|
|-
|7
|Stagen controleren
|1
|
|0%
|
|-
|8
|Blokken en klemmen controleren
|1
|
|0%
|
|-
|9
|controleren instapplankje
|1
|
|0%
|
|-
|10
|Fenders controleren
|1
|
|0%
|Alles is goed.
|-
|11
|controleren Kookdoos en origo
|1
|
|0%
|
|-
|12
|EHBO doos controleren
|1
|
|
|
|-
|13
|Controleren verbinding spanten en romp/dek/spanten
|1
|
|
|Fotos maken dit jaar en uploaden drive met fotos van paar jaar terug
|-
|14
|controleren usb oplader
|1
|
|
|
|}

===Algemene - en Jaarlijks terugkomende klussen===
{| class="wikitable sortable"
! #
! Klus
! Prio
! Naam
! Voortgang
! Opmerkingen
|-
|1
|Leegruimen
|1
|Roussi, Olav, Marjan
|99%
|Anker, Accu, en Olielamp zijn nog aan boord
|-
|2
|Inventaris aanvullen
|1
|
|
|
|-
|3
|Lijnen wassen
|2
|Jurre, Tiemen
|100%
|Biotex schoon
|-
|4
|Motorsteun controleren
|1
|
|
|motorsteun los maken en romp controlleren op verbuigingen indien nodig
|-
|5
|Lieren smeren
|2
|
|
|
|-
|6
|kussen hoezen wassen
|2
|
|
|
|-
|7
|Beginschoonmaak
|1
|
|
|
|-
|8
|accu aan de lader hangen
|1
|
|
|dit gaat om de lood zuur accu niet de lithium
|-
|9
|Ontgelen
|5
|
|
|vooral niet met oxaalzuur doen. Gewoon met een sopje is goed genoeg
|}

===Reparatieklussen===
{| class="wikitable sortable"
! #
! Klus
! Prio
! Naam
! Voortgang
! Opmerkingen
|-
|1
|Accu bak afmaken en installeren
|1
|Jurre
|50%
|
|-
|2
|Houten rails in kuip controlleren en verstevigen indien nodig
|1
|
|
|
|-
|3
|verven dek op lijn markeringen kikkers (rvs toevoegen?)
|2
|
|
|
|-
|4
|
|
|
|
|
|-
|5
|
|
|
|
|
|-
|6
|
|
|
|
|
|-
|7
|
|
|
|
|
|-
|8
|
|
|
|
|
|-
|9
|
|
|
|
|
|-
|}

===Motor===
{| class="wikitable sortable"
! #
! Klus
! Prio
! Naam
! Voortgang
! Opmerkingen
|-
|1
|controllen motor
|1
|
|0%
|
|-
|2
|indien nodig vervangen impeller etc
|1
|
|0%
|
|}

===Afrondende klussen===
{| class="wikitable sortable"
! #
! Klus
! Prio
! Naam
! Voortgang
! Opmerkingen
|-
|1
|Schoonmaken (binnnen en buiten)
|1
|
|
|
|-
|2
|Inruimen
|1
|
|
|
|-
|3
|Optuigen
|3
|
|
|
|-
|4
|Proefvaartje
|3
|
|
|
|-
|5
|Romp waxxen
|1
|
|
|
|-
|6
|Houten delen exterieur oliën
|5
|
|
|
|}

==uitleg extra gevens klussen==
*

==Bestellijst==

*BMS daly ali voor lithium accu
*Stevige plastic map voor papier map

[[Categorie:Kluswiki]]

Sevende Camer

2025-11-10T13:16:35Z

Tfenglish:

Onze kroeg op het [[Watersportcomplex]] aan de Auke Vleerstraat. De naam Sevende Camer slaat terug op de VOC waar het bestuur geregeld was in zes "camers", zeg maar regiobesturen. De Sevende Camer is de lang verwachte dependance in het oosten van het land. Woensdagavond is de vaste avond van de zeilvereniging en daar maken we natuurlijk goed gebruik van. Achter de bar staan op woensdagen trouw de leden van onze [[Kroegploeg]], die ieder kunnen voorzien van een mooi getapt drankje.

De kroeg wordt gedeeld met de kano- en roeivereniging, met ieder een eigen vaste avond. Beheer van de kroeg is in handen van het [[Sociëteitsbestuur]] of SB, waar wij elk jaar een lid voor (zouden moeten) leveren.

[[categorie:gebouw]][[categorie:Kroeg]]

Sociëteitsbestuur

2025-11-10T13:10:23Z

Tfenglish: Nieuwe pagina aangemaakt met 'Het Sociëteitsbestuur of SB is de opvolger van de Soccie, en beheert de lopende zaken van Stichting De Sevende Camer.'

Het [[Sociëteitsbestuur]] of SB is de opvolger van de [[Soccie]], en beheert de lopende zaken van Stichting De Sevende Camer.

Hoogeveensch pesten

2025-11-03T18:57:01Z

Tfenglish: /* Spelverloop */

"Verveling leidt tot creativiteit." Derhalve is Hoogeveen de ideale broedplaats gebleken voor het ontwikkelen van nieuwe gebruiken en spellen, zoals '''Hoogeveensch pesten'''.

== Spelverloop ==
Hoogeveensch pesten volgt grotendeels dezelfde regels als het alom bekende kaartspel "pesten". Er zijn echter wat aanpassingen gedaan aan het spel om het geschikter te maken voor een ongepland bezoekje aan Hoogeveen. Om te beginnen dient het te worden gespeeld met een kaartspel dat is veranderd in een Tichu set, zoals wat zich op de [[Off-Duty]] bevindt. Hieronder staat een overzicht van alle pestkaarten, inclusief nieuwe regels. Door de extra regels kan de speelduur ietwat langer uitvallen dan bij het reguliere spel, wat een ideale uitkomst is als je 24 uur te besteden hebt in Hoogeveen. Naarmate het spel voortduurt verandert de mentaliteit van ''"ik wil winnen"'' naar ''"laat het alsjeblieft een keer voorbij zijn"'', wat de dopaminekick als iemand eindelijk een keer uit kan extra versterkt.

{| {{prettytable}}
|-
! '''Kaart''' || '''Regel''' || '''Uitleg'''
|-
| 2 || 2 pakken ||
|-
| 3 || ||
|-
| 4 || ||
|-
| 5 || ||
|-
| 6 || ||
|-
| 7 || 7 blijft kleven ||
|-
| 8 || 8 wacht ||
|-
| 9 || 9 wordt zwart || De oplegger kiest of het schoppen of klaveren wordt.
|-
| 10 || 10 wasmachien || Ieders handkaarten worden doorgegeven in de speelrichting
|-
| B || Boer kiest kleur || Mag op elke kleur worden opgelegd, de oplegger kiest een nieuwe kleur.
|-
| V || Vrouw wast af + wordt rood || Degene die als laatste een Vrouw speelt moet de eerstvolgende afwas doen. + De oplegger kiest of het harten of ruiten wordt.
|-
| H* || Hoogeveensche Heer || Degene die een Heer oplegt strandt in Hoogeveen en ligt voor één ronde uit het spel
|-
| A* || Aas draait de pot ||
|-
| Joker (Feniks) || Niet het zwaarste wat we hebben || 4 pakken
|-
| Joker (Draeck) || [[60-euromomentje]] || 6 pakken
|-
| Joker (Hond) || Een behoorlijke beuker || 7 pakken
|}

=== *18+ Versie ===
''Waarschuwing: niet voor kinderoortjes bestemd.''

Wanneer een Hoogeveensche Heer op een ''schaapje'' (Aas) belandt of vice versa, dan moet degene die de bovenste kaart oplegt een seksuele beweging maken richting degene die de onderste kaart heeft opgelegd. Degene die de onderste kaart heeft opgelegd wordt ''"geneukt"'' en moet vervolgens 5 kaarten pakken. Hierbij geldt dat elke kleur Hoogeveensche Heer op elk schaapje gelegd mag worden en andersom. Sterker nog, wanneer mogelijk móéten deze kaarten op elkaar gelegd worden (in de volksmond ook wel: ''"verplicht neuken"'').

[[Categorie:Drankspellen]]

Terugvaart door Drenthe

2025-11-03T18:47:33Z

Tfenglish: /* Tijdsplanning */

Naast de gebruikelijke route over de [[IJssel]] en het [[Twentekanaal]] is er ook een alternatieve route mogelijk met de [[kleine bootjes]]. Deze route voert vanaf Meppel langs de Hoogeveense Vaart en Verlengde Hoogeveense Vaart naar Nieuw-Amsterdam. Hier slaat de route af naar het zuiden; over het Stieltjeskanaal door Coevorden en over kanaal Almelo-De Haandrik tot aan sluis Aadorp. Vanaf hier kan er over de zijtak van het Twentekanaal teruggevaren worden naar Delden, Hengelo en ten slotte Enschede. Zie onderaan dit artikel een overzicht van alle bruggen en sluizen.
Deze route is tijdens de terugvaart van 2025 uitgetest, maar schijnt eerder met de [[e22]]'s ook al eens gevaren te zijn.

== Voor- en nadelen ==
De route door Drenthe is een leuk alternatief, maar is wel een stuk minder betrouwbaar dan de route over de IJssel. Bovendien zijn er heel veel meer bruggen en sluizen die bediend moeten worden. Deze moeten tevens meer dan 24 uur van tevoren aangevraagd zijn en worden in oktober alleen bediend op weekdagen.
Deze route kan alleen uit onder de volgende voorwaarden:
# Je vindt genoeg mensen die doordeweeks kunnen en willen varen.
# Je vaart terugvaart 1 sowieso al binnendoor omdat het IJsselmeer niet gunstig uitkomt.
# Je bent niet bang voor een potentiële dag vertraging.
# Je hecht niet extreem veel waarde aan comfortabele havenvoorzieningen.

Dan nog is de route over de IJssel niet per se langzamer en in ieder geval een stuk betrouwbaarder. De route door Drenthe heeft echter ook een aantal voordelen:
# De route is begaanbaar in het zeldzame geval dat de route via de IJssel eruit ligt.
# Je hoeft niet eindeloos tegen de stroom in te motoren.
# Je vaart eens een andere (leukere) route.
# Je komt vlak langs een [[subtropisch zwemparadijs]].
# Je kunt veel ooievaars spotten.

== Voorbereiding ==
Als je hebt besloten om door Drenthe te varen, is het verstandig om vooraf de volgende stappen te zetten:
# Check ruim van tevoren op vaarweginformatie.nl of er stremmingen zijn voor de Hoogeveense Vaart, Verlengde Hoogeveense Vaart, Stieltjeskanaal en kanaal Almelo-De Haandrik
# Bel ruim van tevoren met zowel de provincie Drenthe (0528 - 265560) als de Provincie Overijssel (038 - 4997040) om te verifiëren of de route inderdaad begaanbaar is.
# Bel minstens 24 uur van tevoren (liever eerder) met de provincie Drenthe zodat de bruggen en sluizen tot aan Coevorden bediend worden. Houd er rekening mee dat de provincie in het weekend niet bereikbaar is, dus bel ten laatste op vrijdag als je maandag een doorvaart verwacht.

== Tijdsplanning ==
Dit is de tijdsplanning voor de ideale situatie waarbij er in 2 dagen teruggevaren kan worden naar Enschede. Er wordt hierbij uitgegaan van een vaarsnelheid van zo'n 5 [[knotsen]].

'''Dag 1:'''
* Zorg dat je om 9:00 klaarligt voor de Rogatsluis (dit stuk kun je de avond van tevoren ook alvast varen).
* Als alles soepel verloopt ben je rond 12:00 in Hoogeveen.
* Vanaf 13:00 kun je doorvaren richting Nieuw-Amsterdam. Als het een beetje meezit ben je nog voor 17:00 de Stieltjeskanaalsluis door.
* Vanaf hier ben je waarschijnlijk toch niet op tijd meer voor de volgende bottleneck, dus heb je rustig de tijd om even te gaan zwemmen bij zwemparadijs Aqua Mundo van Center Parcs de Huttenheugte.
* Je kunt ervoor kiezen om 's avonds alvast door te varen naar Coevorden of zelfs tot aan de brug bij de Coevordersluis. Dit stuk bevat wat lage bruggen, maar is prima in het donker te varen.

'''Dag 2:'''
* Vanaf 6:00 kun je al bellen met de provincie Overijssel.
* Hopelijk kun je rond 7:00 de brug bij de Coevordersluis door en ben je rond 10:00 in Vroomshoop.
* Als je rond 11:30 bij sluis Aadorp bent kun je om 13:00 in de sluis bij Delden liggen.
* Afhankelijk van de sluizen op het Twentekanaal kun je rond 15:00 a 16:00 al terug zijn op het [[Watersportcomplex]] voor een lekker [[Havenbier]]tje.

== Overzicht bruggen en sluizen ==
Hieronder staat een overzicht van alle bruggen en sluizen, waarin voor het gemak de vaste bruggen zijn weggelaten. De laagste vaste brug is 5,2m (N-34 Holslootbrug). Alle bruggen en sluizen die in ieder geval bediend moeten worden (voor Off-Duty met masten in de preekstoel) zijn dikgedrukt weergegeven.

=== Provincie Drenthe (dag 1) ===
Telefoonnummer voor gehele doorvaart (Nieuwe Brugsluis): 0528 - 265560
{| class="wikitable"
!Type
!Naam
!Doorvaarthoogte BB (t.o.v. streefpeil)
!Bediening
!Vaarwater
|-
|BB
|Staphorster Grote Stouwe
|3,0m
|Op afstand (vanuit Nieuwe Brugsluis) '''↓'''
|Hoogeveense Vaart '''↓'''
|-
|'''S'''
|'''Rogatsluis'''
|1,8m
|
|
|-
|'''S'''
|'''Ossesluis'''
|
|
|
|-
|'''S'''
|'''Nieuwebrugsluis'''
|
|
|
|-
|BB
|Vlinderbrug
|1,75m
|
|
|-
|BB
|Tweelandenbrug
|1,5m
|
|
|-
|BB
|Krakeelbrug
|2,0m
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Weg om de Oost'''
|'''1,2m'''
|Pendeldienst Drenthe '''↓'''
|Verlengde Hoogeveense Vaart '''↓'''
|-
|'''BB'''
|'''Het Schoolvonder'''
|'''1,2m'''
|
|
|-
|'''S'''
|'''Noordscheschutsluis'''
|1,8m
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Kromme Jakken'''
|'''0,9m'''
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Trambrug Nieuweroord'''
|'''0,95m'''
|
|
|-
|BB
|Geesbrug
|1,7m
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Zwinderse brug'''
|'''0,4m'''
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Driftbrug'''
|'''0,9m'''
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Oosterhesselerbrug'''
|'''0,65m'''
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Hesselerbrug'''
|'''1,2m'''
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Klenckerbrug'''
|'''0,9m'''
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Holslootbrug'''
|'''1,1m'''
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Hoolbrug'''
|'''0,6m'''
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Spoorbrug Veenoord'''
|'''1,2m'''
|(drukknop)
|
|-
|BB
|Veenbrug
|1,6m
|
|
|-
|'''BB'''
|'''<nowiki/>'t Vonder'''
|'''0,8m'''
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Kerkbrug'''
|'''0,85m'''
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Drieklapsbrug'''
|'''1,0m'''
|Op afstand (vanuit Stieltjeskanaalsluis) '''↓'''
|Stieltjeskanaal '''↓'''
|-
|'''S'''
|'''Stieltjeskanaalsluis'''
|
|
|
|-
|BB
|Het Vonder
|2,0m
|Gemeente Coevorden '''↓'''
|Stieltjeskanaal '''↓'''
|-
|BB
|Jan Kuipersbrug
|1,8m
|
|
|-
|BB
|Pampertbrug
|1,85m
|
|Gracht Coevorden '''↓'''
|-
|BB
|Bentheimerbrug
|1,5m
|
|
|-
|BB
|Bentheimer Eisenbahn
|1,6m (meestal open)
|
|Coevorden-Vechtkanaal '''↓'''
|-
|BB
|Monierbrug
|1,6m
|
|
|}

=== Provincie Overijssel (dag 2) ===
Telefoonnummer voor gehele doorvaart (Sluis Aadorp): 038 - 4997040
{| class="wikitable"
!Type
!Naam
!Doorvaarthoogte BB (t.o.v. streefpeil)
!Bediening
!Vaarwater
|-
|'''BB'''
|'''Coevorderbrug'''
|'''1,3m'''
|Pendeldienst Overijssel '''↓'''
|Kanaal Almelo - De Haandrik '''↓'''
|-
|S
|Coevordersluis
|(meestal open)
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Brug De Haandrik'''
|'''1,3m'''
|
|
|-
|S
|Sluis De Haandrik
|(meestal open)
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Steensteegbrug'''
|'''0,6m'''
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Loozenbrug'''
|'''0,5m'''
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Hoogenwegbrug'''
|'''0,5m'''
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Emtenbroekerdijkbrug'''
|'''0,5m'''
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Brug Bergentheim'''
|'''0,5m'''
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Gouden Ploegbrug'''
|'''0,5m'''
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Kloosterdijkbrug'''
|'''0,2m'''
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Beerzerbrug'''
|'''0,3m'''
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Geerdijkbrug'''
|'''0,2m'''
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Tonnendijkbrug'''
|'''0,4m'''
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Grote Puntbrug'''
|'''0,7m'''
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Brug Daarlerveen'''
|'''0,3m'''
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Brug Westeinde'''
|'''0,3m'''
|
|
|-
|'''BB'''
|'''Brug Aadorp'''
|'''0,7m'''
|Op afstand (vanuit Sluis Aadorp) '''↓'''
|
|-
|'''S'''
|'''Sluis Aadorp'''
|
|
|
|}

[[Categorie:Navigatie]]

Derde eiland

2025-10-09T16:23:46Z

Tfenglish:

'''Derde eiland''' is een door Luie Eurossers gebruikte naam voor het eiland in de [[Fluessen]] met de naam Nije Krúspôle, het derde eiland gezien vanaf [[Heeg]]. De aanlegplaatsen zijn heel beschut in een stevige rij bomen aan alle kanten.

==Zie ook==
*[[Heegereiland]]
*[[Konijneneiland]]

Derde eiland

2025-10-09T16:23:23Z

Tfenglish: Nieuwe pagina aangemaakt met ''''Derde eiland''' is een door Luie Eurossers gebruikte naam voor het eiland in de Fluessen met de naam Nije Krúspôle, het derde eiland gezien vanaf Heeg. De aanlegplaatsen zijn heel beschut in een stevige rij bomen aan alle kanten. ==Zie ook== *Heegereiland *Konijneneiland'

'''Derde eiland''' is een door Luie Eurossers gebruikte naam voor het eiland in de [[Fluessen]] met de naam Nije Krúspôle, het derde eiland gezien vanaf Heeg. De aanlegplaatsen zijn heel beschut in een stevige rij bomen aan alle kanten.

==Zie ook==
*[[Heegereiland]]
*[[Konijneneiland]]

Konijneneiland

2025-10-09T16:19:27Z

Tfenglish:

Het '''Konijneneiland''' is een lokaal gebruikte naam voor het eiland op het [[Heegermeer]] met de naam Langehoekspôle, nabij Gaastmeer. De naam heeft zijn oorsprong in de vele konijnen die zich niet op het eiland bevinden. Ten oosten van het eiland bevindt zich het [[Caviaeiland]], en tezamen vormen zij het archipel [[De Knaagdiereilanden]].

==Zie ook==
*[[Heegereiland]]
*[[Derde eiland]]

[[Categorie:Plaats]]

Heegermeer

2025-10-09T16:18:07Z

Tfenglish:

Het '''Heegermeer''' is een meer in [[Friesland]] dat aan het plaatsje [[Heeg]] ligt. In het zuid-westen gaat het Heegermeer over in de [[Fluessen]].

<googlemap lat="52.957739" lon="5.588093" zoom="13" width="500" scale="yes" overview="yes" controls="large">
</googlemap>

==Zie ook==
*[[Heegereiland]]
*[[Konijneneiland]]
*[[Derde eiland]]

== Externe link ==
*[http://nl.wikipedia.org/wiki/Heegermeer Wikipedia over het Heegermeer]

[[categorie:vaarwater]]

Heegereiland

2025-10-09T16:16:50Z

Tfenglish:

'''Heegereiland''' is een door Euros gebruikte naam voor het eiland in het [[Heegermeer]] met de naam Rakkenpôle, vlak voor de haven van [[Heeg]]. Vanwege de aanwezige toiletten is Heegereiland erg geschikt als lunchlocatie of overnachtingsplek. In de zomermaanden is het eiland daarom erg drukbezocht onder studenten en zeilkampen. Gezien de beschutte locatie worden er altijd veel zeillessen gegeven voor de haveningang van Heegereiland, waardoor het opletten geblazen is bij het in- en wegvaren. Ook is het één van de betere locaties in Friesland om [[huurvalk-aanleg|huurvalk-aanlegjes]] en andere interessante capriolen te spotten.

Aangezien groepen studenten niet meer welkom zijn in de haven van Heeg vaart er 's avonds wel eens een sloep heen en weer naar [[D' Ald Wal]].

==Zie ook==
*[[Konijneneiland]]
*[[Derde eiland]]

[[Categorie:Haven]][[Categorie:Plaats]]

Marifoon

2025-10-07T12:44:15Z

Tfenglish:

'''Marifoon''' staat voor '''mari'''tieme tele'''foon''' en is, anders dan zijn naam doet vermoeden, geen telefoon maar een zendontvanger. Met de marifoon kan je contact leggen met bruggen, sluizen, havens, andere schepen, eigenlijk met iedereen die ook een marifoon heeft en binnen jouw [[zendbereik]] zit.

Alle Nederlandse marifoons moeten een [[ATIS]] code hebben, die gekoppeld is aan de zendmachtiging. De zendmachtiging is weer gekoppeld aan het schip. Deze ATIS code wordt aan het einde van elk bericht meegestuurd en hoor je als ATIS-hik. Alle [[DSC]] marifoons hebben een [[MMSI nummer]].

Op binnenwater staat er naast bij kanalen, havens en [[kunstwerk|kunstwerken]] vaak een bord met '''VHF''' en het kanaalnummer. '''VHF''' staat voor '''V'''ery '''H'''igh '''F'''requency.

[[Jaffa]] heeft een [[hoog vermogen]] zeevaart marifoon en is de enige [[Eurosvloot|huidige eurosboot]] met een marifoon.

De [[E22|E22's]] hadden een hoog vermogen zeevaart marifoon. De [[Ebenhaëzer]] had twee [[laag vermogen]] binnenvaart marifoons.

De communicatie via de marifoon gebeurt via afgesproken protocollen welke je moet kennen als je een marifoon gebruikt. Op een schip met een werkende marifoon moet daarom altijd iemand aan boord zijn met een [[basiscertificaat]] (laagvermogen marifoon), [[RYA SRC|Short Range Certificate SRC]] of een [[Marcom B]] (hoogvermogen marifoon).

Veel informatie staat in het handboek der marifonie. Dit was te downloaden van de site van de Rijksinspectie Digitale Infrastructuur (RDI) (voorheen agentschap telecom (voorheen hoofddirectoraat telecommunicatie en post)), maar is nu minder makkelijk te vinden sinds de maritieme certificaatverlening is overgedragen aan het CBR.

== Zie ook ==
* [[ATIS]]
* [[Basiscertificaat]]
* [[Marcom B]]
* [[DSC]]
* [[RYA SRC]]

[[categorie:bootonderdeel]]

Campuszeiler

2025-10-07T12:22:02Z

Tfenglish:

[[Afbeelding:campuszeiler_v1.0.jpg|right|thumb|300px|10 september 2007: Helmich test de Campuszeiler]]
De '''Campuszeiler''' is een soort [[strandzeiler]], maar dan ontworpen voor gebruik op de [[campus]]. De Campuszeiler is in 2007 gebouwd door enkele [[lid|leden]].

== Korte historie ==
Euros had al jaren een aantal strandzeilers, waarvan tenminste één werkend. Deze strandzeiler had vooral nut als onnodig gewicht aan de hanebalken van de oude loods. Daarnaast werd de strandzeiler hooguit eenmaal per jaar door de [[PRcie]]/[[PRco]] gebruikt als promomateriaal in het [[Sportcentrum]] tijdens voorlichtingsdagen van de [[UT]].

De strandzeiler is vooral geoptimaliseerd voor het zeilen op een strand, dus voor een stevige zeebries en niet in een bosrijke omgeving van de campus. Dit, in combinatie met een hoge rolweerstand, zorgden ervoor dat onder windkracht 6 de strandzeiler niet vooruit te branden was.

In 2004 ontstonden er daarom plannen om een strandzeiler te bouwen die geschikter is voor het zeilen op de campus. Vooral de rolweerstand moest omlaag en de "boot" moet geschikt zijn voor lagere en meer fluctuerende windsnelheden.

Uiteindelijk is in de zomervakantie van 2007 versie 1.0 van de Campuszeiler afgekomen. Deze versie van de Campuszeiler is gemaakt van ronde stalen buizen en een surfzeil van 6,6 m2. De eerste resultaten laten een verbetering van de oude strandzeiler zien, maar er is nog ruimte voor verbetering.

In 2021 is de campuszeiler naar buiten gehaald voor de sportdag op de [[Kick-In]]. Het woei hier jammer genoeg niet hard genoeg voor, maar de campuszeiler was prima te trekken met een fiets. Zonder remmen voelde dit echter nog steeds als vrij gevaarlijk.

In 2023 is de campuszeiler tijdens een zware storm met vlagen 30 kts op de campus gebruikt op het veld naast de [[Vestingbar]]. Hier heeft de campuszeiler flinke snelheden bereikt, door de toeschouwers alleen omschreven als angstaanjagend. Dit natuurlijk gedeeltelijk omdat de campuszeiler geen rem heeft, maar wel erg veel massa op enkelhoogte.

[[categorie:Euroswoord]]

Klopfruit

2025-07-25T17:28:42Z

Tfenglish: Nieuwe pagina aangemaakt met 'Klopfruit is de spirituele opvolger van klopfer, in dat de persoon die hiervan voorzien is moet kloppen onderop de drankcontainer moet kloppen. De reden dat dit gebeurt is omdat men per ongeluk zinkfruit gekocht heeft bij de supermarkt op Ameland in plaats van drijffruit voor in de sangria. Dit kan blijven plakken onderin het glas waardoor de klop-actie nodig word. Categorie:Eten en drinken'

[[Klopfruit]] is de spirituele opvolger van [[klopfer]], in dat de persoon die hiervan voorzien is moet kloppen onderop de drankcontainer moet kloppen. De reden dat dit gebeurt is omdat men per ongeluk zinkfruit gekocht heeft bij de supermarkt op [[Ameland]] in plaats van drijffruit voor in de sangria. Dit kan blijven plakken onderin het glas waardoor de klop-actie nodig word.

[[Categorie:Eten en drinken]]

Zweden

2025-07-19T12:38:44Z

Tfenglish: Nieuwe pagina aangemaakt met 'Land ergens in het noorden, kun je leuk heen zeilen als je de zeekust volgt tot Skagen en dan pal oost oversteekt. Categorie:Plaats'

Land ergens in het noorden, kun je leuk heen zeilen als je de zeekust volgt tot Skagen en dan pal oost oversteekt.

[[Categorie:Plaats]]

Fok

2025-07-19T09:47:32Z

Tfenglish: /* Bediening */

[[Afbeelding:L2-SpiFokGrZeil.jpg|right|Een [[Laser 2]] onder [[spinaker|spi]]. Zeil 2 is de fok.]]
'''Fok''' wordt gebruikt als algemene naam voor een [[voorzeil]]. In specifiekere zin betekent het "een voorzeil met een hoog [[aspect ratio]], gehesen voor de mast aan de voorstag met weinig tot geen [[overlap (zeil)|overlap]] en het [[onderlijk]] vrij dicht op het [[dek]]".

== Bevestiging ==
Een fok zit vast aan de [[voorstag]], en loopt van de [[boeg]] tot bijna of helemaal bovenin de [[mast]] loopt. Aan de [[schoothoek]] van de fok zitten de twee [[fokkeschoot|fokkeschoten]]. Het onderlijk wordt vaak zo dicht mogelijk op het dek gemaakt om het dek te gebruiken als eindplaat tegen [[tipwervel]]s. In het plaatje wordt de fok aangegeven met het cijfer 2.

== Bediening ==
De fok wordt op de meeste boten bediend door de [[fokkenist]]. De fokkenist viert de fokkeschoot of trekt hem aan. Ook kan hij/zij de [[leioog|leiogen]] bedienen. Er zijn ook boten zonder fok zoals bijvoorbeeld de [[Laser Standaard|Lasers]] of [[optimist|optis]], maar alle andere Eurosboten hebben er wel eentje.

== Andere voorzeilen ==
Hoewel een [[genua]] en andere voorzeilen formeel geen fok zijn, worden deze soms wel zo aangeduid. Dit is bijvoorbeeld het geval bij het roepen van "[[Fok bak]]". Ook wordt er vaak gezegd "Strijk jij het fok even?", terwijl men een ander [[voorzeil]] dat aan de voorstag is bevestigd bedoelt.

== Verschillende fokken ==
Er bestaan verschillende soorten fokken:
* [[High Aspect]]
* [[Stormfok]]
* [[Soling]]

In sommige gevallen is gekozen voor een enkele fok die [[strijken|gestreken]] kan worden door hem met een speciaal mechaniek rond de voorstag te wikkelen, de zogenaamde '''rolfok'''. Dit heeft de volgende voordelen:
* Je hoeft niet naar het voordek om de fok te [[strijken]].
* Je hebt geen ruimte aan boord nodig voor het opslaan van je fokken.

Een rolfok heeft echter ook een paar nadelen:
* De vorm van een rolfok is slechter doordat die oprolbaar moet zijn.
* Een gedeeltelijk weggerolde rolfok heeft een heel grote bolling, en dat is precies niet wat je wilt.
* De bolling van een gedeeltelijk weggerolde fok zit op de verkeerde plek.
* Wanneer er iets mis gaat met de fok, moet je hem eerst helemaal uitrollen om hem te kunnen strijken. Zeker bij een stevige storm (waardoor ging er anders iets mis?) is een 130 procents genua niet heel fijn om te hebben staan.
* De voorstag is dikker doordat het profiel van de rolfok, en eventueel het weggerolde stuk fok, daar omheen zitten. De kant waar de stag zit wordt bepaald door de richting waarin de fok wordt opgerold. Wanneer dit aan [[lij]] is, kan je veel minder hoogte lopen doordat de stroming te sterk wordt verstoord.
* Als je maar een fok hebt, heb je dus niets meer als die fok stuk gaat.
* Het is lastig bij het strijken van de mast.
* Het [[voorstag]] is het enige [[stag]] dat enkel is uitgevoerd. Bij een gewone fok houdt de fok de mast overeind als de voorstag breekt. Bij een rolfok niet.

== Fok commando's ==
De [[schipper]] kan de fok sturen door de [[fokkenist]] commando's te geven. In de praktijk is de fokkenist ervaren genoeg om op eigen inzicht en initiatief de fok te bedienen en zal de schipper weinig tot geen commando's moeten geven. Is de fokkenist nog niet zo ervaren, is hij met andere dingen bezig of is er sprake van een panieksituatie, dan beschikt de schipper over de volgende commando's om de fokkenist mee aan te sturen:
* [[Fok los]]
* [[Fok bak]]
* [[Fok over]]
* [[Fok aan]]
* [[Fok te loevert]]
* [[Fok killend bij]] (zie ook: [[Fok S]])
* [[Hijsen|Hijs de fok]]
* [[Strijken|Strijk de fok]]

Des te serieuzer de situatie, des te serieuzer dient de schipper de commando's te geven. Schreeuwen is onder sommige omstandigeheden toegestaan, gebruik dan bijvoorkeur de nodige krachttaal en/of scheldwoorden.

Wanneer er iets mis dreigt te gaan, zeg dan niet:"Fuck!!!". Behalve dat dat ongepast is, kan het ook verwarrend werken. Beter is het, in dergelijke gevallen "Fok!!!" te roepen. Tien tegen een dat er iets met de fok moet gebeuren, en het staat veel professioneler.

[[categorie:zeilterm]]

Lijketouw

2025-07-18T06:03:03Z

Tfenglish:

[[Lijketouw]] is een koord dat in een lijk van een zeil word gezet. Dit gaat meestal om het voorlijk, om ervoor te zorgen dat dit lijk steviger wordt, waardoor er meer spanning op het lijk gezet kan worden. Dat draagt dan weer bij aan de potentiële zeiltrim. Daarnaast worden lijketouwen vaak gebruikt om zeilen in een groef te hijsen, zoals bijvoorbeeld een mastprofiel of een voorstagprofiel.

[[Categorie:Bootonderdeel]]
[[Categorie:Zeilterm]]

Trapeze

2025-07-10T10:28:33Z

Tfenglish: Nieuwe pagina aangemaakt met 'Een trapeze is een device om een persoon buiten een boot te kunnen hangen ten behoeve van verminderde helling. In een trapeze moet worden gehangen als een boot veel helling maakt, iets wat kan zijn veroorzaakt door iets te veel tuig laten staan of door iemand die per se aan de lage kant wil slapen ten behoeve van eigen comfort. === Zie ook === * Hiken Categorie:Bootonderdeel Categorie:Verhaal'

Een [[trapeze]] is een [[device]] om een [[held|persoon]] buiten een [[boot]] te kunnen hangen ten behoeve van verminderde [[helling]]. In een trapeze moet worden gehangen als een boot veel helling maakt, iets wat kan zijn veroorzaakt door iets te veel tuig laten staan of door iemand die per se aan de [[lage kant]] wil slapen ten behoeve van eigen [[comfort]].

=== Zie ook ===
* [[Hiken]]

[[Categorie:Bootonderdeel]]
[[Categorie:Verhaal]]

Lage kant

2025-07-10T10:28:23Z

Tfenglish: Verwijst door naar Lij

#REDIRECT [[Lij]]

Blauwnet

2025-07-10T10:20:10Z

Tfenglish:

Zeer [[matig|matige]] vervoerder voor treinen en bussen. Bezuinigen op vanalles en stellen volumes van meldingen in de dan wel nieuwe treinen niet goed af. Doen onder andere niet aan conducteurs maar beveiliging.

[[Categorie:organisatie]]